Head helyettesítésére olaj a sebességváltó előtt - klub az amatőrök a szállító- és minibuszok
Jó napot, Basovody!
Felmászott olajcserét a dobozban, razdatke, a híd és az első váltó.
Mintegy doboz nem ír, sokat írtak már a hídon, és razdatke prblemmy sem.
De az első váltó, a kérdés kiderült, hogy érdekes.
„Ábrák” az SRT, hogy húzza meg a csavarokat az összes fanatizmus.
Normál lecsavaró nincs elég hely, megakadályozza, hogy a kormánymű fogasléc.
Általában, kín, szinte lekerekített rések, módosított fej 24 fényképek prilogaetsya.
Slots vágott egy fájlt a helyén, és egy cső valahol 60-70 cm. Csavarja le az összes, akkor nem érdekel.
Ha valaki tud segíteni azt szívesen. Sok szerencsét.
Pesszimista - ez horoshoya tájékozott optimista
Vissza az elejére
A Th Lapos kulcs bármilyen módon? Ő is hátsó rész! A dió jobb megváltoztatni!
Vissza az elejére
konstanin: A Th Lapos kulcs bármilyen módon? Ő is hátsó rész!
Csak 6-arc, különben kirdyk.
Vissza az elejére
NOAX: Csak 6 Gran másként-kirdyk.
Miért? Most és a becsületes füllhalgató, 12 oldalú. És hol van a 6., és nincs szél és a félkör alakú nyúlványok csak a szögletet hiányzik. Úgy tűnik, ez elegendőnek tekinthető ..
By the way, egy szál sem tudja, miért ezek a fejek nem lesz? Ezek jobbak, mint a hagyományos 6 oldalú?
Vissza az elejére
12 imbuszkulcs segítségével csavarja a Gaite a nehezen hozzáférhető helyeken, ha lehetséges elfordulási szöge egy kis gombot.
A félkör gerincek éppen elég nem a terület, és a pihenés a gépen. A hagyományos 6 oldalú nyugszik a sarokba, és hajlik.
Vissza az elejére
„A Th Lapos kulcs volt? Ő jön vissza tökéletesen! A dió jobb megváltoztatni!”
Constantine, welcome!
A lényeg az, hogy a csavar volt csavarozva egy tisztességes erőfeszítést, egy csavarkulcs és villáskulcs csak izpohabil nyílásba.
A fejen általában azt hiszem, a legjobb a teljesítménye interferencia hatszögletű és 12 oldalú ez nem egy nagy terhelést.
Például, a kerékagy anyát egyedileg húzott hatszög, és mély.
Pesszimista - ez horoshoya tájékozott optimista