Javítása merülő fúrás szivattyú - vízsugár - saját kezűleg
Mi van a szivattyú - értjük a részleteket
Borehole „vízsugár” szivattyúk függően jelölések eltérő számú ismétlődő lépéseket. Minden belső alkatrész lehet osztani négy típusba sorolhatók: a járókerék, üveg, üveg fenekű és anti-súrlódó tárcsa. Az első fehér műanyag. Ezek azonos méretű és hasonlít egy gomba - van láb és a fej.
„Szemüveg”, persze, vannak hengerek készült fekete nylon. Egyikük egy hevederhordó ellen gyűrű fehér műanyag. Ez egészül ki vraspor közelebb a motor a szivattyúház. Nagyon nehéz eltávolítani.
Az alján a „csésze” - lemezek ugyanabból az anyagból. Ennek közepén van egy lyuk. Ezek kerülnek be a „üveg” úgy, hogy egy kettős fenék.
Között a „csésze” és a járókerék a tengelyre illeszkedik súrlódásgátló alátét, amely megakadályozza eltömődéséhez komponenseket. Amikor szétszerelése fehér és kék. Az utolsó bit vékonyabb.
Ez megnyitja mindez mechanizmusa a következő: A motor forgatja a „szemüveg” a lapátkerék között saját alsó és egy levehető alsó mellett. Ne hűtse a henger, mint szendvics között a fehér műanyag gyűrű és a fedél. A lecsavaró és elindítja az egész folyamat a bontási „vízsugár” mély kút szivattyú.
Szétszerelése szivattyú „vízsugár” példáján modell 60/52
Kutak illik több modell „vízsugár” szivattyúk: ha a statikus vízszint legfeljebb öt méter, ez a modell 60/32 és 150/30, és ha 5-25, majd 60/52 és 150/45.
Nézzük meg az eljárást a javítás példája a szivattyú „vízsugár” 60/52. Kezdjük a lebontása és eltávolítása az összes részletet:
- Csavarja le a kupakot a vízbemeneti. Ha a bilincs a test egy satu, meg kell tenni óvatosan, mert belül üreges. Sokkal jobb, hogy magába zárja minden oldalról sűrű gumi;
- Feldolgozási szivattyú része (alátét, „üveg” egy alsó járókerék és a többi). Összes példány venni a tengelyt gondosan kell szét, majd telepíteni őket ugyanabban a sorrendben;
- Vesszük ki a külső „üveg” gyűrűt (fehér műanyag) és a motort. Ebből a célból a szivattyú álló helyzetben egy asztalra, ahol egy nyílás van a tengelyre. A tetején a fojtó fedél nem kell nagyon ütni gumikalapáccsal, hogy a motor egy kicsit mozdult gyűrűt. Próbál húzza át a menet nem éri meg, de még mindig nem működik. Aztán a szivattyút vízszintesen, kissé húzza ki a tápkábelt, és húzza a motor vissza. Ezután egyrészt meg kell pihenni, fehér gyűrű hosszú csavarhúzóval és feltűnő, tehát ez tolódott néhány fokkal. Nagyítás kezét az egész cső és eltávolítani a szervezetből. Ugyanabban az irányban, hogy távolítsa el a motort;
- Vegye le a fedelet, ahol olyan vezetékek. Úgy tartják, a két tömítő szalagok. Helyezzük a motor az oldalán, és egy széles csavarhúzót és egy gumikalapács egy kört óvatosan csépelt.
Hibák, amelyek nem az útlevélben
Az útlevél szivattyúk meghatározza a főbb hibákat, azok okait és a megoldási lehetőségekről. Azonban a legtöbb esetben célszerű forduljon a szervizhez. Meghatározottak mellett a kísérő dokumentációban bontások szakértők hívja két másik, gyakoribb az összes:
- ha a szivattyú nem szivattyú a vizet, de hallotta a halk zümmögés;
- A felvétel a „vízágyú” nem ad ki semmilyen hangot, de verte aktuális.
És még valami. Minden szükséges alkatrész is rendelhető kipróbálni, vagy szolgáltató központok, illetve közvetlenül a gyárban. Az utóbbi esetben a költségek minimális lesz.