Ábra gépjármű abroncs futófelülete
A futófelület mintázata - a szépség, vagy a jó?
A futófelület mintázata az abroncs az úton - nem díszítőelemként, és egy komplex rendszer bemetszések, ami javítja tapadást a kerék és az útfelület. A legtöbb tapadás a képességét befolyásolja a gumiabroncs lefolyó víz, sár vagy hó útkapcsolaton javításokat. Tól futófelület függő jármű stabilitását kanyarban, fékút, a zajszint az utastérben, az üzemanyag-fogyasztást és a biztonságos maximális sebességet.
A zaj a gumik megfelelően kiválasztott minta, hogy elő az általános háttérzaj az utastérben is okozhat szívrohamot
Típusú futófelület mintázata
A futófelület mintázata függ nemcsak a szezonalitás abroncs. hanem a útfelület fajtájától, amelyre azt szánták. Az útfelület más, és a mozgása mindegyik illeszkedik egy adott futófelület mintázata. Ezen kívül minden gyártó által fejlődő új abroncs modellt, próbálja megoldani a problémát, javítja a tapadást a. Ezért a megjelenése és felépítése az ábrán is függ az általános koncepció fejlesztési részleg termelőtől. Éppen ezért a képeket az összes gumiabroncs-gyártó mind különböznek egymástól.
Gumiabroncsok, iránykarakterisztika
Most a legtöbb gumi kapható iránykarakterisztika személygépkocsi töltik életük nagy részét a járdán. Kivételt képeznek a terepjárók, de off-road gumik kerülnek ritkán, hiszen ezek után könnyen fújva nedves úton sebesség meghaladja a 100 km óránként. Leggyakrabban a Land Cruiser vagy Land Rover Discovery fel a gumiabroncsot iránykarakterisztika autópályák és egy csipetnyi off-road szerkezetét. A szerepe a „hint” hordozza a nagyobb futófelület és az „árnyék” gryazezatsepov oldalán a kép. Az ilyen gumik Jeep lovagol az autópályán, mint egy hétköznapi autó, és bejutni a sekély sárban.
Megfelelő választás a futófelület mintázata lehetővé teszi, hogy mentse 2-3 tankolás üzemanyagot évente
Futófelület iránykarakterisztika elvezesse a vizet egy foltot az érintkezési felület az úttal olyan gyorsan, hogy a hatékonyság elég magabiztos vezetési sebességgel. Mi történik, ha a futófelületi nem tud megbirkózni a csapvíz? A kereket nem kontachit aszfalt, úszik át a pocsolyák. Ez az úgynevezett aquaplaning és ez ijesztő.
Bármilyen rajz - irányított vagy nem irányított - szimmetrikus vagy aszimmetrikus. Ha feltételesen húzni egy vonalat kerülete mentén a gumiabroncs pontosan a közepén, és ezzel egyidejűleg a jobb oldali rajzon a kötőjel bude pontosan ismételje meg a mintát a bal oldalon, az azt jelenti, hogy a szimmetrikus elrendezésben. Az aszimmetrikus mintázat két különböző részein. Alkalmazását növeli sokoldalúságát a gumiabroncs egyik része (külső, jelzett «kívül») szánják esőben vezetni. Másodszor, a belső ( «belülről») - száraz bevonattal. Beállítja az irányt, és továbbá, aszimmetrikus gumiabroncsok csak összhangban az irányba.
Nagy tiszteletben tartják a Jeepers használt traktor gumiabroncsai mintával „halszálkás”. Meglepő, de a traktor gumiabroncsai -, amelyek célja
Egy megfelelően telepített kerék láthatónak kell lennie felirattal „kívül”, vagy egy nyilat, mely néhány gyártó váltotta fel. Ha ezeket kell szerelni ellen a mozgás irányát, akkor „fogás” aquaplaning hatás még nagyon alacsony sebességgel.
Gumiabroncsok egy nem-iránykarakterisztika
A második típus - egy nem-iránykarakterisztika. Gumiabroncsok mintával használt típusú járművek fejlesztése nélkül nagy sebességgel. Ezek a járművek kevésbé minden évben. Még a hagyományos fogyasztó nem irányított gumik - UAZ - megállt tisztán telepíteni őket a klasszikus SUV Hunter.
