Lehetséges, hogy lebontják a motort - kezdőknek - Téma megtekintése
Ma ismerősnek tűnt a SRT autó „Ford Mondeo” benzin, 16 szelep, tehát beütötte a dugattyú tetején egy repedés fej és repedt felében a dugattyú henger bélés - 4 cm hosszú fentről lefelé. A tulajdonos és slesaryugi azt állítják, hogy a használata „valamiféle porlasztva levegő start”.
Nem hiszek. 8-)
Éter így soha felrobban.
Ki látott ilyesmit.
_________________
. etsillop nincs joga megütött az éjszaka!
A hatóanyag dózis különbözteti méreg.
Magát keres egy -25 a „Gyorsindítás” - a gép elindul, és nélküle, de éterrel gyorsabb (reggel rendszerint nem).
Köztudott, hogy a benzin a hideg sérülést és elpárolog nagyon rossz (mint a henger van szükségünk egy pár). Még hidegindítás után befecskendező fúvókák és ez nem mindig lehetséges, hogy egy jó keveréke a benzin és a levegő.
Éter elpárolog nagyon jól (akkor az úton, és csak atsetonchiku a légszűrő splash (egyes), vagy akár csak a meleg benzinchika) és a start-up hideg időben kell valahogy kapott (párok gyullad a szikra, és a motor lesz melegebb, és ezt követően benzin maga párologni kezd és éget).
De az éter, amely a fő összetevője olyan „quick start” oktánszáma sokkal több (I tévedhet szempontjából). Így ég nagyon gyorsan az egész mennyiség (hasonló microexplosion után robbanás). Emellett az a tény, hogy nem lehet, és a tömörítési öngyújtó. Ha nafigachit a szükségesnél nagyobb mértékben -, hogy a hatalom a microburst is van valami, hogy károsítja a (internetes látott egy csomó történetet) -, és a szelepfedél megy csendben az égre.
Itt mindenki maga dönti el - vagy elindítani az autót (néha, mint mondják, „mi az árát”), vagy menjen tömegközlekedéssel / láb.
Amikor a „Quick Start” motor, vagy megragadja az első alkalommal - gőz elegy már kész, és elegendő szikrát létrehozni egy második 3-éter (és több gőz elegendő), vagy általában „nem megragadja” - ez a helyzet, ha a szikra már feltöltött és egy szikra gyújtás nincs ott. És a jelentése az „árvíz” az éter nem gyertyákat.
Néha, ha van elég erre, és standokon (készült asszisztens). tört be a levegőszűrő 3 másodpercig, az egyik elindul, és a másik előtt a légbeömlő egy kis spray-éter.
És mégis van egy finomságot. A légbefúvás a motorok a lambda-szonda tépte a tető - az injektorok kezdenek szó öntsünk benzin - és gyorsan öntött gyertyák (nem az én ötletem). Ez biztosítja, hogy az injektor nem lehet tudni, hogy a „quick start”.
P.S - ma már -26. Jövök dolgozni gyalog - a levegő nem segített. Este tele benzinnel egy benzinkútnál, és ő su..ka víz jelent meg. A gép elindul, egy perc dolgozott - és az összes. - az üzemanyag a karburátor alatt. Este öntök alkohol a gáztartály, hogy olvad a jég (de lesz egy másik történet).
Ma indult a Mitsubishi L200. Ez GIP pickup. új futásteljesítmény kell tysh 5, nem több. Volt egy szomorú sorsa: ez egy gép tesztvezetés a bemutatóteremben, és ezek kaptak 5 tysh ez nem könnyű. Vopchem, fagy - 30, kezdjük, Szolárium normális, télen, Antigel nem zadubela - be van jelölve. Chasing, kergeti starter még nem kezdődött meghalni Akuma. Emlékeztem az éterben. Nem kérdés - vozduhan beleszórjuk, csavarja az indítómotor - FIH nincs elég lassan csavarják. Ezután átvette a korábbi harcos tartályhajó, azt mondta: azt mondják, Mui Ne, Chichas Head! Azt mondják, a tankok a gyárban, és nem fagy Ipet! Egy olyan, Chela a kerék, és elmondja, hogy intsen a kezével, viszont az önindító! Ezután a levegőszűrő vdul majdnem teljes doboz-éter, kiabálás „Menj!” Személyi tartalmaz egy kezdő, egykori tartályszűrő dob egy égő mérkőzés. Ez [cenzúrázva]. Műanyag darabot vozduhana elrepült a motorháztető alatt vaku két méter, már lefeküdt. De dvigun megkezdődött! Plastmassku valahogy életbe, a motorháztető zárva van, a motor felmelegedett, és menj. És a legtöbb intreresnoe, ez a gép hamarosan eladásra egy kis kedvezményt: egy új típusú, de van futásteljesítmény.
