Mi az összekötő kapocs a kocsiba, és mi az a avtopuls
Tulajdonképpen a megfelelő műszaki nevezik hajtóművel sebességváltó vezérlő. És kiderül, beállíthatja és módosíthatja!
Mi az összekötő kapocs az autóban? Néhány ember úgy gondolja, hogy ez önmagában is a sebesség a kapcsoló kart, és ez található a vezető és utasülés (ez megtalálható az interneten, a legnépszerűbb válasz erre a kérdésre). De ez nem igaz. Rocker kézi sebességváltó - a csoportos adás mechanizmusa, a fő célja, amely kapcsolódni a kart Sebességváltáshoz és részben (rúd), az áru a doboz.
Így láthatjuk, a közelebbi vizsgálat a probléma, hogy a tartalék (tett, ismét több részből) között helyezkedik el a kart, és a sebességváltó, és található a legtöbb esetben, a motor vezetője, közel a kardántengely, vagy - a által váltókar ( toll).
Annak ellenére, hogy viszonylag nagy biztonsággal (egyes modelleknél -. Több, mint 100.000 km), backstage elemek néha kezd elhasználódik, így a jármű tulajdonosa, hogy több problémát. Ez történik általában miatt víz bejutását a mechanikai rendszert, a port és szennyeződést, romlása vagy távollétében megfelelő mennyiségű kenőanyag, valami más okból.
Áttekintést a mechanizmus a készülék
Sok tekintetben maga az eszköz backstage mechanizmus függ a gyártmányú és típusú gép. Ez azért van, mert a különböző gyárak hajlamosak alkalmazni a különböző célzó eredetiség, milyen típusú kézi váltómű.
Ebben az összefüggésben, lehetséges, hogy úgy csak néhány átlagoltuk és generalizált, indikatív eszköz kiviteli alakját. De a legtöbb lesz egy autó: váltókar, tolóerő fogaskerék, villa, villa ujj villa tömítés rögzítőt. Van is egy rugó ház és egy kapcsoló kábel, feltételesen szerepel a mechanizmus. És ezek a részek együtt felelősek a sebesség változása a tervezett box gyártók fokozatba.
Jelek mechanizmus működési zavarok
Mint már említettük, a legtöbb márkájú autók, ez a konstrukció, teljesen megbízható, ami nem igényel gyakori javítás és alkatrészek. Ez alól kivételt képeznek autók, eredetileg jellemző a gyenge összeszerelés minősége (pl megtörténhet bármelyik). Hanem a minőség az importált autók hibái fordulhat elő, különösen, ha az „évek”, és egy hatalmas város.
Először is, meg kell próbálni vezetni a kiigazítás (ha első pillantásra, üzemképes állapotban van). By the way, gyakran egy tapasztalatlan kezdő vezetők úgy vélik, hogy elromlott az egész váltó, és a lényeg, csak a szárnyak. De meg kell legalább tudja, mi az a rocker az autóban! Next - viszont (még, ha kiderül, rosszul, akkor kikapcsol, ha a tolóerő, és indítsa el a motort, és a kocsi megy), az első sebesség és mászni egy platformon vagy lift.
Tedd az autót a kézi féket, tedd a kerekek protivootkaty (a gödörben vagy kecskelábú). Mi elnyomja a motor kikapcsolása nélkül az adást. Ezután - kiszorítják a sebességváltó kart a bal, mint lehetséges. Visszamegyünk az autó alá, és húzza meg a bilincset. Néha szükség van, hogy kiszorítja csak alkatrész tekintetében a kardántengelyt csak milliméter, és a PPC újra nagy munka!
- Hogyan lehet ellenőrizni a tengelykapcsoló kézi sebességváltó? Néhány egyszerű módon,
- Mi a jobb - vagy tiptronic automata? Összehasonlítjuk PPC upon
- Mi egy robotizált váltó? Mi néznek PPC
- Miért nem automata sebességváltó tolódik fogaskerekek? Keresünk az a probléma gyökerét
