Shinnopnevmaticheskaya kuplung
VK Vorontcov és B. D Kukalenko (71) A kérelmező Zaia (54) airclutch
A találmány tárgya a területén a gépipar területén.
Shiinoinevmaticheskaya ismert kapcsolási amely egy vezető pereme, és egy hajtott dobot folytató révén súrlódó betétek kölcsönhatásban a sűrített levegővel töltött gumi kábelek hengerek és mereven kapcsolódik a gumi-fém és elementamm.
Azonban ezek a tengelykapcsolók magas keménységű, és továbbítja korlátozott forgatónyomatékkal.
Ajánlott tengelykapcsoló különböznek a technika állásától, hogy Resi-fém elemek vannak mereven rögzítve kerületileg végein a hajtott dobot és formájában vannak gumi szektorok irivulkanizirovannymi Vuk a fémlemezek.
Továbbá, a hengerek és a súrlódási pad szerelt fém pite lemez.
Felületi vezető pereme és a pad kölcsönhatásban áll egymással, kúpos.
Egy ilyen elrendezés csökkenti a tengelykapcsoló a merevségét és terhelhetősége megnő.
11a ábra. Az 1. ábra egy javasolt csatoló, hosszmetszetben; ua ábra. 2 â € „mentén vágjuk
A â € „A ua ábrán. 1.
A kapcsolóelem egy vezetési pereme, amely két 1 és 2 részelem csavarokkal összekapcsolt 8, a hajtott dobot sostoyashpy alkatrészekből 4. és 5. b csavarokkal vannak összekötve és alkotó két speciális dobozt, hogy igazodjon a gumi kábelt 7 végeihez hengerek által vezérelt dob kerületileg fixen rögzítve gumi-fém elemek formájában gumi szektorok 8, ami elkezd vulkanizált fémlemezek 9, 10.
A kábelek a hengerek Resi-kapcsolt kúpos súrlódó betétek 11 és 12 alapján a fém pie plate
18, és a kapcsolt csavarokat 14. Rezino1b fém elemek mereven rögzítve vannak a párna 11, 12 a lemezeket. Így, friktsioinye párna rugalmasan vannak összekötve a hajtott dobot.
Rögzítés a hajtott tengely a 15 dob és a
20 perem, ami a tengely Lb tart csavarjait.
Az üreg gumi zsinór 7 hengerek sűrített levegőt táplálnak be vozduhoirovod 17 a szokásos módon.
Alkalmazásával sűrített levegőt a hengerekbe ko25 iusnye súrlódó betétek 11> i 12 nyomása alatt a táguló sugárirányban gumi-kábelt henger leküzdésével rugalmassága gumi-fém elemek elmozdulása sugárirányban iaz0 fedélzeten kapcsolódnak a meghajtó RIM.
A hajtott 16 tengely össze van kötve a hajtótengellyel
15 végzett átadása nyomatékkal. Amikor a tengelykapcsoló nyomatéka elsősorban a gumi-fém elemeket, amelyek a folyamat PA-5 védjük podver> Kena állandója ebben az üzemmódban a gép deformáció és nyírófeszültség a folyamatos és ciklikus meghajtási shafting pillanatok, amelyek miatt a fejlesztés a rezgések krutplnyh) 0 NPY rendszer.
Egy kisebb része paprya> keny kompresszió rugalmas gumi-fém elemek a kapcsolás után. végbemenő kapcsolás során és üzemeltetés, összehasonlítva pl> 15 nem tuskók elmozdulás működő hüvely nem tud kifejteni jelentős befolyással a húzóelemek és így a MIT elhanyagolható.
Is lehet elhanyagolni, és hangsúlyozza a tengelykapcsoló 20 henger, amelyek a minimumra csökken kiválasztásával megfelelő arányai a hengerek és hajlékonyság rezipo-fémes elemek a tervezés tengelykapcsolók.
Amikor kisütés a sűrített levegőt a hengerek> b a rugalmas alakváltozási erőket rezpio-fémes elemek frpktspoinye párna 11 és 12 visszatért az eredeti helyzetbe. P bekövetkezik astse fogságban kuplungfelet, és a tengelykapcsoló kikapcsolása. Hengereket lehet kialakítva osztott design. A keret készülhet nagy szilárdságú szintetikus kordok és acél kábelt.
1. Shinno-, pneumatikus tengelykapcsoló, amely tartalmaz egy mester perem és egy hajtott dobot folytató révén súrlódó betétek kölcsönhatásban a sűrített levegővel töltött gumi kábelek hengerek és mereven kapcsolódik a gumi-fém elemek, azzal jellemezve, hogy annak érdekében, hogy csökkentsék a merevség, és növeli a terhelést képesség, gumi-fém elemek mereven rögzítve vannak kerülete mentén a hajtott dob és a végek vannak kialakítva mint a gumi szektorok privulkanizprovannymp PIM a fémlemezek.
2. és a csatlakozók. 1, azzal jellemezve, tsayasya, hogy a hengerek és a súrlódó betétek szerelt fém pite lemez.
3. A kapcsolási szerinti igények. Az 1. és 2., azzal jellemezve, hogy a kölcsönható felületei a perem és a vezető párna kúpos.
Összeállította I. Zlotnik
Tehrvd T. Mironova Sorrento) A. Dzesova
Régióban. fogyasztási cikkek. Kosztroma menedzsment kiadók, nyomtatási és könyvkereskedelemről
TSNIIP Miniszterek Tanácsa a Szovjetunió Állami Bizottság találmányok és felfedezések
Moscow), K-35, Raushskaya NAB. d. 4/5