Mp-514 - megbolondul dob (betöltés rúdtömítés) - népszerű fegyver

Hello mindenkinek!
Vettem tegnap, ez az egység elvileg tetszett, de van egy probléma - megbolondul dob (vagy döngölő). Loaded dob ki, felhúzott, srelnul, felhúzta a 2. alkalommal, lövés golyó kirepült, lapozzunk porprobyval dob - nem jó. Húztam a dob kioldógombot - kattintással dob zuhant. Igyekszem kakas nélkül dob. látni, hogy a döngölő (golyó hozott svtol pentsetom) döngölő általában kéz ezekben golyó lövés, döngölő maradt a kinyújtott állapotban kezdte szakasz a 2. alkalommal az első barázda velezaet dob ​​forgási iránya (szó, amikor a hordó forog 20-30 fok ), majd (amikor a hordó 90 fokkal elfordul) indul döngölő. Itt dob ​​és ék. A lövés után pillantott loading rudas kapcsolatot (ez látható, ha rákattint a dob kioldó gombot) - nem állapította meg, hogy döngölő megbolondul valahol máshol, vagy dob tolóerő túl korán mászik.
Kérdés, hogy a szakértők: hogyan is kell működnie, és hogyan lehet gyógyítani.
PS. Általában tetszett a készülék, szilárd műanyag, minden összekeveredett, nem laza semmi, bár legkovat és egy szabványos tavaszi neki kolbász is, de elégedettek voltak a hozamok a la Boomstick

Heroes szüksége, ahol hiányzik a szakemberek.

Elolvastam az egészet, és le, akkor kap egy ék loading rúd, de kezelni valamit, amit még nem találtam olyan bűn vontatási dob forgási, mint A szakasz döngölő mozog megint úgy tűnik, hogy a korai tolóerő mászik, bár HZ Nézd, ha nem nehéz, mivel úgy működik az Ön számára, a lövés után, nyomja meg a stop gombot a dob kitermelés, ha egy kattanást nem hall - nem pattan döngölő, és aztán nem működik dob tapadást.

Lever toló döngölő, ragaszkodik a felső zárólap a csatorna, ahol a korong rakodási rúd fut. Azt fűrészelt, de jobban tud hajolni egy kicsit.
De nem tűnik.

Nem, a kar szabadon mozog. Ékek maga döngölő vagy a dob húzza a rossz idő mászik. Ki hazaértem, meg fog tenni a műtét

Kinyitottam, és nézett.
Az első alkalommal, felhúzó kar oldalán található a terhelési rúd felhúzó kar, amikor a törzs povarachivaetsya gyakorlatilag az összes henger, rakodás rúd kar jön a felhúzó kar, majd amikor bezárja a puska, a felhúzó kar benyomásával a kar és a rakodó rudat kell küldeni egy golyó lövés. Rammer maradt a „elszabadult” helyzetet. kezdenek „szakadás száj” puska essno loading rúd az emelőkar felhúzott és zárt döngölő, amíg telepíteni a hordó 90 fok, akkor a felhúzó kar elengedi a kart, és a betöltés rúd döngölő mozog. Salina, úgy tűnik. De toló (amely bekapcsolja a dobot) jön legkorábban elvisszük döngölő, mert karjával megnyomja a dugattyút (EPT!), amikor kijön a kapcsolatot a henger, és előfordul, sokkal korábban, mint bontunk esik 90 fok. Itt van egy tryahomudiya kapunk. Nézzük mindezt kibenematiku, szülni, csak egy gondolat, hogy a rakodási rúd kart kell ugrani a felhúzó kar elején töltés, és ő # $% $ # @. Ez nem.
Általában, hogy felvette a Petro hogyan működik a kar toló?

Betöltése rúd kar kell ugrani a szakasz csak vontatást, ha megnyomja a gombot.
Neprovorot dob ​​előfordulhat, legalább három okból:
1. A dob forgási kar kiugrik a horony és forgassa el a dobot;
A dob forgása 2. A rugókar részben kiugrik a helyéről;
3. szennyezettsége miatt vagy mechanizmus bármilyen hiba alkatrészek dob forgási kar rugó nem tud elfordulni a dobot.
Talán valami mást, hogy emlékezzen.
Lehet, hogy a fogaskerék járatni a korral.

A dob kell lennie feszültséget, és amikor a kimeneti rakodási rúd forog.

