Olajcsere a váltó - váltó - csapat Subaru Forester
Ma cserélni olajat kézi sebességváltó és a hátsó dife, elöl külön gép, kézi sebességváltó nincs jelen, akkor in-the-box.
Vásárolta olaj
Elvtárs kölcsönadott egy jó fej vagy Torx T70.
Kis oktatási program, nem tudom. A járművek automata sebességváltóval rendelkezik egy leeresztő töltőnyílást a hátsó sebességváltó, de nincs hőmérséklet-érzékelő benne. és járművek manuális váltóművel csatorna, de nincs kitöltés lyuk a hátsó váltó, de van egy hőmérséklet-érzékelő. Következésképpen, járművek kézi sebességváltóval olajok öböl hátsó fogaskerék az érzékelő lyuk.
Hagyja eltávolítását védőfelszerelés, itt van a szemed előtt. Leeresztőcsavart kicsavarja a szokásos téren, 1/2 az én elhívatott, hogy pontosan a hagyományos racsnis, de jobb, hogy az L-alakú adapterrel, akit elvett. Engedje le az olajat. Kick-Ass - szín, mint a kátrány, csak chernyuchee. Cső mágnes rajta és finom forgács és az olaj tsiatima következetesség. Kutat dugó, nem láttam a tömítés vas gyűrűt furcsának tűnt számomra. Mivel az olaj minden összeolvadt meghatározott dugót és folytassa a eltávolítása a hőmérséklet-érzékelő.
A hőmérséklet-érzékelő van csavarva Bonk, ami viszont van becsavarva a fogaskerék esetében. Telepedni szenzor chip. Úgy döntöttem, hogy csavarja az érzékelőt Bonk, és aztán volt a meglepetés. Key bolshevat 19 és 17 kicsi. - I meghajtó egy jól egy amerikai kis eszközök, mint a tényleges mérete a szenzor anya 18. stsuko kiürítette megnyitása új olajbetöltő I használt orvosi fecskendő 150 ml, 850 ml-precízen, hogy a hátsó váltó. Az érzékelő az ülésre, a chip a csatlakozóba helyezve, védi a fogaskerék a helyén. Legyen óvatos, és ne felejtsük el, hogy húzza meg a csavarokat és anyákat, valamilyen oknál fogva. - olvasható.
Cork is mágneses, és túl kicsi chips és a vajat salidola következetesség. Kutat dugó és helyen. Itt, ebben a forgalom a tömítőgyűrűt, ki néhány black metal, vettem, és új (803926090 - a cikkben), bár a régi még mindig semmi. Húzzuk meg a parafa, tedd védelem a helyén, ne felejtsük el, hogy elérje az összes csavart.
Töltsük az új olajjal a dobozba. Öntött keresztül a szonda található, amely a motorháztető alatt a jobb (utasoldali). Mivel 150 ml. fecskendőt tűnt unalmas, hogy töltse 4 liter volt, prihvachen 0,5 liter fecskendőt autó, de az első kísérlet, hogy használja azt nem sikerült. Vidd és kevés kell, hogy kikerülje, és a fecskendő nagy és terjedelmes, egy szó, és kiderült, egy kicsit kényelmesebb és kevésbé kiömlés esetén. Tehát 0,15 liter 4,0 liter, és az összes „pumpált”. Kutat minden csepp és kifolyása a doboz, a tározó, bárhol, ahol dotyanet kezét egy ronggyal. Az olajszint ellenőrzése a dobozban, győződjön meg arról, hogy minden rendben van, és zárja be a motorháztető.
Ez olyasmi, mint ez, azt hiszem minden titkát olajcsere a sebességváltó és a hátsó kézi sebességváltó Forester SH Restayl nyilvánosságra.