A viteldíjat a metrón hitelkártyával
Fizetési metró és földi szállítási hitelkártyával
Lehetőség hitelkártyával fizetni, különös kapcsolat szolgáltatást egy utazás a metrón elérhetővé vált nemcsak a nagyvárosi metró, hanem sokan mások. Ehhez válassza ki a hitelkártyát, amely csatlakozhat a közlekedési alkalmazás, és ez a felülvizsgálat fogunk beszélni, hogy mennyire jövedelmező az ilyen kártyákat. Térképpel a közlekedési alkalmazás rendszeres bankkártya, kivéve azt a tényt, hogy ezek egy speciális chip, amely lehetővé teszi, hogy érintés kifizetések a metróban.
Ezek a kártyák mellett, hogy azok a fizetési funkció a metró is ismerős tálistérkép - képes tárolni a saját pénzt kamatra (debit) vagy tartalmazhatja a számláján hitelkeret (hitel).
Fizetési egy utazás a metrón és a kártyát a következőképpen működik: hozod a kártyát egy speciális olvasó, közel a beléptető kapu Moszkvában vagy bármely más metró. Következő kerül felszámolásra minden az utazás elején a következő beszámolási időszakban. És nincs határ az út, vagyis, ahogy akar, és használja annyi kártyát.
Hol tudok fizetni kártyával
Sok kártya, a lehetőséget, hogy fizetni utazási érintkezés nélküli módszerrel, a jelenleg rendelkezésre álló főleg utazásra a metrón, és a legtöbbjük célja kizárólag a moszkvai metró. Vannak azonban több lehetőség kártyák működnek más metró városokban, valamint a szárazföldi közlekedésben.
A bankok, hogy a kártya kibocsátására a közlekedési alkalmazások, amelyek kizárólag a moszkvai metróban vette a fő piaci részesedése, köztük: Vanguard. Citibank. és az Alfa Bank. Sberbank és még sokan mások.
Fizetni az utazás St. Petersburg metro kell alkalmazni az orosz szabvány. mert csak ott lehet kapni a térképen „utazási igazolvány”, amely szintén alkalmas földalatti Jekatyerinburg.
A földalatti város Kazan, akkor lehet alkalmazni a közlekedési térkép Ak Bars. És más városokban a pillanatban ez nem fizeti ki a metró, de rövid idő alatt, a bankok ki kell terjeszteni az alkalmazási körét érintésmentes bankkártyák utazásra a földalatti közlekedés.
Univerzális közlekedési kártya ritkaság ma. Universal azok, amelyek lehet, hogy fordítson le nem csak a föld alatt, hanem szinte bármilyen felületen közlekedés. „My utazás” a Bank of Moscow kifejezés csak arra a néhány lap azonos funkciókat, mint a kártya „utazási igazolvány” az orosz szabvány kártya és a „Metro” Vanguard.
Mennyibe kerül egy közlekedési alkalmazást?
A viteldíjat a metrón, bármilyen térképen egy közlekedési alkalmazások lesz 28 rubel. és földi szállítási - 26 rubel. De amellett, hogy a költségeket az utazási kell fizetni a kártya karbantartás, és egyes bankok külön rendelkezik a fizetési és szállítási munkákhoz. Például a „My utazás” kártya árak a következők: 900 dörzsölje. Egy évnyi szolgálati kártyát venni, de ez a bizottság nem fogja terhelni a bank, ha a forgalom az év volt, több mint 70 ezer rubel.
Gépjármű alkalmazás fizetett az alábbiak szerint: ha legalább egyszer fizetett kártya a metrón, akkor kell fizetni 40 rubel. havonta, és ha nem tesz utazást, akkor fizet ezért nem szükséges.
Limit hitelkártya a „My utazás” lehet akár 350 ezer rubel. türelmi időszak tart akár 50 napig.
A fő versenytársa a fent leírt kártya - „utazási igazolvány” PC Bank csak a költségek 100 rubelt. évente, és ez elérhető az útlevél lehet szerezni már ugyanazon a napon. Összességében ez a kártya minősül debit, de az is lehetséges, hogy egy kis összegű hitelkeretet 5000 rubel.
Vanguard az ő kártya „Metro” fogja terhelni 600 rubelt. évente, ha az átlagos havi árbevétele nem haladja meg a 10 ezer rubel. Ha meghaladja ezt a korlátot, a jutalék nem kerül felszámításra. Limit által létrehozott banki hitelezési pénz egyénileg, és türelmi időszak tart akár 50 napig.
Összefoglalva a fentieket szeretnénk megjegyezni, hogy a kártyák egy közlekedési alkalmazás, sőt, nem különbözik bármely más kártyák, de kényelmes fizetni utazás a metrón, valamint más földi közlekedés, ami nagyban időt takarít meg, mert nincs szükség sorban állni jegyért.
Ahhoz azonban, hogy pénzt takarít meg a jegyvásárlás a kártyával nem valószínű, sőt, meg kell fizetni jutalékot éves szolgáltatási és a közlekedési alkalmazásokat. És mint már fentebb említettük, az éves szolgáltatási bizonyos esetekben el lehet kerülni ezzel a minimális átlagos havi forgalom árak szerint kártyát, de a kifizetés a közlekedési alkalmazás, ha van, mindig fizetni. Ezért azt mondhatjuk, hogy ha valóban érték az idő, meg kell vásárolni egy kártyát a közlekedési alkalmazás.