Muszáj változtatni a lendkerék cseréjekor a tengelykapcsoló
Miért kell módosítani a lendkerék alatt kuplung csere
Muszáj változtatni a lendkerék alatt kuplung csere, vagy nem? Ez a kérdés gyakran feltett egy fórumot autók. Általános szabály, hogy a lendkerék másodpercenként frissülő kuplung csere. Legalábbis ez az, mi van írva a műszaki dokumentációt. És mi a helyzet a valóságban? Nézzük vizsgálja.
Lendkerék tengelykapcsoló csere és a maradék a rendszer elemei
A modern autók beállítása többnyire 2-disc lendkerék (kettős tömegű). Járművek tulajdonosai szerelve egy ilyen modell, a lendkerék kell tölteni kb 15 ezer rubelt leváltását. És hogy megünnepeljük, hogy minden alkalommal a kuplung cseréje nem olcsó sok.
Ha nem változik a lendkerék időben, a következmények az autó lesz nagyon szomorú. Rendkívül veszélyes, ha a kopás lendkerék összetört egyenesen az úton. Itt lehetetlen megjósolni a következményeket.
A legjobb módja, hogy meghatározzuk a kopás a lendkerék és annak szükségességét, hogy cserélje ki - olyan vizsgálat eltávolítása után a dobozt.
Érdekes pont. Körülbelül két tömegű lendkerék nem íródott meg hiába. Kiderült, hogy körülbelül 90 százaléka az értékcsökkenés az ilyen modellek szakszerűtlen használat miatt. Ezért, mielőtt elkezdi működtetni a gépet, felszerelt kettős tömegű lendkerék, ajánlott, hogy megtanulják a szabályokat a kezelésével kapcsolatban.
Munka a lendkerék
Íme néhány részlet az általános szabályok működését a lendkerék:
- Ne terhelje túl a jármű minden körülmények között;
- Nem ajánlott hosszú ideig tartani a lábát a tengelykapcsoló pedált a motor;
- Lehetetlen élesen alacsonyabb a lábát a tengelykapcsoló-pedált, meg kell végezni zökkenőmentesen;
- Kezdjük a nagy sebességgel, majd kitéve túlzott terhelés lendkerék;
- Gyakran nem ösztönzik tölteni az utakon, különösen a szegények, nehéz manővereket.
Az egyik legfontosabb szabályok kimondja, hogy a tengelykapcsoló helyesen kell beállítani, különben minden alkalommal csúszik, és ez hatással van a fokozott kopás. Ha a kuplung nem kapcsolható ki teljesen, ez vezet a crunch bevonásával átalakul. Ez a helyzet végül teljes kudarc a PPC.
Figyelmeztetés. Gondos ellenőrzés a jármű fogja oldani több problémát és ne váratlan költségeket.
Általában, az értékelés a 2-lendkerék során tengelykapcsoló cseréje önmagában implicit eseményt. Köztudott, autószerviz szakemberek, nos, hétköznapi autósok nem mindig ez a helyzet.
Fontos tudni, hogy a telepítés a kuplung készlet 2 tömegű lendkerék van a gyártó által javasolt, és a kuplung és a lendkerék egységet.
Nem ritka, különösen a személygépkocsik óvatos vezetők, hogy nincsenek kritikus problémák után a lendkerék vizsgálat megállapította nem történhet meg. Frissítve csak a kuplung és a lendkerék továbbra is rendszeresen szolgál egy bizonyos ideig.
Kezdetben, ha problémák vannak a tengelykapcsoló egy viszonylag új autó tulajdonosok kell kérnie szavatossági idő. Bizonyos módosítások AVTOGARANT adott hosszú, akár 3 év. Használhatja a garancia ingyen cserélje ki a tengelykapcsoló és a lendkerék egyúttal.
