Anya, én testreszabót! Interjú vaskerekeket

- Hogy lehet az, hogy eljött ez a klub?

Eugene: Olyan volt, mint ez. Egy ponton, akartam egy kerékpárt. Fordult egy ismerős, jól, hogyan kell választani. Nos, mondd-show, vettem egy mountain bike. Két héttel később, látta, hogy a kerékpárok nem csak praktikus, hanem esztétikus. Hamarosan adta el a hegy vásárolt kruizor. Aztán egy velomeropriyatii találkozott néhány ember a klub. Adott egy kis, megmutatta a helyet és hasonlók, valamint, ahogy követően került sor, velomeropriyatie már van chopper stílusú kruzornoy. Jött, látszott utazást. Tetszett az út egyre gyakoribbak lettek. Tulajdonképpen én csatlakozott a párt.

Dmitry: én, sőt, körülbelül ugyanazt a történetet, kivéve talán az a tény, hogy miután megvette az első kerékpárt, egy helikopter, egy gyár is van valahol hat hónap, talán lovaglás során pedig az internet nem az emberek kezdték keresni és nem találkoztam a fiúk. Nos, miután az összes rohant.

- Nos, kiderült, lovagolni, és a mai napig?

- Ha a kamat kruizoram, aprító, egyedi kerékpárok burritókkal és hasonlók?

- Vagyis azt, hogy ösztönözze érdeklődés közvetlenül a kreativitást?

Dmitriy: Annak érdekében, hogy hogyan is kezdődik. Nincs probléma, hogy a kerékpár is, a legnagyobb kihívás -, hogy dolgozzon ki egy, hogy eddig senki nem tette.

- Ha jól értem, ha kombinálják elemei a kreativitás és a praktikum?

Dmitry: Van olyan dolog, mint az ipari design, ami biztosítja, hogy nem csak rajzoljon egy szép képet, vagy jön ki valami mechanizmus supertehnologichnogo. Fontos, hogy összekapcsolják az esztétikát mindezt anélkül, hogy elhagyná a kérdés, technika.

- Jack, mit mondanak az ő érdeke egyedi kerékpár?

Eugene: A gondom az, hogy személyesen Szeretem a szép dolgokat. A funkció ugyanaz, de ez is egy plusz szép. Ennek megfelelően, az egyetlen ok, vettem kruizor, úgy néz ki, mint én vadul, bár elvesztette a műszaki jellemzők, hogy én. Tartozom a szép dolgokat. Nos, mindezek egyedi dvizhuhi, házi kerékpárok, természetesen, lehetővé teszi, hogy valami szép, ami korábban nem volt.

Eugene: Eredetileg, ha nem az első kerékpár, apám megkérdezte: „Mi ez?” És azt mondom: „Ez a kerékpár!”. Úgy néz ki, és nem érti, akkor a kérdés: „Mennyibe kerül?” Hívom költség. Ő egy nagyon kerek szemek, meglepődött, de így visszafogta magát. Amikor eladtam a motort, és azt mondta apjának, hogy mennyire meglepődött, még. Ezt követően, nem kérdés, ami a kiadások nem volt. Tudja, hogy az ár a nagy érdeklődés az utóbbi időben, mint most érünk alkatrészek. Itt valamit tenni magad, valami egyszerűbb rendelték Oroszország, úgy, hogy a gép vytochili mint azért, mert a „hegy”.

Dmitry: Tény, hogy a helyzet a következő. Igen, vannak problémák a vásárlást, mert most ez a giccses akár két kerékpár kerék, amit mi magunk. Elvileg a tényleges tekercs felni egyedül. Egészen a közelmúltig nem volt gazdaságos. Most - Nem tudom, talán majd akkor magadnak szerszámokat gyártására felni. Itt csak azt szorosan foglalkozni ezzel a kérdéssel, most egy kicsit más dolog, hogy őszinte legyek, amit csinálunk. Tény, hogy a kérdés nagyon egyszerű. Igen, ez drága. Igen, mindez, aztán eltűnnek, feleségek veszekedés és hasonlók. Másrészt, az én esetemben, van egy nagy plusz. Járok mászik otthon, durván szólva, éjfélkor, a feleségem azt mondta: „Hol volt”, és azt mondtam neki :. „A garázs” Azt mondta nekem: „Nos, mit csinálsz?” És azt mondtam neki tapsol fotochku, és kérdés nélkül. Elfoglalt üzletemberek, kezek munkája. A második pont azt synulya felnövő, és remélem, hogy ez is érdekes, legalábbis, a munka meg a kezét, és nem épít magának egy arany infantilis fiatalok, hiszen ma már egyre nagyon divatos. Nos, valami ilyesmi. Zsenya navol egyik fő gondolat: ez olyan, mint venni egy egyedi autó. Az emberek arra használják, hogy hogy minden irreális Lamborghini érdemes pénzt csak azért, mert a Lamborghini. Itt azt mondhatjuk, hogy ő is teszi a Lamborghini kerékpárok. Igen, ők drága, de nekik van olyan ember, aki éppen milyen Jack és a kruizor, és azt mondja: „én akarom.” Akkor sem megvenni, vagy megkérni, hogy ugyanezt tegyék.

