Zene Harley-Davidson
Blog is. Harley_Hero → Zene Harley-Davidson
Az egyik hengeres 4-ütemű motor teljes ciklust (bevitel - kompressziós - a keverék begyulladását - Issue) áthalad két teljes főtengely forradalom. Amikor például a benzin generátor hirtelen tarahtit alapjárati kibocsátó jellegzetes „na - na - na - na ...”, akkor ez a leginkább „na - na” - ez a hang, amellyel a kipufogó gázok az égéstérbe a kipufogószelep. Minden „pa” - áll a megnyitón a kipufogószelep egyszer fordul elő, hogy egy ilyen motor minden második fordulata a főtengelyt.
Most tekintsük azt az elvet a boxer „két”. Itt a gyújtást az üzemanyag-levegő keverék a hengerekben fordul minden forradalom a főtengely, és persze viszont: jobb - bal - jobb - bal Y ... főtengely motor az ilyen típusú két forgattyúcsapok - vannak elhelyezve képest 180 fokkal.
Harley-Davidson motorok is, mint tudjuk, a 2-hengeres, de a főtengelyek csak egy hajtókar pin, amelyen a két rúd ül. Mivel ez a struktúra, valamint a pontos részletek a V-alakú henger elrendezés rendszert, hogy a flash az égéstérben nem fordulhat elő szabályos időközönként. Ahelyett, hogy gyújtás az üzemanyag-levegő keverék minden 360 fokos főtengely forgási a Harley-Davidson motorok ez történik:
- gyújtási az első hengerben
- gyulladás a második 315 fokos
- Szünet 405 fok
- gyújtás, az első henger ...
Ezért, amikor az amerikai V-twin motyogja alapjárat, "dallam" ez a „bob bob ... bob bob ... bob bob ...”. És ez ebben a szünet, ez a csend - és van egy jelentős részét a Charisma motor Harley-Davidson! Bár az ortodox harleisty azt állítják, hogy az igazi hang a „kettes» Harley csak közzé a régi karburátoros motor, amely minden mást elveszíti ritmus folyamatosan köszönhetően az egyedi ellátási rendszer, a cég Harley-Davidson megpróbálta fenntartani a speciális hang és a fejlett befecskendezésű motorok. És amit én nagyon egyetértek az ortodox ...;)
Modern injekció BigTvinov alapjárat - 970 - 1020 ford / perc, a „pataty” kell 600. villog a „agya”, hogy elérjék ezt szinte lehetetlen. Akkor általában csökken a fordulat a huszadik 800. De van egy különleges darab vas (mechanikai levegő szelep), csökkentse a sebességet a befecskendezéses motor 700-750.
Először is, desmoprivod, amelyek alapján a tervezés, zajos (mert ez egy egész rendszer fogaskerekek!)
Másodszor, az olaj-levegő hűtés (egyes modellekben), amely eltakarja nem hangzik, mint a folyadék hűtőköpeny
Harmadszor, a száraz kuplung -, hogy még mindig csörgő
Negyedszer, ez csak ... Olasz magic :))