Hogyan működik egy dízel télen
Autósok Far North és Szibéria felhalmozott hatalmas tapasztalattal rendelkezik a működéséhez dízelmotorok kemény orosz tél. Egyes lakosok ilyen extrém helyeken, és nem megfojtani a motorok autóik éjjel vagy tekercsek elhelyezett üzemanyagtank, hogy őket folyamatosan keringő meleg víz, és néha még a kipufogógázok. Azonban az ilyen intézkedéseket csak a leginkább kétségbeesett helyzetekben. A legtöbb ajánlásokat felhasználás dízelmotorok télen meglehetősen egyszerű és megvalósítható. A lényeg az, hogy végre minden vezérli a tanácsot a szakemberek és gyártók számára. Vonatkozó szakasza honlapunkon megtalálható egy cikket a fenntartó a motortérben.
Miért hazánkban oly sok autós választani dízelmotorok? Ehhez több mint érvényes okok:
- Először is, a dízel szén-monoxidot tartalmaznak
- Másodszor, ellentétben a gázolaj nem gyúlékony, amely további biztonsági autó
- Harmadszor, a dízelmotor illik jobban nedves környezetben
- Negyedszer, a dízelmotorok nagyobb tolóerő alacsony fordulaton, és ez nagyon fontos, amikor a terepen
- Ötödször, a dízelmotorok kevesebb üzemanyag fogyasztás nagyobb hatótávolság
Figyelembe véve az összes fenti, nehéz nem egyetérteni azzal, hogy a dízelmotor - ez jó. Ez azonban csak addig, amíg a súlyos téli fagyok jönnek. Télen, a dízel autók gyakran hozza saját valódi fejfájás. És mindez azért, mert a dízel üzemanyag, amelyet nem jól tolerálja a hideg.
Ha a viasz lesz a probléma
Az egyetlen módja annak, hogy csökkentsék a kárt a viasz, hogy adjunk egy speciális üzemanyag csökkentő adalékként. Szélsőséges esetekben, lehet hígítani a hagyományos dízel paraffin arányban 15% kerozint és 85% gázolaj. És egy teljesen reménytelen helyzetben diesel autó is tankol a benzin, persze, hígítva gázolaj, de ugyanakkor növeli a jármű károsodását.
Fontos megjegyezni, hogy minden adalékanyag kell önteni a tartályba jól fűtött autó, különben minden erőfeszítés lesz nyilvánvalóan haszontalan, hogy feltámassza a sűrített üzemanyag.
Nem ismert autógyár nem javasolja az adalékanyagok használatát, amelyek az úgynevezett „Antigel”. Sőt, ezek általában szigorúan tilos használni. A fő eszköze a harc, amely nem idő előtti tönkremeneteléhez vezethet az autó - egy minőségi gázolaj Euro-4, amely megfelel a szezonban. Azonban mindannyian nagyon jól tudjuk, mi az, mi a kínálat üzemanyag tartályos. Más szóval, a hazánkban egyszerűen nincs jó minőségű gázolaj, de akkor is, ha úgy véljük, hogy töltse ki a kocsi, akkor mindegy, hogy tankoljanak szósz „Fehér szarvasgomba Marinara” hazai tészta.
Ebben az esetben, ha elhatározta, hogy „sügér” üzemanyaggal útján depresszió „szaft”, majd válassza csak azokat „Antigel termelnek elég jól ismert cégek, mint a Total, a BP, Wynn, a Shell és a többiek.
Kritikus amikor a dízelmotor működése nevezhetjük az átmeneti időszakban. Abban az időben, amikor az őszi már elveszíti téli állás, a benzinkút még továbbra is eladni dízel nyáron. Este, könnyen töltse ki az autót, és fedezze fel, hogy az üzemanyag megvastagodott a hideg a következő reggel. Ha ez valóban megtörtént, akkor kell hívni egy vontatót szállítani a jármű egy olyan helyre, ahol a gázolaj felmelegedhet.
Serviceability Launcher gyertyák - a kulcs a sikeres áttelelés
Azonban ez a módszer csak akkor működik, régi autók, ahol az elektronika minimális készlet jellemzői. Ami a jelenlegi modellek, van elektronika szabadon dönti el, mikor bekapcsolja a starter - azaz kikapcsolása után azonnal a gyertyákat. Ez az oka annak, hogy nagyon fontos, hogy figyelemmel kíséri a életképességét minden gyertyák.
Essential permetek légi szűrési segédanyag
Ahhoz, hogy indítsa el a dízel aggregát a tél, akkor kell használni az éteri spray a légszűrő. A kompozíció a permet hozzá kell adni a propán, a tiszta levegő teszi a motor indításához túl kemény, sőt romboló.
Ügyeljen arra, hogy néz ki, úgy, hogy semmi esetre sem történhet túladagolása éter spray - összetételét gyúlékony, így tüzet foghat túl korán, ami viszont kár, hogy a dugattyúk.
jegyzet
Ma, az kell, hogy az autó, hogy felmelegedjen egy forrasztópisztoly, nincs többé. Mivel a probléma megoldódik egész egyszerűen a rendelkezésre álló források. Vásárol elég dugók szerelése a fűtés, és telepítse azt a motort. Természetesen előnyben kell részesíteni a legmegbízhatóbb egység kerül megfelelően drágább, mint mások.
Oroszországban, szinte valamennyi dízel autókat vezetni az üzemanyag elég rossz minőségű. Emiatt után 3-5 év működés, akkor kezd felhalmozódni a tartályban víz, szennyeződés, valamint az üzemanyag-oxidációs termékek formájában kocsonyás vagy lakk betétek. Emiatt, szűrők és csőrendszer romlik. Így meg kell, hogy rendszeresen mossa a tartályba, és ez a probléma bízik a szakemberek. Vonatkozó szakasza honlapunkon megtalálható egy cikket, hogyan kell vigyázni az akkumulátor a téli hónapokban.
Ha az autó kilométer-számláló szerint több mint 100 ezer kilométert, meg kell, hogy vigyázzon a kompresszió a hengerekben: motor beindítása jelentősen bonyolultabb, ha annak mértéke nem elegendő. A legfontosabb oka nem a tömörítés tartják kopott-aljzat és dugattyúgyűrűk henger.
Ez télen alattomosan írt több Hugo. De a valóságban ez egy nagyon szép idő, amely nem csak problémákat okoznak, és kényelmetlenséget, hanem inspiráló. És felkészülés a téli, legfőképpen ne felejtsük el, hogy hamarosan jön a tavasz.