karbantartás
Megjegyzés. M - kisebb javítások; EO - végre daru erők TO-1, TO-2 és SB végzik a támogatás egy daru szerelő és szerelő.
érintse meg a működési mód csoportot határozzuk GOST 25.546: 2K - könnyű mód, közepes módban 5K-, 6K és 7K - nehéz.
Ugyanakkor az általános természete miatt a követelmények lehetnek például kézikönyvek villamos hídarukhoz általános célú (3151100 RE) egy és két horgot gruzopodem-ség 5 és 50 m, vezérelhető a vezetőfülke vagy a talajról.
Szerint az útmutatást a műszaki szolgálat daruk működésük végre átfutási idő nélkül részletes szétszerelés eszközök és magában foglalja a kenés, tisztítás, beállítás mellett feszítő túlzottan kötőelemek, vizsgálati és ellenőrzési.
Az ilyen típusú szelepek, valamint más típusú nyomon ajánlott karbantartási megfelelő típusai: minden műszak karbantartási - EO karbantartás TS-1 és a TS-2, szezonális karbantartási - CO (1. táblázat).
Minden műszak karbantartás - EO
Minden műszak karbantartást kell végezni az alábbi műveletet:
- megvizsgálja a két szál Darupálya, ellenőrizze az állapotát ütközője, eltérítő vonalak, tálca kábelrendező;
- győződjön meg róla, nincsenek-e idegen tárgyak a daru pálya, valamint közel a sínen
- Világos mechanizmusok mozgását a szennyeződés;
- maradni házak meghajtók mozgás mechanizmusokat, ellenőrizze motorok szorítóanyákat, fogaskerekek, fékek;
- Kézzel ellenőrizze, ha a fékek;
- biztosítására nincs szivárgás az olaj a fogaskerekek, fogaskerék tengelykapcsolók és elektrogidrotolkateley;
- set burkolatok;
- ellenőrizze az alsó a támasztórudak;
- vizsgálja meg a hálózati kábelt, ellenőrizze a biztonsági és használhatósági a szigetelés a kábel végén rögzítés;
- ellenőrizze a használhatósági lopásgátló vasúti markoló;
- ellenőrizze a használhatósági a horog - horog fixálás diófélék, hiányában repedések a horogra, a használhatósági a biztonsági retesz horog, a horog simán forog, nem sérült blokkok, kötelek megfelelő helyre egységek;
- kapcsolja be a csapot, és a tápegységet, a kontroll fülkében, beleértve a belső világítás a pilótafülkében (ha a munkát végeznek a sötétben), és a téli is fűtőberendezések
- ismerkedjen meg a bejegyzés a naplóban, ellenőrizze a használhatósági a harang, kapcsolja be, és ellenőrizze a környezeti fény;
- ellenőrizze a jelenlétét a fülke a szigetelő szőnyeg, készletek ognetu-shitelya, tartályok ivóvíz üveg állam és adott esetben menjen átlátszó üveg;
- ellenőrizze beállítás vezérlő karok a semleges helyzetben van;
- mászni a daru híd és vizsgáljuk egységek felfekvő vége ba-lok a kapszulázott, tiszta járdák és állványok piszok, meggyőzni Xia nincsenek idegen tárgyat a folyosókon és a padló, megtekintéséhez és állapotát kerítések, átmeneti területek és galériák;
- A mechanizmusok emelő rakomány és mozgását a kocsi ellenőrzés-finomított a váltó, a fékek, kuplung és a motor;
- emelő mechanizmusok ellenőrizze állapotát a kötél, helyes-ség vonásuk a patakok blokkok és dobok, a megbízhatóság, a dob;
- szemrevételezéssel az elektromos berendezések indítási co-rezisztenciát és végálláskapcsolók;
- ellenőrizze a kocsi áramszedők, és nincs megállapított hiányosságok hajlékony kábelek (az állam a áramszedők fő daru futómacskák van jelölve csak vizuálisan, anélkül, hogy a kerítés);
- közé kivágás védőlap és vonali kontaktor kizárt chit-akció lopásgátló eszközök vagy fogók;
- próbálja hiába a munka összes mechanizmus a daru, ellenőrizze dei Következmény fék;
- egy bejegyzés a naplóban a vétel váltás.