Bizonyos esetekben „garantiyka” semmi. Később kiderül, hogy a kezességet csak a munka, de a részleteket meg kell fizetni a saját zsebébe. Ha a korábbi tulajdonos, hogy a javítások ugyanolyan feltételek mellett (vásárolt alkatrészek oldalról), akkor lehetséges, hogy elveszíti az összes garancia. Kereskedők mentegetőzni, kifejtve, hogy a rossz minőségű alkatrészeket. Ahhoz, hogy elkerüljük az ilyen zavar, akkor ajánlott a garanciális időszak alatt vásárolni részek csak a hivatalos helyeken a szakmai munka.
tengelykapcsoló szerelvényt az autó garancia nem ritka. De a használt autók, hogy sokkal gyakrabban fordul elő. Autósok megvásárolt gép a „másodlagos ház”, meg kell, hogy legyen óvatos a költségek a munka. Így az ár a javítása autóipari kuplung nem kell növelni a munka során. Így szeretem csinálni néhány mester. Ha egyetértünk ebben a kérdésben nem tud, és meg kell javítani a kuplung, akkor legalább ragaszkodnak dokumentumfilm rögzítése az összeg és a tranzakciók száma (ami ki lett cserélve, és mennyi).
Olajat egy ellenőrző ponton, amikor a tengelykapcsoló csere nem frissül kötelező jelleggel. Ha a folyadék állapota jó, és az élettartam nem több, mint 40-50 ezer. Km, mivel az utolsó töltet, akkor nem ajánlott frissíteni olaj.
Különös figyelmet cseréje során a tengelykapcsoló szerelvényt kell adni mirigy vagy bilincset. Az jobb, ha változtatni minden alkalommal, amikor változtatni, de ha folyik, akkor kötelező. Cseréje kitéve hüvely hajtja a forgattyús tengely és a primer és szár tömítés sebességváltó.
Létrehozása kívánatos markolat francia, japán vagy koreai cégek, bár sajátosságait függ az adott autómodell. Csak ne felejtsük el, hogy a termékek a bevált márka az évek során sokkal hosszabb élettartamúak, bár ezek drágábbak.
És, hogy továbbra is a témája a lendkerék - kötelező ellenőrzést a fogak a felni része, mivel ezekért a starter. Az is fontos, hogy ellenőrizze a szabad futás a lendkerék és visszaüt. Így a jelek képes lesz irányítani a előzménye mély kopás, de a teljes képet csak ad egy darab ellenőrzést.
lendkerék tanulmány
lendkerék ellenőrzést végeznek olyan helyet találni, kopás vagy hibák. A világos és meghatározó eleme a tény, hogy a lendkerék tartják nyikorog eredő, amikor a motor leáll, vagy egy növény. Scrape több, mint hang vagy fonás starter fém súrlódás.
Emellett tünete a hibás lendkerék feltételezett jégkészítő alacsony sebességnél és a megjelenése erős rezgéseket. Amint a motor fordulatszáma növekszik, a rezgés eltűnik.
Ezek a tünetek észre autótulajdonosok során a jármű működése alapvető tényezői a folyamat vizsgálata a lendkerék tengelykapcsoló csere. A doboz eltávolításra került, hogy a diagnózis a lendkerék értünk is.
Vizsgálat eredménye pozitív eredményt (érintő lendkerék kopás), ha:
- Lendkerék túlmelegedésre utaló jelek mutatkoznak;
- kikopott szekunder disk 2 tömeg lendkerék;
- repedések jelentek meg a munkadarab által okozott túlzott hőmérséklet-emelkedés a rendszer, és azonnali cseréje;
- áramlások vagy teljesen sikertelen a lendkerék csapágy (nyomon követésével határoztuk meg a barna a fedél és egyéb jellemzők).
Egyértelmű jele a lendkerék fogpótlás viselni ezt a koronát. Ez lendkerék nem hatékonyan vegyenek részt az indítómotor és a motor indítási lesz nagyon bonyolult. A legvalószínűbb, az autó tulajdonosa, mielőtt eltávolítja dobozok észre a probléma a dob.
Szakemberek SRT végeznek diagnosztikai 2 tömegű lendkerék mutatók alapján fokának görgetés. 1. fokozat scroll tartják a norma, és ebben az esetben a kézikerék nem kell megváltoztatni (feltéve, hogy nincs más hibák), de a 2. fokú görgetni - már diagnosztizálták.
2 tömeg lendkerék nem probléma típusú lendkerék, mint néhány állítást. A robosztus kialakítás, tarthat egy nagyon hosszú idő, de a garanciája a hosszú élet csak akkor megfelelő működését.
Hogyan fizetni a gáz kétszer kevesebb