Vezérműszíj az ismeretlen - a motor - Orosz Autóklub Toyota Celica
Hagyományosan, minden időben a nap, ha valaki szembesül azzal a problémával, vagy továbbra is bármilyen gondolatait a kérdésemre, ne legyen lusta, válasz, a kérdés a következő: 1. Számít, hogy melyik oldalon kell telepíteni vezérműszíj, ha van egy bizonyos forgásirányt, azt hiszem egyszer láttam egy vezérműszíj, amelyre nyomtatták magyarázó nyilakkal jelölve a forgásirány, hanem a megszerzett övem ilyen megjelöléseket otstutsvie # 33;? 2. Miért (vezérműszíj) telepítése után sporlzaet vezérműtengely, amellyel kapcsolatban nem volt jelentős súrlódás az öv és tartsa lenyomva a „perem” szerelt fogaskerék, vagy pontosabban a lendkerék a vezérműtengely, megsemmisül ez a súrlódás, előre hála minden reagált # 33;
Ui Az összes fenti hiba fordul elő a motor 1-S Toyota Celica 1986-es modellévben, a test ST-160.
Nem tudom, hogy csinálja egy húsz on grmah címkecsíkokat. együttesen azt konvergáló helyesen beállítva, nem ment fejjel lefelé.
A negyedik generációs gidronatyazhitel költség?
Hagyományosan, minden időben a nap, ha valaki szembesül azzal a problémával, vagy továbbra is bármilyen gondolatait a kérdésemre, ne legyen lusta, válasz, a kérdés a következő: 1. Számít, hogy melyik oldalon kell telepíteni vezérműszíj, ha van egy bizonyos forgásirányt, azt hiszem egyszer láttam egy vezérműszíj, amelyre nyomtatták magyarázó nyilakkal jelölve a forgásirány, hanem a megszerzett övem ilyen megjelöléseket otstutsvie # 33;? 2. Miért (vezérműszíj) telepítése után sporlzaet vezérműtengely, amellyel kapcsolatban nem volt jelentős súrlódás az öv és tartsa lenyomva a „perem” szerelt fogaskerék, vagy pontosabban a lendkerék a vezérműtengely, megsemmisül ez a súrlódás, előre hála minden reagált # 33;
Ui Az összes fenti hiba fordul elő a motor 1-S Toyota Celica 1986-es modellévben, a test ST-160.
1. Ha nincsenek nyilak nem is zavarja. Ha lőni egy öv valamit, és most tedd vissza, meg kell tenni, valamint ő volt.
2.Ezt jelenti ékszíjtárcsa helytelen beállítása. kell lenniük, párhuzamos (tengely) és egy síkban.
1. Ha nincsenek nyilak nem is zavarja. Ha lőni egy öv valamit, és most tedd vissza, meg kell tenni, valamint ő volt.
2.Ezt jelenti ékszíjtárcsa helytelen beállítása. kell lenniük, párhuzamos (tengely) és egy síkban.
1. Ha az övet nem jelzi a forgásirányt, hogy általánosan elfogadott, hogy azt úgy, hogy a levelek nem voltak fejjel lefelé.
2. Vizsgálati készítmény (azaz. Fényes nyomvonala öv) más csigák. Ideális esetben a biztonsági öv kell működniük a tárcsa közepén. Ennek megfelelően, fejlesztése egy csiga lehet meghatározni ellensúlyozni. Valami ilyesmi)
1. Ha az övet nem jelzi a forgásirányt, hogy általánosan elfogadott, hogy azt úgy, hogy a levelek nem voltak fejjel lefelé.
2. Vizsgálati készítmény (azaz. Fényes nyomvonala öv) más csigák. Ideális esetben a biztonsági öv kell működniük a tárcsa közepén. Ennek megfelelően, fejlesztése egy csiga lehet meghatározni ellensúlyozni. Valami ilyesmi)
Nos, valami megvalósult köszönhetően # 33; Továbbá, mivel rájöttem ellenőrzés után megcsúszik vezérműszíj egy lendkerék a vezértengely, így kiderül, hogy ez vezérműtengely szíjtárcsa fejlett és amely része, és attól, hogy kezelik vagy kicserélésével a teljes mechanizmus.