Miután a műszak végén kimeneti szelepet a parkolóban, hogy a leszállás helyén, hogy rögzítse a daru vagy fogók igazítani lopásgátló-leniyami; hogy tőkeáttétel minden vezérlő a nullát, akkor kulcsos kapcsoló fedőlap, vegye ki a kulcsot a márka-panel zár. Távolítsuk el az autó emeleti, törölje le az üveget. Tedd a naplóban rögzíti a szállítási változás, kapcsolja le a lámpát és fűtőberendezések. Gyere le a daru, kikapcsolhatja az automatikus nyitás.
Tartásdíj-1
- új daru - 100 óra után;
- felújított - miután 80 órán keresztül.
Ezután TS-1 végezzük megjelölt időközönként a táblázatban. 7K.
Kezdete előtt TS-1 szükséges munka elvégzésére az előre dusmotrennye karbantartás minden műszak, majd hajtsa végre a következő műveletet.
Mechanikus gépek és acélszerkezetek
- ütközője, állapotuk, húzza meg az anyákat csavarok, ha szükséges;
- kopás mértéke horgok veszélyes szakaszok;
- helyes szerelése és rögzítése biztonsági eszközök pufferek és megáll, az elmozdulást, ha szükséges, Ack anya-anya csavarokat.
- ellenőrizze az állapotát csomópontok és alkatrészek és szerelés;
- állapotát ellenőrizni a fékbetét és a tárcsa, hogy biztosítsák a hiánya kopás-nyek, sorja, bemetszések és nyomokban kontakt szegecsek fékbetétek a fék tárcsa felülete;
- ellenőrzi a méret a hézagot a fékpofák és a kerékfékek, fékpofa felfekvő egy szíjtárcsa egy zárt fék, egyenletessége induló fékbetét az áramköri fék, a szélütés, a nyomórúd és szükség esetén állítsa be.
- szigorítása az anyák és csavarok rögzítésére a fedelet a hajtóműház, a nem szükséges az húzza meg az anyát csavarokat;
- állami szerelési nyílások ellenőrzés hajtóműtengelyt csapágyak és húzza meg a csavarokat, ha szükséges;
- állapotát és feszességét az olajbetöltő dugók és az olajleeresztő-up válaszokat STY, húzza ki a dugót, ha szükséges.
Ellenőrzés és tengelykapcsolók és tengelyek
- tömítettség tengelykapcsolók a tengelyek;
- csavarok összekötő tengelykapcsoló alkatrészek, és nincs szivárgás az olaj a fogazott tengelykapcsoló üregek az anyát csavarokat ha szükséges, csatlakozva a tengelykapcsoló alkatrészeinek.
Ellenőrzés és dobok
- állapotban rögzítő kötelek és csapágyházak;
- viselni Ridge maróhenger;
- Készülék használhatósági szorító kötél;
- az állam a hengeres rész, az oldalsó hajtás csomópontok dob.
Ellenőrzés és tárcsák
- rögzítő tengelyek és csapágyak;
- szabad forgását blokkok a tengely;
- állami peremek és patakok blokkokat. Ellenőrzés és kötelek:
- törölje a kötelet a portól és szennyeződéstől, ellenőrizzék, hogy a teljes hossz;
- öblítse le, és kenje be a kábelt, ha szükséges;
- ellenőrizze a mellékletet klipek és elmozdulási horog, az anyát, ha szükséges.
- ellenőrizze a kopás összeg gördülő kör és a karima;
- hogy ellenőrizze a futó kerekek.
- rögzítéséről és állapota szolgáltatási területek, fur-nisms és galériák kerítések;
- Fém szerkezeti állapota (hiányában repedések és vspuchilis-TION felülete, a vastagsága a elemek, hajlamos a korrózióra);
- Kötései a teherhordó elemek (hiányában repedések a hegesztett vagy hőhatásövezet);
- szerelési hézagok trailer gerendák;
- A kapcsolódási helyének tengelyágyai futó kerekek.
