Bejáró- (tengeri kifejezés)
Trap (angol létra.), (Niderl csapda.) - bármilyen típusú állóhajó létra közötti kommunikáció szobák, rekeszek, fedélzetet, a hajó és a hajó-part, valamint a rugalmas és hordozható létrák növényi vagy szintetikus kötelet. Létrák értelmes dolgokat.
Bizonytalan hajó létra, hogy kilépjen a hajó a partra hívják az átjáróban.
Bizonytalan mozgatható kis létra segítségével a pilóta, hogy szálljon le a palánkot a palánkot vagy fedélzet fel a fedélzetre, hogy a palánkot védőbástya szemi-létrán.
Csapdák helytől függően változhat a hajón - a külső és belső lépcsők. a szélessége a dolgozó nyílás - egyszálú és kettős-áramlású csapdákat. szerint a felerősítés módja - fix, kivehető és hordozható létrák és orientációja a hajó fedélzetén - lépcsők és létrák. A hadihajók. függően megállapított előírásoknak, Part létrák használt egyirányú (csak felfelé vagy csak lefelé).
Létrafél (angol védőbástya létrán.) - nem helyhez kötött, hordozható kis ferde létra segítségével a pilóta, hogy szálljon le a palánkot a palánkot vagy fedélzet fel a fedélzetre, hogy a palánkot a védőbástya. Ez karfák kezét.
Belső lépcsők utasszállító hajók, művészien díszített, nagyon széles és egy kis lejtőn.
Függőleges merevítők-csapdák - függőleges vagy közel függőleges lépéseit hajlított acél P betű szögletes profilok (kerek profil nem engedélyezett, mivel a láb dia) nélkül kapaszkodók és tetivin. Körök kell fordítani, hogy a láb állni a sarokban (kevesebb csúszás cipő, de hamar elromlik). Telepítse gyakran árbocok, kémények. davits, aknák, tart, tornyok. Tűzés-csapdák állnak acélrudak (zárójelek) hegesztett egymás fölött egy bizonyos intervallumban.
Szállás létra (Eng. Szállás létra), egy létra egyik oldalához tapadt a tábla és a visszahúzható útján csörlővel trapovoy keresztül létra-nyalábot az állam tengeri hajó. Telepített hajókon parkol az utakon vagy a mólón. Arra szolgál, hogy léphet be a hajó a hajó (csónak), vagy közvetlenül a rakparton. Szállás létrák emelhető és süllyeszthető útján, egy létra-gerendák - emelő mechanizmusok, felszerelt oszlopos Ajánlott futás, emelés és a gazdaság egy adott szinten az alsó platformon úszni létrán.
Első szállás létra - ez ugyanaz, mint a szállás létra a látogatók fogadásának.
Első belső létra - ez az utasok és néhány régi száraz teherszállító hajó létra nagy területen, emlékeztet a design a fő lépcsőház az Ermitázs Múzeumtól. A száraz teherhajók, mint a „Leninsky Komsomol” (beépített 1958-1968) volt a létrák. Az utasszállító hajók, a létrák gyakori.
Létrák - közönséges acél létra végrehajtását, hogy a csatolt függőlegesen a válaszfal a hajó. Ez rámpa nélkül kapaszkodók és visszatartó gyűrűk lehetnek, hogy a személy nem esik belőle, és hátradőlt, vagy oldalra a gyűrűben.
Egy ferde létra - a kialakítás ugyanolyan, mint a függőleges létra, de van szerelve egy enyhe lejtő, és lehet egy kézzel vasúti.
Australian létra (született ausztrál létrán.) - feljáró acél kivitelezés helyét a raktérben, amely abból adódott végén a XX század a megjelenése nagy ömlesztett árukat és Ausztráliában a követelményt, hogy az egyes rakterében egy létra ausztrál típusa (minden egyes feladott kell két rámpa és a második rámpa, Általános szabály, létrák). Trap egy csavart acél ferde létra, amelynek elegendő számú vízszintes platformon, hogy egy személy pihenhet. A létra jól védett minden oldalról, hogy elkerüljük az ember bukása. Ha az első létrán kellett a raktere ömlesztettáru a következő Ausztráliában tart magassága 9 méter, a XXI században az ausztrál létra vált nemzetközi követelmény.
