A legbiztonságosabb autók - értékelés és felülvizsgálat
Amikor döntünk a vásárlás egy autó az első helyen, sok vevők figyel a működési és műszaki jellemzőit a gép, a design és egyéb jellemzők. Azonban nem mindegyik gondol a jövőre biztonságát az autó. Persze, ez szomorú, mert gyakran a gyerekek az autóban szállított.
Ezért, amikor kiválasztják a kocsi meg kell tudni, hogy mi a legbiztonságosabb autók.
Ellenőrzés az utasok az autóban bezopastnoti
A világon van a minősítés a legbiztonságosabb autók, de nem minden figyelni rá. Ezen túlmenően, a megfizethető áron valóban biztonságos autók nagyon kicsi.
Régóta ismert, hogy a legolcsóbb autó nem biztonságos, mert a jelenléte a különböző légzsákok és az elektronikus rendszerek pénzbe kerül, tehát a törekvés az alacsony árak, a legtöbb gyártó elutasíthatja az ilyen fontos összetevői.
A képen - légzsákok, amelyek védik a feje hátsó utasok
A legbiztonságosabb autó a csoport legfeljebb 400 000 lehet maximum vezetőoldali légzsák, és csak ritkán, párna az utas számára.
Mindazonáltal van egy tényező, az úgynevezett passzív biztonsági, ami szintén elhanyagolt sok gyártó az olcsó autók. Éppen ezért a legbiztonságosabb autó csak akkor tekinthető egy drága autót.
Értékelés jármű biztonság EuroNCAP.
Hazánkban, ellentétben a gazdag és felvilágosult európai országokban, a téma a passzív biztonság szinte nem érinti.
Európában azonban közel egynegyede, akik vásárolnak autót, saját választása van vezetve elsősorban csak biztonsági okokból.
Itt gyűjtik az értékelésnél 9 autók. aki megkapta a legmagasabb pontszámot a töréstesztek az EuroNCAP.
Ez a vizsgálati program magában foglalja az alkalmazás egy frontális ütközés 64 km / h akadályt és oldalütközés „kocsik”, hogy ugyanaz a kocka, ami mozog sebességgel 50 km / h, álló jármű.
1. csoport
Ez a csoport magában foglalja a gépkocsihoz, szerzett 36 pontot (Mercedes A-Klasse, Citroen C5, Peugeot 1007). Az eredmények szerint a töréstesztek autók trió képes volt gólt a legtöbb pontot, csak egy kicsit, mielőtt eléri a maximális lehetséges értéke 39 pont.
Ezek a járművek, annak ellenére, hogy teljesen más osztályok, képesek voltak végrehajtani elvégzett vizsgálatok során közel azonos módon: az egyik a vizsgálatok azt mutatták, 100% -os eredményt (18 pont), míg a másik - 94% -s' (15 pont). Emellett kaptak 3 bónusz pontokat a rendszer teljesítményét, ami hasonlít a biztonsági öv nem erősített.
Mercedes autó igazolni tudta a maximumot a teszt oldalon, és a francia modell - az első.
A szakértők a „1007 th” Peugeot jött egy különleges szenvedély: a potenciális veszély, eddig ismeretlen és bonyolult felépítésű oldalsó tolóajtók. Az ellenőrök tudták kitalálni, hogy mit kell aggódni, mivel az ajtók nem ékelődik a vizsgálat során, míg a test úgy viselkedett, mint szükséges: habozott az előre kiszámított területeken, így érintetlen „power sejt”.
Ugyanez is elmondható a Citroen C5 és Mercedes A-Klasse. Mindhárom autó bebizonyították, hogy a sérülés veszélye, hogy a vezető és felnőtt utasok minimális.
Határozottan nem lehet azt mondani, amit a legbiztonságosabb autó, de akkor mindig elemezni az ilyen értékelés.
2. csoport
Ez magában foglalja a személygépkocsikat, szerzett 35 pontot (Citroen C4, BMW 3-as sorozat (E-90), a Fiat Croma, a Peugeot 207, a Lexus GS300, Toyota Yaris).
Ebben a csoportban a gépek megmutatta az eredmények nem rosszabbak, mint az autók az első, egyszerűen nem tudja, hogy 1 pont egyes vizsgálatok a 100% -os eredmény. Talán valahol „emlékeztető” az öv nincs becsatolva eléggé tolakodó (-1 pont), vagy a biztonsági öv terhelése túlzott mellkasát.
Ugyanakkor örülök, hogy többek között a „legjobb a többit” látható nem csak drága, BMW 3-as és a Lexus, de viszonylag olcsó modell, a Fiat és a Citroen, a „morzsa» Toyota Yaris és Peugeot 207.
Ezen túlmenően, ez a tény a következőt jelenti: úgy érzi, viszonylag biztonságos, nem feltétlenül vesz egy autót luxus osztály, mivel még megfizethető városi ferdehátú képes megbízhatóan védi az utasokat.
Ezen kívül egy példát ennek a csoportnak az autók látható egyértelmű előrelépés a modern autóipar.
A harmadik csoport a
Ezek közé tartozik a gépkocsik, szerzett 34 pontot (Citroen C6, BMW 1-es sorozat, Fiat Grande Punto, Opel Corsa, Opel Astra. Renault Laguna, Toyota Avensis, Renault Vel Satis, VW Passat, Volvo S40).
Valójában szerint a járművek is mindent, ami elhangzott a „35 pont” autók. Ezek a modellek is csak egy kicsit többet ér-é, hogy a legmagasabb pontszámot, a különbség csak tovább.
Ezen kívül külön említést a szakértők az EuroNCAP Citroen C6, mivel ez volt az egyetlen autó, hogy a legmagasabb pontszámot kapta a gyalogosok védelmében. Ezen kívül van egy 5 tizvezdny minősítés a felnőtt utasok védelme. Korábban, a gyártók azt jelentette, hogy ez lehetetlen, mivel egymásnak ellentmondó tervezési követelmények a gyalogosok védelmére és az utasok. Azonban most már világos, hogy semmi sem lehetetlen, mivel a jelenlegi technológiai szint.
Valaki kérheti, lehetséges, hogy azt mondják, hogy a legbiztonságosabb autó a világon - Volvo? Ez az autó egy 5 csillagos minősítést a szakértők azonban ebbe a csoportba vezetők vannak megakadályozza a nagy terhet ró az utasok által a biztonsági övek és lehetséges érintkezés a vezető térdét és kemény részei a műszerfalon az utastér.
Mit kell tenni: miért izzad doboz az autóban, ha nincs eső
Automusic: hogyan kell csatlakoztatni az autó erősítő az autó
Ez befolyásolja a hő értékelése gyújtógyertyák