Firmware további kulcsfontosságú
Most részletesebben. Honda fej és ossza sok különböző ágai indításgátlója ez elképesztő. Még autóink évente a különböző országokban eltérő. Európai kulcs nem illik amerikai - különböző frekvenciákon. De még ha a vivőfrekvencia véletlen (313.8MGts), valamint a transzponder típusát (ID 46) kommunikációs protokoll különböző lehet (a kínai fő probléma).
Most programozás:
a) a HDS megfelelő program string (ők is beszálltak a Toyota Ist felesége Techstream program) és az indításgátló kulcs generátort. Az első két talált talált polazil vetette hiba TPMS (50 mérföld világít újra, nézett ID érzékelők az agyban - tudják, hogy az RV - nem tudok változtatni, meg kell további készüléket). Generátor indításgátló kulcs hazudott nekem a kódot, majd a program még nem indult. De mint mondta előírt kulcs (csak lehet regisztrálni 7)
b) a "kézi" programozás IMMO:
bekapcsolta a gyújtást - Nyomja meg a gombot (bármelyik) kikapcsolni gyújtás
2. A gyújtás bekapcsolásakor - Nyomja meg a gombot, hogy kikapcsolja a két gyújtás
Harmadik alkalommal a gyújtás bekapcsolásakor - Press a gyújtást kikapcsolni
4. A gyújtás bekapcsolásakor - Press -scholknuli zárak - megnyomta a gombot - ha programozva több kulcstartó, 10 másodpercig. más gombot gyűrű - leállította a motort. A hiányosságok között a fennmaradó műveletek - nem több, mint 4 másodperc
(Tehát írva Hoda a mi év - Kínai adta ugyanazt a kézikönyv) ezzel a fórum crvclub.ru
Az ár a kérdés: 1100 ₽ Futott: 90 mérföld
Csak a regisztrált felhasználók vehetnek részt a vitában is.