A Brief History of opel
Otthon története rövid története Opel
«Opel» (Adam Opel AG), a német autógyár, része a "General Motors" aggodalomra ad okot. Gyárt személyautók, kisteherautók, furgon. Központja a Rüsselsheim, Németország. A cég alapítása 1898-ban öt testvér Opel és a tiszteletére nevezték el apjuk, az Adam Opel, alapítója és tulajdonosa a gyár varrógépek és kerékpárok. Miután az apja meghalt, az ő fiai kezdett az autógyártásban, miután elsajátította a termelés alapján az alváz és a motor a francia cég „Darrak» (Darracq).
Teljes cégnév Opel - Adam Opel AG. Az alapítók a cég - öt testvér Opel, és a nevét a cég megkapta a teljes nevét apjuk - Adam Opel, a cég tulajdonosa a termelés varrógépek és kerékpárok. Az első Opel-ben megjelent 1902-ben, és volt egy kéthengeres motor. Termelés kibontakozott, a modell már kedvezően fogadták a fogyasztók, de 1911-ben a gyár leégett. Rekonstrukciója termelést végezték rekordidő alatt, 1913-ban a cég volt az első Európában alkalmazott csővezeték már elkészült teherautók. Ugyanakkor az infláció, miután az első világháború volt az oka a szinte teljes megsemmisítése a társaság, és a testvérek értékesített a vállalat a General Motors. Opel, amelynek célja, hogy meghódítsa az autópiac a kis és a középosztály lett a legnagyobb autóipari cég Európában. Opel Olympia Opel Kadett lett ikonikus autó a maga idejében.
A negyvenes években a náci kormány gyakorlatilag rendelt növények General Motors - a cég államosították. A háború után, részben az üzemi berendezések került ki az orosz - a következő AZLK. De a cég, mint egy főnix, újjászületett újra. Voltak olyan bestsellerek, mint az Opel Rekord és az Opel Kapitan.
Opel ismert a modern modellek Astra, Vectra és Omega. Érdekes design mozog velünk: ha a BMW is „nyalás” alakú, és a Mercedes épp ellenkezőleg, nedotachivaet őket, Opel teszi, hogy tervezzen valami csengő a megfoghatatlan tulajdonság, hogy az úgynevezett art.
A vállalat most irányítja a negyede járműgyártás Németország, rangsor második csak a Volkswagen. A leggyakoribb Omega, Vectra, Kadett.
15. megállás és parkolás
15.1. Megállás és parkolás a járművek az úton kell végrehajtani a kijelölt területeken, vagy az út szélén.
15.2. Hiányában a különleges helyek, vagy utak, vagy amikor megállás vagy parkolás ott lehetetlen, letelepedtek közel a jobb széle az úttest (amennyire csak lehetséges, hogy a jobb, hogy ne zavarják a többi közlekedő számára).
15.3. A településeken a megállás és a parkoló járművek megengedett a bal oldalon az út, amely egy sávot a forgalom mindkét irányban (villamos nélkül bejárni középen) és osztott jelölő 1.1. és a bal oldalon az egyirányú úton.
Ha az út egy körút vagy medián szalag, a megállás és a parkoló járművek közelükben tilos.
15.4. A járműveket nem szabad fogadni az úttest két vagy több sorban. Kerékpárok, robogók és motorkerékpárok oldalkocsi nélküli utánfutó megengedett fogadni az úttesten nem több mint két sor.
15.5. Tedd járművek szögben, hogy a szélén az úttest megengedett helyeken, ahol nem akadályozza a mozgásban egyéb járművek.
Közel járdák, vagy más, a gyalogos forgalom, hogy járművek szögben megengedhető csak az első része, valamint a mászik - csak a hátsó része.
15.6. Parkolás a járművek helyen jelölt közúti jelzőtáblák 5,38
létrehozott egy jel 7.6.1
megengedett az úttest mentén a járdán, és szerelt az egyik lemez 7.6.2 - 7.6.5
(Lásd: 1. függelék). - autók és motorkerékpárok csak, ahogy a címkén.