Uraim, gyors indítás titok egyszerű:
1) jó benzin.
2) jó gyertyák.
3) jó akkumulátor.
mentés minden bizonnyal fog eredményezni egy egyszerű autó a hideg. és a benzin megtakarítást eredményezhet MRC.
ha a tél, mint mindig, jött váratlanul, mi bezumstvovat különböző észterek, alkoholok és mások. A karburátor autó kihasználhatják a régi és a kimeríthetetlen népszerű módja: megkezdése előtt öntsünk forrásban lévő vizet a szívócsatorna a kannából (meleg víz, akkor hozhat egy termosz, hogy menjen haza nem) és a swing megkezdése előtt 2-3 alkalommal a gázpedált.
"Break motor" a "Quick Start", IMHO, lehetetlen. azzal az eltéréssel, hogy az egész üveget egyszerre tartályba öntöttük.
Mellesleg, az olaj a motorban és a doboz (hidakkal van) szintén fontos szerepet játszik - és néha még a döntő. Azt például, minden szintetikus (és a pénz nem kár volt, mert autóval egész évben).
A forró víz lehet önteni a befecskendező fúvóka - segít (még nagyon jó). A legfontosabb dolog, hogy a tömegek hozott egy termosz a víz elég volt, hogy meleg a sokrétű, és az első alkalom, hogy egy (egyébként minden hűvös és mi kap elöntött a jégpálya motort. De akkor hogyan pár jég, ami (ha zavedesh.) Azaz, ha úgy döntött, hogy öntsön vizet kollektor - meg kell először ellenőrizze az 1,2,3 -, majd öntsük.
Van néhány megjegyzést a megjegyzések.
1. Mintegy jó benzin - csak nem is beszélve a futás lehet mindenhol (lásd a választ.). Azt ebben a tankolás tankolt a téli időszakban (és még akkor is én). Csak előttem öntött benzint szállító tartályhajó -, hogy a víz és keverjük meg. És a víz a benzin mindig (ez nem rosszhiszeműen tartályos), mert oda csak a levegő (főleg hőmérséklet-változás).
2. A kifejezés a jó gyertya egyszerűen nevetséges (nincs bűncselekmény) - ma már senki sem ment rajta (és a minőségi gyertyák, alapvetően normális). Sok barátom van a saját Toyotas menni Engels gyertyát (termelés leányvállalata Bosch -25 rubel darab csere - .. 3 havonta). És semmi - elégedett.
Nem tudom mi van, de már fagyok -25 - fele télen. Sok gép az automatikus felhúzást. Ebben az esetben a gyertyákat alakított betét (minden gyertya, még 500 rubel egy dolog, mert az alapjárati keverék kissé pereobogaschenie). Nem szabad kezdeni, ha az autó - cool - pokol zavedesh. Spark Po Nagar "whiling el." Csak segít a tisztító-és pörkölés a gyertyákat (vagy cseréje a teljes készletet - a jó és a gyertyákat 25 rubel egy darab.).
3. jó akkumulátor a hideg után 4-6 megpróbálja elindítani a motort válik „nem túl jó”. Minden - ahogy a mondás tartja, előkészíti a töltés (ez különösen fontos a japán nők - van az akkumulátor eltérő elem nem nevezhető (45 Ah és 5 kg) - sdyhaet nagyon gyorsan (nem segít magasztalt yaponsokoe minősége vagy „bezobsluzhivaemost” segít csupán 4. 5 Amper és 10 órás idő)
És az állam fúvókák (ha ezek piszkos - ezek nem mind permetezett és lyut-, öntött gyertya), az állam a lambda-szonda (vezérlő, mert ez a „különleges” benzin ömlik) az állam a üzemanyagszűrő - elégtelen nyomás az üzemanyag-vezeték (néha a változás után az üzemanyagszűrő gép átalakul)
Az ember csak akkor jön létre a különböző módon lehet most van (és hogy megakadályozzák az ilyen incidensek a jövőben).
Általában nem ilyen egyszerű.
Egyszer, régen, a Renault üzem a spray, tört ki vozduhan BIT és a növényvédő felrobbant, így a tűzoszlop mintegy két méter, a szűrő fedelét repült méter 15, nos, ellenség tette, hogy pillanatok alatt, de ez lett szakadt ház. A légszűrő voltak darabokat csak. De az autó elindult :-)
Mivel egyre ez a szar nem használ.
_________________
oktja.ru