Ellenőrzés és podtelezhechnyh módon
- szerelősínek, az állam a hegesztések területén vasúti csatlakozással;
- kopását a sín.
elektromos
Vizsgálati és ellenőrzési motorok
- integritás álló ellenőrző motor alkatrészek (külső szigetelés tekercsek mezhkatushechnyh vegyületek és a tekercs végei az armatúra tekercselés);
- állam kapaszkodóbordáknak vezetőképes vezetékek és rögzítő őket, hogy a terminálok ha szükséges, hogy az anyát szorított CPD-Neny, pre-elszámolási a terminális vezetékek és terminálok a portól, szennyeződéstől és oxidációs;
- állítják a kefetartó, ecsetek, és karok, a gomb megnyomásával a kefét a gyűrűk, ha szükséges, tisztítsa meg a portól és a szennyeződéstől;
- sűrűsége ütközõfelületek a kefét, hogy a kapcsolati gyűrűk;
- az állam a rögzítési vezetékek a kefék a terminálok; amikor az nem szükséges az húzza meg az anyákat;
- állapotban gyűrűk, kefék nyomást a gyűrű és a sima során a kart;
- állapotban motor föld;
- Fedjük le a dobozt terminál vezetékeket és a fedelet a doboz kefetartók;
- A Mount csapágypajzsok és csapágyfedelekbe. Mérni a szigetelési ellenállást a motor. Jelenlétének igazolására on-ütések és rezgések a motor.
Ellenőrzés és mágneses vezérlők
- beiktatása válasz és egyértelműség;
- helyes illeszkedés horgony, hogy a járom a mágneses kör;
- helyes beállítása a mechanikus zár és állítsa be a kád, ha szükséges, a kapcsolatot a rések;
- nagyságának érintkezési nyomás;
- nincs szorítóérintkezőkön;
- egyidejű kapcsolóérintkezőinek a pólusok.
Tisztítása a érintkezőszerelvények korom és a szén-betétek
- A helyes összeállítás az elektromágneses rendszer, a csomópont blokk kapcsolatok és szükség esetén állítsa;
- rögzítéséről vezetékek, húzza meg a csavarokat, ha szükséges;
- a integritását a rövidzárlatot a mágneses tekercs.
Vizsgálat és beállítása a bütykös vezérlők és vezérlők
- állapotában az érintkező felületek a kapcsolóelemek (hogy eltávolítsuk a nagy cseppek a fém olvadási és, ha szükséges);
- reteszelődő pozícióit a bütykös tengely szerelvény (integritás rugók elegendőség erőkifejtés);
- csapágyegységek bütykös tengely;
- megoldások és a kapcsolattartó hibák;
- a integritását a rugalmas kapcsolatot a mozgatható érintkezők;
- rögzítési erőt pálcákkal és érintkező elemeket;
- szabadságát a forgattyús tengely forgásának a csapágyak, amikor megjelent az SG-rögzítő berendezés.
Ellenőrzés és végálláskapcsolók
- kapcsolja forgástengely;
- önvisszaállító akció a készülék egy kiindulási helyzet és egy akció az érintkező elemek.
Tisztítás érintkezés korom és piszok Check:
- közötti elmozdulás mozgatható és rögzített érintkezők;
- kopását a súrlódó felületek az érintkező kar. A tisztítást a tengely folyóirat és szennyeződés ellen rozsda Check:
- a kapcsolat a kar a tengellyel és a meghúzási ék csavarok;
- szabad lökete a kar és a helyzet a vonal eltérések.
Ellenőrzés a kiindulási ellenállások
- csavarrögzítéssel szakaszok és ellenállások dobozok;
- csavarok áramszolgáltatás terminálok;
- nincs sérülés vagy törés a vezeték ellenállás szakaszok. Tiszta ellenáll a por és szennyeződés.
Blow sűrített levegő ellenállása.
SERVICE TO-2
- új daru 300 óra;
- után felújítás után 240 órával.
Mielőtt bármilyen karbantartási TO-2-ben szükséges elvégezni a munkát az TO-1.
