Sétáló-transzformátor - Kezelési marina rekord (marishel) Blog
Van két kolyaski- trannsformery. Egy úgynevezett hercegnő. ez egy rémálom, nehéz -minden súlya 15 kilogramm, így lovagolni ez kényelmes, de az 5. emeleten nélkül lifta- csak p * zdets és ki az ajtón ábra vylezesh. Nos, ez csak átváltható MODERN keréken kisebb, súlya 7 kilogamm. Mielőtt pokupatOBYaZATELNO mérjük kocsi. És nézd meg az összes háttámla. A BALU fénnyel transzformátorok
Kevés megértést a kerekesszék, ahogy eladta őket, és 50-szor egy nap, összecsukható, válogatás, felemelte, stb stb Ez volt egy darabig most sok új modellek jelentek meg, de akkoriban a legjobb minőség-ár arány véleményem szilárd és Roan Deltim. Eleinte tetszett jobban, mint a klasszikus (vagy 2 az 1-ben is nevezik), míg a második vállalkozás transzformátor, bár mind a cégek csinálnak, és klassku és transzformátorok, a Roan gyártó közös Lengyelország-Olaszország-Deltim Lengyelországban.
Magam transfrmer Deltim Voyager, így nővére (ő a gyermekek ebben a babakocsi ment), segít neki, hogy válasszon. Tehát már a harmadik ebben a kerekesszék, és azt mondják, hogy az állam az ő nagyon jó. Amotrizatory mind a négy keréken, nem fújt, és nem is olyan nehéz.
A modelljéről: A cég nem tudom, így nem alku. Megjelenésének sebességét: Megtekinthető még semmi! Az előnyök: stabil keret, lengéscsillapítók, mint az összes kerékre, a kereket, ha nem tévedek a kamerák belsejében (ami előnyt jelent a téli előtt a műanyag, és még gumi), a megtisztulás ez egyértelműen fújja ki a belsejét úgy gondolom, túl (a takarás a fedél magas, és a esetén nedves vagy erős havazás, használja a esőköpeny). Hátrányok a megjelenése nem látja, csak a súlya, nem mondhatok semmit.
Elnézést, ha nagyon sokat írtak.
És itt van ez a
Képek az interneten, de a szín ugyanaz, csak itt van egy ülő helyzetbe.