Cseréje a generátor szíj
Jegor Brylov
Vezetek egy Renault Scenic III
Minszk, Fehéroroszország
A bal oldalon látjuk a forgattyús tengely jobb tárcsa hűtőgép kompresszorok között a látható és a feszítőgörgő régi szíjat.
Mi megállapítják az autó alatt, hogy a kulcs 16 sapka és tapogatózni őket éppen a feszítő görgő anyát mechanizmus. Positioning lehetőség közelebb kell hozni a kompresszor szíjtárcsa, mert eltávolító mechanizmus kell hagyni. Csap egy kézzel, dobja a heveder. Egy pillanatig úgy érezzük, büszke magamra, mert fél a munkát :-)
És itt van a régi szíjat.
Ha azt szeretnénk, akkor cserélje ki, és a feszültség a hengert is. Dobjuk le belőle a védőkupakot és a lánckerék csavarja ki a csavart, egy sor új, spin, ruha sapka. Van ez az eljárás nem működik :-)
Mint látható a képen, a rések a csavar evett. letépni kezét a francia, aki felmászott és csavarni a csavart. Mi tanácsot, mint kicsavarni?
Ezután veszünk egy új övet. Emeljük fel a motorháztető és a felső heveder csattant a generátor szíjtárcsát. Továbbá, minden lépést felcserélődnek: oszt egyrészt a feszültséget mechanizmus, a második dob az öv a forgattyús tengely és a kompresszor, kiadás feszültséget. Szinte minden! Egy pillanatra úgy érzi, büszke volt magára, a második alkalommal, még a kezében a megfelelő helyre, hogy növekszik :-)
Létrehozása az eredeti zenekar + szoba + méretét.
Mi kerüljön vissza az első kerékdob bélést, rögzítése,, tegye kerékcsavar csali vissza az autót a földön, húzza meg a csavarokat. Most minden!
Szóval Mint látható, nincs semmilyen nehézséget. Mindent elkövetnek, mint mondják, a térdén. Ha nem kap zavart dörzsöléssel kezet és fényképeket a Wikipedia, időben - egy bögre teát és 3 cupcakes.
Maradt egy kérdés! Hogyan és mit kell kicsavarni a feszítőgörgő reteszmechanizmussal nyalni helyekkel. El kell távolítani a feszültséget, illetve nem lehet figyelembe otrutit? Valaki mondja számozott csavar?
Roller változás szükséges, ez látható vyrobotka nem bordák, de akkor is.
Futott: 160000 km