- nincs eltolódás tengelyek és motorok Reducto-árok helyreállítása igazítás, ha szükséges;
- fogkopások a fogazott tengelykapcsolók;
- zsír hajtóművek, tengelykapcsolók vagy helyettesíteni zsírral bavit, ha szükséges;
- rögzítő futó kerekek, folyóirat dobozok az anyát csavarokat, ha szükséges;
- állapotban a dob csapágy tömbök, akasztók és a tengely dobozok, hozzáadni vagy kicserélni kenőanyag, adott esetben alul-go.
Ellenőrizzük csuklón fék zsír, ha szükséges.
Állapotának ellenőrzése motor csapágyak, ha req-Gence cserélje ki a zsírt.
Szezonális karbantartás - CO
Szezonális karbantartási vetjük daruk kint dolgozik. Az igény az ilyen szolgáltatások miatt az átmenet az őszi-téli időszakban, amelynek során a daru, hogy a tavaszi-nyári és fordítva. Ilyen körülmények között, javasoljuk, hogy ellenőrizze dit külön tekintettel a tervezett karbantartási daruk területén működő hideg éghajlat.
Más működési feltételek, a CO-szelepek ajánlott kombinálni TO-2.
Gyakorisága kapcsolatos munka CO, 6 hónap. Időtartam CO egy nap.
A vezető a CO először végezze el a munkát karbantartás alatt TO-2. Aztán, hogy elképesztöeröés követi a munka:
- világos daru és mechanizmusok a portól és a szennyeződéstől;
- Öblítsük belső üreg a fogaskerék esetében tiszta dízel üzemanyag és öntsük friss olaj a normál szintre;
- Hydropusher cserélje folyadék a fék;
- Márka szintező és kiegyenesítése daru futópálya;
- helyreállítása a szigetelés a daru taxit.
Lehetséges anyagi károk fémszerkezetek és hatásukat az eliminációs
Szerint a kézikönyvek mechanikai sérülés a fémszerkezetek nem engedélyezettek.
A frekvencia és ellenőrzésének eszközeit a biztonsági berendezések
Az útmutató az ilyen típusú daru jelezte, hogy mint a „Delta” van beállítva, hogy a háromfázisú feszültség ellenőrző eszköz, amely figyeli a feltétele a háromfázisú hálózatról és vészhelyzeti biztonsági szelep.
A frekvencia és az ellenőrzési módot egyéb biztonsági berendezések (kapcsolók végleges CG-701 A KU-703A, UW-150M, 250M, és RT-félvezető eszköz vezérlő háromfázisú feszültség, „Delta”) megadott adatok lemezek és üzemeltetési utasítás ezeket az eszközöket.
Előállítása és beállítása fékek
A felkészülés a fékek legyen:
- tiszta dugattyút megőrzését zsír;
- vizsgálja meg és ellenőrizze a könnyű toiókarúd elmozdulás, újra ülés a dugattyú néhányszor fel-le kézzel;
- ellenőrizze a folyadékszintet, ami kell szintjén a töltőnyílás végén vagy az alatt nem több, mint 8 mm;
- mérésére Megger 500 a szigetelési ellenállás az állórész tekercselés képest a motorház, amelynek meg kell lennie legalább 5 megaohm;
- ellenőrizze a folytonosságot és a rendelkezésre álló elektromos áramkörök minden szakaszában;
- ellenőrizze a tömítettséget a tömítések és ha azt észleli a szivárgás a munkaközeg húzza kötőelemek vagy cserélje ki a tömítéseket;
- pipa megfelelő munkaközeg hidraulikus szelepemelők a táblázat szerint.
A negatív környezeti hőmérséklet (-10 ° C vagy alacsonyabb, amikor a feltöltés nyomórúd TKP és transzformátor olaj -25 ° C vagy alacsonyabb, amikor a feltöltés olaj AMG-toló 10), mielőtt az első hidraulikus szelepemelők folyó meleg több rövid zárványok. Időtartam zárványok 10-20 időközönként 1-2 percig.
Alkalmazás hidraulikus folyadék a hidraulikus szelepemelők szerinti külső hőmérséklet
környezeti hőmérséklet
Munkafolyadék hidraulikus szelepemelők