Munka a taxi
A díjak nagyon alacsony, nem csak a hivatal maga hoz kedvezmények minden egy sorban 10% -ról 25% -kal, azaz repül a Rostov-on-Don 135 rubelt. A taxi vált egyfajta busz, csak gyorsabb és Conder.
Én dolgozom a személyes autó, enyhén szólva, nem az autót egy taxi, de a telepítés után az HBO 4 már normális.
Breed különböző függő, nagyon ritkán találkoznak, méltó emberek, akikkel lehet beszélni.
Néha csak leszállt boors akik nem sikerült megállapodni, és azok, akik megnyugodott, menj a csend és a kártyás út.
Mindegyik kimenet a vonalon, különösen éjszaka, eredményezhet költséges javítások autók, találkozó a zsarukat az elakadt láthatatlan szilárd, jó vagy zúzódás (de ez ritka, mindig borssal vodka és a Fiskars). A taxi, ez egy nagy kockázat, a tenger a negatív energia, és a jó jövedelem (1500 rubel naponta tiszta teljesen valós gáz futásteljesítmény 250-300 km a városban), ha a munka minden megrendelést, és nem régiókra.
Mintegy Hamah.
Csak tegnap este, mielőtt a verekedés nem teszik, leszállt a 1/5 módon két idióta 35 év, ami kellett, hogy menjen át 30 km.h (hajtott 40 és 50), hogy már jól használható a gyomrukat duzzadt a sört, és az autó nem működik az Ön számára látni kösse gumik kanyarodáskor. Mielőtt az esik ki az autó közepén a sötét úton, egyikük, a gopovaty, kezdték hívni az üzemeltető és panaszkodnak nekem előttem ugyanazt az ételt gyorsan tengeribeteg szegényke, hogy a gép kényelmetlen vezető seggfej.
A múlt héten voltam fenyegette, hogy elvágja a nyelv fő kaukázusi nemzetiség, amit én erősen reagált a nyitás az ajtón át az utcán (én szakadt úgy javításokat saját költségén, az ügyfélnek mindig igaza van.). Kapunyitás nagybátyjuk, olyan meredek, hogy lett durva hozzám, mert az utolsó meredek buszsofőr, és senki sem mer ütni (mellesleg először nyitotta ki a kaput, aztán csak hagyta a bulk) az ajtó autóm nyílik egy forgalmas útszakaszon . Seggfej, aki nem törődik mások a dolgok, hogy nem őt, mint a javítási és viselik a következményeket.
Az ilyen történetek nem ritkák. Mintegy kis Hamah nem is írok, minden ugyanaz, mint az eladók a boltokban.
Emiatt sok a taxisok dolgozik az üzemben, komor és nem túl beszédes, túl sok negatív szívódik fel egy fél napot. Tekintélyes ügyfelek hígított bedobja ezt a negativitás. Borravaló negate része a Alulfizetés hogy nem ritka, ha alulfizetettek.
Bombák mindig részeg, mert hordozza, hogy háromszoros sebességgel. )
41 plusz 35 minuses
- Top top
- először a tetején
- tényleges felső
Én nem ritkán használja a taxi (a könyv az alkalmazáson keresztül, de nem fogható senkit az utcán), és azt akarom mondani, hogy a taxisok is eltérő.
„Tenyésztek különböző függő, nagyon ritkán találkoznak, méltó emberek, akikkel lehet beszélni.”
Pontosan ugyanez mondható el a taxisok. Nagyon gyakran találkoznak gopovatye fiúk 23-30 év. Vagy tipikus hal több mint 40, akik próbálnak tenni egy „üres” párbeszéd és pletykák bármilyen téma, a rádióban hallott. Én általában nem szeretnek beszélni egy taxi egy idegennel, és én nem igazán szeretem, ha egy ember, annak ellenére, hogy én az érdeklődés hiánya, tartósan távol tart valamit mondani. De ez képtelenség.
Most meglepődtem, amikor a taxis agresszíven reagál a kisebb megjegyzések, mint például: „zenélni olyan hangosan”, „ne dohányozzon az utastérben”, „nem, én sietek, és nem ért egyet az elején” dokinut „a lány a házban, bár ugyanabba az irányba „és így tovább.
Általában, néha egy taxi is, cukor nélkül az utas számára.