Storm feljáró - rugalmas hordozható létra növényi vagy szintetikus kötél, lapos fa balkonok (lépcsőfokok). A távolság a balkonok 310 mm. Ötödször tartóoszlop hosszú, akkor minden kilencedik tartóoszlop hosszú rámpa, hogy csökkentse a nyomaték a használat során. Felfüggesztett egy lövés vagy leereszkedik oldala mentén a hajót. Storm-létra közötti kommunikációban használt hajók különböző méretű, erőteljes keverés közben, ha az úszó létra nehéz. Ez csapda könnyen át együtt. Bejáró- jóvá, ha van rá a tanúsítványt, és megköveteli az éves időpontjától a vizsgálat, hogy erősítse meg az alkalmasságát a felhasználás és a kibocsátás egy új tanúsítványt. Ez csapda igényel időszakos vizsgálat az a sebesség, amellyel úgy lehet tekinteni, használhatatlan. Ez kapta a nevét, hogy elengedhetetlen, hogy növelje a fedélzeten rossz, viharos időjárás. Használt és kézbesítést a pilóta, eltávolítjuk a csapadékot, a leszállás a hajót, vagy bármilyen minimális kiigazítás szabadoldalra úszó eszközök (így például bunker a tengerbe kapcsolatot teremt bunkeruemym tartály és a Szállító. Leereszkednek a liferaft) segíti a személy, aki a vízbe esett emelkedik fedélzeti
Monkey létra (angol majom létra.) - a hordozható létra növényi kötél kerek falépcsőn, könnyebb és rugalmasabb, mint a vihar-létra, de az utóbbi évtizedekben még nem hagyta jóvá a biztonsági tanúsítvány, és ezért ez nem adatott meg. Azonban a majom létra elengedhetetlen, amikor eltávolítja az üledéket takarmány a hajó -, de ebben az esetben a biztonsági néma, mint abban az esetben a létra alá személy vízbe esik. Ez csapda van szükség a jó fizikai erőnlét és a képességét, hogy használja azt. Könnyen végzett egy személy. Ez csapda igényel időszakos vizsgálat az a sebesség, amellyel úgy lehet tekinteni, használhatatlan. Ez a fajta csapda használt helikopterek emberi süllyedés a hajót, vagy emelés a fedélzeten, de ritkábban használják. A létra nevezték Angliában, mert ahhoz agility egy majom használni.
Naszád létra (vagy trapik) - a hossza egy kis létrán a csónakba, teljesen, mint egy majom létra, növényi kötél kerek, általában lépésekben. Használt, hogy segítse a személyt, hogy a hajót a vízből. Pontosan ugyanazt trapik vannak bizonyos típusú régi stílusú mentő tutajok, de egyszerűen hívják - trapik.
Sürgősségi feljáró ((Engl biztonsági létrát).) - vihar feljáró van rögzítve, a fedélzeten a kapcsok megtakarítás eszköze segít egy személy, hogy leszáll erről szóló mentő jármű leeresztett víz. Ez ugyanaz a vihar-létra, de csak mentési célokra, és senkinek nincs joga, hogy távolítsa el, más célra - a biztonság.
Kísérleti létra (angol pilóta létra.) - ez lehet megmondani, a második cím a vihar-létra, mint egy vihar létra nagy szükség van, és eltávolítja a pilóta minden időben. Szintén szállás létra félárbócra arra a szintre, a fedélzet a kísérleti hajó a szélcsend (a révkalauzolási célokra) nevű kísérleti létra egy szakaszon, és csak a rádióban, hogy tegye világossá, hogy a pilóta, szállás létra felkészült a pilóta.
Kombinált közlekedőfolyosó (Engl kombinációja létra.) - ha szabadoldal legfeljebb 9 méter és több mint 4,5 m, a vétel és a szállítás a kísérleti kell felszerelni a kombinált létra. Azaz, a szállás létra alacsonyabb egy kicsit, úgyhogy az alsó területen a víz mene 9 méter, és a vihar-létra (pilot létra) telepít a vízbe, és biztosítva van a helyén úszni létra közel az alacsonyabb szintű bíróság, hogy az emberek könnyen át az egyik létra a másikra. Nemzetközi szabványoknak!
Van egy nemzetközi fogalom MADE FAST - lehorgonyzott, kikötött, vagyis a kikötés végén a hajó, és készen áll recepció, a kikötői hatóságok. Úgy vélik, hogy a hajók befejezték a kikötési idején a végső és teljes telepítés megfelelően felszerelt létráról vagy lemenni a hajó és a part, nem idején rögzítéséről utolsó kikötőkötél.
Példa specifikációk leírják a létra a T / X „Toivo antikainen” (szó)