15.7. Az ereszkedés és kapaszkodók, ahol beállítási folyamat nem szabályozza révén a forgalom szabályozásának, a járműveket kell elhelyezni szögben, hogy a szélén az úttesten, hogy ne akadályozzák a közlekedés többi résztvevőjét, és kizárja annak lehetőségét, hogy a spontán mozgás ezen alapok.
Az ilyen helyeken megengedett, hogy a jármű széle mentén az úttesten, forgalomba kormányzott kerekek úgy, hogy véletlenül ne a jármű mozgását.
15.8. Abban villamos pálya kapcsolódó irányba a bal oldalon egy szinten az úttest forgalom nerelsovyh járművek megengedett abba csak ahhoz, hogy ezeket a szabályokat, és a közelében található a jobb szélén az úttesten - csak leszállás (a leszállás) az utasok vagy a követelményeknek E szabályzat.
Ezekben az esetekben nem akadályozhatják a mozgását villamosok.
15.9. A stop tilos:
a) vasúti átjárók;
b) a villamoson nyomtávú (hacsak motiválta bekezdés 15,8 E szabályzat);
c) a állványok, hidak, felüljárók, és alattuk, és alagutak;
g) gyalogátkelhelyen és közelebb, mint 10 méterre őket mindkét oldalán, azzal az eltéréssel, hogy előnyöket a mozgást;
gg) a kereszteződésekben és több közelebb, mint 10 méterre a szélén a kereszteződés az úttest hiánya miatt a gyalogátkelőhelyek, kivéve a megállás, hogy az előnyöket a lépés, és megáll a laterális irányban a T-szerű kereszteződések, ahol van egy szilárd jelölő vonal vagy egy választóvonal ;
d) a helyeken, ahol a távolság a folytonos vonal jelölés, egy sávval vagy ellentétes széle az úttest és a jármű áll, kevesebb, mint 3 m;
e) közelebb, mint 30 méterre a partra párna megállás útvonal járművek, és ha nem - közelebb 30 g közlekedési tábla megállás mindkét oldalán;
ő) közelebb van, mint 10 m-re a kijelölt úton működik helyszínek és a területen a teljesítményüket, ahol ez létre fog hozni egy technológiai akadályt működő járművek;
g) a helyeken, ahol lehetetlen lesz a szembejövő forgalom, vagy kitérő a jármű megállt;
h) olyan helyen, ahol a jármű kikapcsol más vezetők lámpánál vagy útjelző táblák
és) közelebb, mint 10 m-re a kilépés a közeli területek és az indulás helye.
15.10. Parkolás tilos:
a) olyan helyen, ahol állandó tilos;
b) a járdán (kivéve, ahol jelezzük megfelelő közlekedési jelek szerelt lemezek);
c) a járdák, kivéve az autók és motorkerékpárok, amely lehet elhelyezni a szélén a járdán, ahol a gyalogos forgalom legalább 2 m;
d) 50 m-re vasúti kereszteződésekben;
gg) van települések területén a veszélyes fordul, és törések konvex longitudinális profilja az út láthatóság, vagy láthatóság kevesebb, mint 100 m, legalább egy mozgási irányát;
e) ha a jármű ér, lehetetlenné téve, hogy a mozgás a más járművekkel vagy akadályozná a mozgását gyalogosok.
15.11. Éjjel és rossz látási viszonyok között parkoló kívül lakott területeken megengedett csak azon az alapon parkolóban, vagy kívül az út.
15.12. A vezető nem hagyhatja el a jármű nélkül végrehajt minden tevékenységet annak érdekében, hogy megakadályozza a jogosulatlan mozgás, behatolás, és (vagy) illegális birtoklása őket.
15.13. Ne nyissa ki az ajtót a jármű, így őket nyitott, és ki a járművet, ha ez veszélyezteti a biztonságot és akadályokat hoz létre a közlekedés többi résztvevőjét.
15.14. Abban az esetben, kénytelen megáll egy olyan helyen, ahol állandó tilos, a vezetőnek meg kell tennie minden szükséges intézkedést, hogy távolítsa el a járművet, és lehetetlensége miatt csinálni -, hogy megfelelően jár el a bekezdések követelményeinek 9,9-9,11 a rendelet.