Harcolj xenon, meg kell tudni
Sok zaj közvélemény okozott magyarázatot a közlekedési rendőrök a Belügyminisztérium, a Tatár Köztársaság használatára vonatkozó xenon fényszórók. Ezekből magyarázatok világossá válik, hogy azok a versenyzők, akik illegálisan használja xenon fényszórók, arcok vezetési tilalom legfeljebb egy év, és elkobzása a veszélyforrást.
A probléma a xenon fényszórók az úton nem annyira új, és sok vezető fáradt ilyen vakító fényszórók. És most ellenőrzik a jármű illegálisan telepített xenon sérti a 3. rész cikk 12.5 Törvénytárra. Most autótulajdonosok, akik telepítették xenon fényszórók, lehet jogfosztott egy év, és mint az előttük fények visszavonását. Igaz, a magyarázat a hivatalos honlapján a közlekedési rendőrök MIA kissé homályos, hanem azért, mert még azok is, akik rendelkeznek a minőségi xenon saját autó úgy érzi, veszélyben van.
Ez a hír okozott sok zavart a környezetben az autósok, és sok rohant vissza telepíteni halogén lámpák, és valaki úgy döntött, hogy messzire menni anélkül, hogy fény, az előnye a bírság ez 100 $. Ebben az esetben, akkor meg kell, hogy fedezze az utat ködlámpa vagy távolsági fényszóró, ami természetesen nem a kiutat. Hozzáértés eladók azonnal elkezdte emelni az árakat halogén lámpák és autószerelő már aktívan szolgáltatásokat kínálnak szétszedni xenon egység. Nos, többek között a korrupt közlekedési rendőrök a dolgozók nem kerülik kenőpénzt 1000-5000 rubelt a tény, hogy egy vak szemet ezen megsértését.
Telepítése a hivatalos xenon költség többször is drágább, mint a hagyományos töltőállomás. Például a Ford Focus telepítés a kereskedés költsége 18.000 rubelt. Egy tipikus töltőállomáson erre a műveletre kerül 6 000-10 000 rubelt. Érdemes gondolni, akik fel egy régi kínai Xenon Lada 1500 rubel, a xenon fény a teret, sőt, talán, még mindig beszélünk főleg a mesteremberek. Nos, az elmélet tűnik, minden világos, és mi lesz a gyakorlatban.
Küzdelem a tulajdonosok „házi” a sor xenon szűrés valószínűleg reménytelen eset. Ők mindig tudja megvenni a hőn áhított utalvány nélkül ellenőrzést. Már csak Spetspribor. Sajnos, nem ad választ, míg a közlekedési rendőrök a sok kapcsolódó kérdések ezt a problémát. De kérdés felhalmozott sok. Mit akik meghatározott minőségi xenon? Mivel az ellenőr fogja meghatározni tilos telepíteni xenon? Különleges berendezések fognak kidolgozni?
Érdemes megjegyezni, hogy a Tatár már megtörtént esetek fogva autók telepített kézműves xenon. A Samara régióban volt fosztva a jogok „Oka” autó tulajdonosa vagy fény nélkül Lighthouse jelölés WL (White Laser). Nem ismert, hogy az autós fellebbezni az intézkedések a közlekedési rendőrfelügyelő, de a közlekedési rendőrök azt mondják, hogy ebben a pillanatban nincs egyetlen helyes nem veszi el. Mivel a törvény még nyers, de keresni a bajt senki sem akar. Természetesen a rajongók könnyen szerzett pénz most nyomja a vezetők azonos VAZ modellek, de ezek ijeszteni kártyát a telt szűrés.
A tulajdonosok a külföldi autók is ragaszkodnak ahhoz, hogy vásárol egy autót egy felhatalmazott kereskedő és az összes felszerelés telepítve, telt minősítést. Nem lesz felesleges felidézni a történetet az „amerikai” importált nekünk. Aztán akarta tiltani piros irányjelző, mint ami nem felel meg az állami előírásoknak. Ez a vadászat az autósok tartott körülbelül egy hónap, majd egy módosítást a vendégek törölték.