A nem irányított gumik még mindig a kereslet a dzhiperov mivel a valódi sár gumik, általában irányítatlan mintát. Ez egy logikus magyarázat - elakadt a sárban Jeep elengedhetetlenül fontos ahhoz, hogy menjen vissza, miközben a maximális tapadást a „bevonat”. Azonban a legtöbb rajongó az off-road sport tartani ezeket gumiabroncsok fel vannak szerelve egy külön sor lemezek, a garázsban, pereobuvayas csak versenyeken. Nagy tiszteletben tartják a Jeepers használt traktor gumiabroncsai mintával „halszálkás”. Előnye, hogy a nyúlványok „karácsonyfa” az ábrán olyan ritka, hogy a közöttük lévő szünetek kosz, homok és kavics nem kalapált fizikailag. Meglepő, de ez - a gumiabroncs.
Van is egy futófelület mintázata gumiabroncs terepjáró járművek. A tervezési jellemzője, hogy van egy úgynevezett „fülek”, amely tömítés a puha környezetet, és ezáltal biztosít megfelelő adhéziót a bevonat.
Futómű és annak értéke
Ezen kívül van egy másik lehetőség - mintázatának mélysége, azaz a mélység „barázdák”. Ez a paraméter a normalizált közlekedési szabályok. személygépkocsik mintamélység legyen legalább 1,6 milliméter, és a teherautók és buszok - 2 mm. Ez vonatkozik a nyári gumik. Az európai Tire be még TWI különleges jelölés az oldalfalon a gumiabroncs - azt mutatja elrendezését védjegyek maradék mintázat mélysége a fő hornyok. Téli gumik nem lehet kevesebb, mint 5 mm.
Annak megállapítása érdekében, hogy mi pont az abroncs használhatatlanná válik, a mintázat van kialakítva az úgynevezett kopásjelző. Ez egy kiemelkedés található, a „hornyok.” Amint a gumiabroncs visel az ő szintjére, kihasználni azt nem mehet tovább.
szezonalitás gumiabroncsok
A téli futófelület jellemzi nagyobb számú hornyok és bevágások. Ez lehetővé teszi a felszínén több bordát aktív szögek, javítja kezelése a havon. A sávokat és lamellák kapaszkodnak szögeit hó stick hozzá. Ezért az úton, studless gumik Oroszországban az úgynevezett „tépőzáras”. A bevágások a futófelület mintázata gyakran nevezik lamellák. Általános szabály, hogy a felszínen a téli abroncs ötször lamellák mint letney.V figura téli gumik szinte mindig van néhány széles központi barázdák. Ők biztosítják a gyors vízelvezetés nagy mennyiségű vizet és latyak. Ha nincsenek barázdák, téli gumiabroncs mintázata hogy egy V alakú. a barázda felé a külső sikeresen elvégzi ugyanazt a funkciót. V-alakú gumi egyre népszerűbb, mivel kevesebb a zaj mozgás közben. Minden négyévszakos gumik, definíció szerint, egy hibrid a nyári és téli gumik. Gyakran megtalálható aszimmetrikus mintázat. A futófelület két részre van osztva, majd a három sáv. Ez optimalizálja gumi teljesítménye különböző körülmények között.
Érdekes tény a futófelület mintázata
Helyesen felvette a futófelület és gumiabroncs-vásárlási termékek a vállalatok, amelyek méltán vezető tulajdonos, a becslések szerint az amerikai Statisztikai Hivatal menti 2-3 tankolás üzemanyagot évente.
Kevesen tudják, hogy a lovaglás egy autó magas zajszint az utastérben lesz az oka egyet 50 szívroham. Vásárlás minőségű gumiabroncsok lehetővé teszi, hogy jelentősen csökkenti a kockázatot.
Egy új gumikkal kell „prikatyvat” mielőtt fejleszteni a maximális sebességet. Az a tény, hogy a gumiabroncs növény által termelt casting öntőformák, bevonva formaleválasztó, amely nem teszi lehetővé a busz tapadnak a penész. Ez a bevonat marad a gumiabroncsok, valamint annak szükségességét, hogy megszabaduljon.