- Csak, hogy a tézis, hogy a bizarr kerékpár néz, annál inkább kap helyet az úton?

Dmitry: Részben igen, részben nem. Forgalmi helyzet egészen más.

Eugene: Attól függ, hogy ki megy a következő, ki lesz-e vagy sem, hogy ezt a helyet. Valaki fogja látni - igen, valami különleges, akkor elhajt-re, úgy, hogy látta, a másik pedig megérinteni, és át Önnek. Ez attól függ, hogy valaki, aki megy szokatlan számára, és hogyan viselkedik, és ugyanakkor számos utazó autósok.

Dmitry: Két ilyen esetekben. Amikor az emberek bámulnak, és becsapta előtte a parkoló autók. Mint mondják, nem érzem magam bűnösnek.

Dmitry: Ez a másik oka, hogy az emberek kommunikálni velünk. Korábban részt vett az orosz kiállítások, és az elmúlt két évben külföldön. Igen, csak dvizhuha és beszélgetni az emberekkel.

- Jól és olyan egyéni kultúra. Elvégre, ha mész, van egy hangos esemény, akkor fedezi a médiában.

Dmitry: A puszta tény, hogy hagytam az úton ez a motor már elősegítő egyéni kultúra. Ezek a kiállítások általában elég szűk. Úgy tűnik, nem olyan sok ember, hogy úgy mondjam, a „bal”. Az esemény borította, de nem azért, hogy a párt egyes lakosa van.

Eugene: Ami a jelentését slotov, az első dolog a kommunikáció. Ha megy néhány szomszédos város, vagy egy szomszédos ország, hogy az emberek, akikkel megfelelt az azonos web, valamint, hogy mi emberek ebben az iparágban, hogy kitalált új.

- Ez azt jelenti, egyfajta inspirációt, köztük?

- Hogyan találja meg nehéz előállítani kívánt részét vagy nyersanyagok előállításához kerékpárok? Milyen gyakran kell dolgozni külső szakértők?

Dmitrij: Kívülről szakértők dolgozunk, valószínűleg csak esztergályos, mert nincs értelme vásárolni itt eszterga, és azokkal, akik részt vesznek a festés.

- Nemzetközi együttműködés, a klubok leányvállalatok és a szellem a klub - mi ez meg tudja mondani? Mit jelent tartozó klub Oroszországban és külföldön? Megértem, hogy a klub saját hierarchiát.

Dmitry: Talán hivatalosan ott, de senki sem veszi őt komolyan, valóban. A helyzet egyszerű. Nagyra értékeljük az emberek egy egyszerű dolog, hogy az emberek képesek. Mikor jön a néhány barátja és azt mondta: „Srácok, én hagyom, hogy a klub,” neki egy egyszerű kérdést: „Miért csinálod ezt?”. A tagság jár több jogosultsággal. A legtöbb esetben, ezek néhány technikai kérdés, egy személy hozzáfér az anyagi és technikai bázis, amely már felhalmozott időszakban létünk, hogy a négy év telt el. Az a tény, hogy ő lovagol logónk a hátsó, igen, hogy valaki, hogy növelje az önbecsülés, hogy ő tartozik valamilyen zárt vagy félig zárt cellás, valamilyen ez a románc a la „Én nem szeretem a többiek” .

Dmitrij: Nagyjából ugyanazokat a dolgokat, nem lesz sok sétahajózás, lesznek azok, amelyek hagyományosan megrendezésre. Sokan közülük az idén bővül, mert van új emberek, ők hozták a gondolatok, amit szerettem. Most minden, csendben fejlődik.

Eugene: A közeljövőben hagyományosan lógni naptári sétahajózás, és már vannak részletesebben, időpontokkal és egy kis leírást fogja mondani, hogy hogyan és mikor.

Híres kazah kerékpáros olimpiai bajnok, és most a vezérigazgató „Astana” Alexander Vinokurov beszélt tárgyalások kapitány Fabio Aru, adtak egy értékelést az új UCI kezelése, ...

Távolság Moszkvától Vlagyivosztokig - 9156 km - egy kerékpár. Nem minden orosz, de közel. 24 nap az úton a 14 szakaszon. Persze, ...

28 éves Ilnur Zakarin volt kiemelkedő szezonban állapotát a kapitány a csapat Katusha-Alpecin. A jubileumi „Giro d'Italia” orosz versenyző az ötödik helyen végzett az összetettben, de ...