Minden kitalálta. A dob nagyon zárva döngölő - ez az ő normál üzemmódba. Része a tolórúd, hogy megnyomja az alján a dob egy éles, és csak zuhant a dob nem ad neki egy hajtókar. Pobdpravil tű kép, ment nulevkoy, csöpögött az olaj - most minden működik. Mindenképpen szükség van, hogy egy fém dob, műanyag gyorsan „megette”.
Köszönöm mindenkinek, én nem egy frissítés, amit láttam, azt kell, hogy lezárjuk a döngölő, ream elkerülő svtole hogy 3,5-4 mm, hogy fasochki a nyílások a henger és a túlfolyó lyuk a henger (natív mandzsetta karcos, de nem sokat, ha tesz a mandzsetta Gamo akkor azt hiszem, gyorsan megnyirbál). Nos, természetesen erős rugó. Azt hiszem, nem akadályozza meg a tavaszi erősebb és döngölő, különösen akkor, ha zárt (azt hiszem, akkor nem egy dob nélküli dörzsárrendszerét). Nos, hogy a letörést a dob hézag kamarák és az összes lyukat, amelyen keresztül a döngölő a pecsét nem tsarapolos. Van egy ötletem, hogyan zárjuk le a döngölő - döngölő nyomni a dob a farfekvéses, ami a dobon, hogy a mélyedés a farfekvéses

1 mm, és helyezze az íny, a döngölő, hogy egy gyűrű, gumi és bővíthetik a nyílást, amelyen keresztül mászik döngölő. Ennek eredményeként, döngölő svomi stop-gumi nyomást fognak gyakorolni a dob és a sajtó, hogy a farfekvéses a bandájával. Tehát valami olyan forgódobos Nagano.
Gondolod, hogy ez a lehetőség egy kört? Aztán kiderül, hogy a dob ream nem szükséges, és az is marad a farfekvéses, és a tömítések, amelyek tartósabbak, mert nincs súrlódó felületek.

Általában azt gondolta, és úgy döntött, hogy egy ilyen tömítés rendszer a 514 th lesz kompromisszumot: minimum módosítások, míg módosításával csak a clip (fogyóeszközök), és talán egy nyílás a rakodási rúd. Az algoritmus a következő: a klip reams a kamrák a töltényűr 1,5-2 mm és mélysége, hogy átmérője 6-7 mm, helyezünk a lyukak gumigyűrűk (tömött kis kit 654, ha enyhén őrölni lesz IMHO). Véglegesítése döngölő, kétféle módon:
1. Ahogy az ábrán, azaz, hogy egy hornyot a döngölő, rakjuk benne rögzítõgyûrût, bővíthetik a lyuk loading rúd.

2. Egy eszterga őrölni döngölő fúvóka átmérője a hossza megegyezik a mélység hátultöltés rúd áthaladását, amikor bujálkodásokban plusz 1-1,5 mm, míg a gumit a dob kerül nekinyomódik a nyúlvány a töltényűr döngölő.

Ma este próbát képes lehet tenni anélkül, hogy loading rúd fejlesztések

Ami a tömítés, van egy másik gondolkodás tisztán, amíg az elméleti: mindenki tudja, hogy a motor dugattyúk vagy a gáz dugattyú AK-47 készült barázdák a kerülete, akkor világos, hogy miért -, hogy elkerüljék átfújt (vagy inkább, ha jól értem, átalakítani lamináris áramlás turbulens amely gátolja magát). Ezért felmerül egy másik alternatív megoldás -, hogy a döngölő nesk.koltsevyh barázdák. A legvalószínűbb, hogy nem blokkolja a levegő szivárgást teljesen, de jelentősen csökkenti. Megismétlem, minimális a változás az építőiparban.

kísértet írta (a): A végén, döngölő svomi stop-gumi nyomást fognak gyakorolni a dob és a sajtó, hogy a farfekvéses a bandájával. Tehát valami olyan forgódobos Nagano.
Gondolod, hogy ez a lehetőség egy kört? Aztán kiderül, hogy a dob ream nem szükséges, és az is marad a farfekvéses, és a tömítések, amelyek tartósabbak, mert nincs súrlódó felületek.

Jó, hogy kért egy másik utat. Így csak néhány megjegyzést: 1) ha nem tud kitalálni egy gumiszalag, akkor hullámosság a golyót, és aztán egyszer csak esik át a hordó: [(Annyira, akkor viszont úgy döntött,); 2) Nem tudom mi van, de én döngölő után tömörítő visszafelé mozog egy kicsit, így minden snuggling megy a lefolyóba.

>> Nem tudom mi van, de én döngölő után tömörítő visszafelé mozog egy kicsit, így minden snuggling megy a lefolyóba.
Nézze este, elvileg lehetséges, hogy gyógyítani egy kis podgnuv kar loading rúd.
>> A legvalószínűbb, hogy nem blokkolja a levegő szivárgást teljesen, de jelentősen csökkenti. Megismétlem, minimális a változás az építőiparban.
Heh. Meg kell obmozgovat van szükség, mert a szakember. Valami, ami összezavart. A motor furat alatt végzi zsírt és olajat lehúzó gyűrű, amennyire vissza tudok emlékezni. Meg kell több fényes I shu.

Polgárok, miért kitalálni néhány fantasztikus lehetőségek javítását? Csak azt kell, hogy egy hornyot a döngölő, és tegye az ő pad.