Nyúlik vissza szemüveg ...

Mivel az alapja a csavar került a kormánymű fogasléc szerelvény WHA 08-10, nevezetesen ryaga, stud egy bal / jobb rezboy és felépítmények (vettem a b / u jobb, elvtelen sőt, a legfontosabb dolog, rögzítő csavarok szegecsek, hogy valóban megoldja) és azok vágja le az összes felesleges, akkor a 32 cső / 2,5, 40/3, és két szög két hüvelyk méretű csövekbe a hosszanti támogatására a szervezetben.
Először is, nem nyúlik a csavar és a cső - cső hossza 125cm, a propeller vágott 9cm a központtól (számomra ez könnyebb, mint vágott a középső és podrizat él) és hegesztett a csavart (a 32yu cső belép gond nélkül, és leül nagyon szorosan) ... majd vegye sarkok 11cm és jelölje be a lyukakat a csapokat. Csavaros egy csavart állapotban megfordultam 122 cm, és a távolság a két vége közötti csapok a hátsó - 123 ... Mi fogni sarkok, és próbálja meg a (próbáltam a régi test, nem kell félni))) - minden superGUd lehet forrázás.
Csavaros fordult olyan erős, hogy amikor a labdát gördülő a test prischali = stakaly) turmixok ... cool ...
Azt viszont, hogy a támaszok.
A hátsó ülés alatt van az anyákat (ahol sobstno csavarni TechnoMaster) - tőlük, hogy dobja el a csavart Walking dyuymovka. A csavart tenni zárójelben lyukakkal lehet listaviny tettem a sarokból (én 25 Area, lapított kalapács, vágott az egyik előtt a falak fele -, hogy a Mount), és a cső van hegesztve csavart. Másrészt a csövek nem egy helyszínen való csatlakozásra szervezetben.
Mi tiszta minden fémet, és a festék gruntuem =) ...
Amikor a festék megszáradt rögzítőcsavarral. Csak azt mondja - meg kell vágni rögzítő ülések (a képen látható 11t), szög sSka nyugszik meg. Akkor próbáld a támogatást, és jelölje ki, ahol meg kell, hogy lyukakat a csavarokat.
Fúró, csavar, biztosított - gravírozhatók minden készen áll ... én nem hiszem, rosszabb TechnoMaster ... =)
Egy fél nap, csináltam egy tiszta dolog, és mentett zsákmány =) ... Azt tanácsolom mindenkinek, hogy nem is)))) ...

Amíg a telepítés után jelentős változások nem vettem észre, talán lovagolt haza a munkából Ito lassan, a pálya nem jött ki ... de egy dolog biztos - minden mögött megállt grimet, valamint műanyag és az ülés - nincs zaj. Olyan, mint egy kis gép kezdett gyűjteni az úton, jobb halad szabálytalanságok ...
Olyan jól, hogy ... hogy kapcsolja ki a rossz csap és hátsó csonk a fény ... így a híradásokat ...

Kinek van bármilyen kérdése van megkérdezni - Boldog leszek a választ ...
És persze én is várom, hogy a komentov ...

Csak a regisztrált felhasználók vehetnek részt a vitában is.

Érdemes egyáltalán beállítva. hogy mi az, hogy ad. Mi pluses és minuses

minden áron - a hatás érezhető az első méter a pálya (a nem annyira) - jobb, SBIR, csikk nem portyázik, fogszabályozó jobb, és ami a legfontosabb - nem vinnyog műanyag (bár beillesztett) általános csend.
Az egyetlen hátránya - szüksége van egy negatív kerékdőlés ezelőtt - kanyarodás sebességgel egy kis szamár fúj - néha a biztosítás ...

csak annyi előnye van, amiért a gyár nem tesz ilyen üzleti, akkor van egy kicsit, és 3 kg vas leginkább

Haaa ültetni egy csomó dolgot ... ne tegye az elmélet, mint zhosche gép, annál nagyobb az ütközési energiát esik a személy (baleset) - ezek mind a megőrzése életünk ...
és még kisebb súly az úton)))) ...

egyértelműen ez is megzavarja, és ilyen a boltokban. I hegesztéshez általában nem, ha nincs, és nem akarnak, és nem kell ilyen barátai