Hogyan készítsünk egy motoros, kryptobike tm
„Ha igazán akarod, akkor repülni az űrbe.” Valószínűleg mind ismerik ezt a kifejezést. Úgy látszik több, mint egy vicc, bár ez nem teljesen helyes. Emlékezzünk a csodálatos házi szánok Márka iparosok improvizált. Ha tölteni egy kis időt, és hogy ez a találékonyság, tudod, hogy egy szép és szabad (kevesebb anyag) járművet.
Továbbra is ez a fő kérdés: hogyan lehet egy motoros. A válasz egyszerű - gondolkodni, és kitalálni, amit rögtönzött, és hogy lehet viszonylag olcsón vásárolni. Nálunk egy kis feladatlista tippeket, amely indul, hogy a saját motoros. Persze, hogy nem az a fajta Yamaha motoros szán Viking akkor aligha nélkül egy egész gyár, de a költségvetési jármű, amely lehetővé teszi, hogy menjen egy halászati út, amit tehetünk még a garázsban.
Először, meg kell határoznia saját maga számára, amit úgy hívunk egy motoros? Ez lehet egy kerekes jármű, amely meghajtó havon vagy a jármű síléc. És ezt, és a többi lehetőség egyaránt pluses és hátrányával. Kerekes jármű lehet praktikusabb, mivel párhuzamosan lehet használni, mint terepjáró. De ez nem jó, hogy viselkedjenek a havas erdőben.
Ezért a legjobb, ha tervezi, hogy egy motoros klasszikus terv - a hernyó és a síelés. Ez a kiindulópontja a további gondolkodás.
A legnehezebb dolog a motor. Ne amit bármilyen motort az otthoni nem fog működni (ami nem igaz a keret és a síelés) Ezért van az, először is meg kell gondolni, hol vesszük a motor. Mivel egy ilyen motor használható egytengelyű kistraktor (nem is törés), vagy egy klasszikus moped motor (ami sokáig szenvedni) a törzs egy motorkerékpár egy motort, hogy mi ült síléc. Nekotoyre iparosok nagyon sikeresen használja a láncfűrészt. Mindezen egységek beépített tengelykapcsolóval, dugattyú, főtengely és minden szükséges elemet a munka. Van is egy karburátor (ami fontos). Döntés ebben a kérdésben, folytassa a következő.
átvitel
Mindenki, aki foglalkozott a mechanikus közlekedési Nyilvánvaló, hogy a motor tengelye nélkül áttétel nem elég, hogy húzza magamnak a motoros. Ennek megfelelően kell használni átvitel. Kiviteli alakok a tétel. Ha fogott kistraktor, akkor a fő tengely lehet biztonságosan hozott egy korcsolyapálya. Ha egy motorkerékpár vagy moped motor (és még inkább a láncfűrész), van, hogy ki megbecsülni. A logika egyszerű. Nem kell, hogy próbálja meg a maximális sebességet. Jobb, ha hagyja, hogy a jármű lassú. Ennek megfelelően egy nagy előnye a felfelé fő átviteli nincs szükség. Mindent meg kell választani, de kiindulási anyagként a tapasztalat más DIY arány optimálisan egy arány 1 3. Ismét, sok múlik a többi a szerkezet. A forgatás továbbítása legkönnyebben használható rendszeres lánc. Moped vagy kerékpárral. Sebességváltó nem egyedül dolgoznak. Próbálja tervezni a tervezés, hogy a távolság a motor és a fogaskerék nem több, mint 50 cm.
Ennek megfelelően további láncon keresztül átviteli továbbítja a nyomatékot a motortengely a fő görgő a hernyó. A „járatni” a sebességfokozatban.
Most, hogy van egy megértését, hogyan lehet átvinni a nyomatékot a motor lesz a fő jégpálya, meg kell gondolni a keretet. A keret nagyon egyszerű. Elegendő kéznél az anyagot, és előnyösen a hegesztőgép. Azonban, meg tudod csinálni nélküle. A design fog működni, és ha összegyűjtjük a csavarokat.
Mit kell figyelembe venni? A keret kell gyűjteni a motor körül, és a motor legyen a tömegközéppontja egy motoros. Ha mégis ez nem működik, nincs semmi baj, ha ezen a ponton visszaköltözik. Mindenesetre, a motor kell vagy alatt a lovas, vagy a hátsó. A keret kell rögzíteni lehessen az nyereg és sífelszerelések tárolására, valamint az összes pontot rögzítő hangtompító és az üzemanyagtartályt. Rama jobb, hogy az alumínium konzol. Ő kapott szögletes és megjelenése a kész aeroszán lesz több, mint egy buszmegálló síléc, de az erős ez a keret többszöröse, mint a keret kerek cső. A keret kell egy tisztességes biztonsági sávot! Feltétlenül vegye figyelembe a tervezési alapelveit szerkezetekhez. Ha nem tudod, ez elég logikus. Fő festék erők eloszlása.
Ha szerencsés, és megtalálja a kerékpár kész. akkor minden sokkal könnyebb - a motor, az összes elem. Továbbra is kitalálni, hogyan tedd a síléc. Az első kerék minden egyértelmű, és a hátán a szán köze a síléc a sarokban vagy a cső. Caterpillar és akkor nem kell. Végtére is, akkor egyszerűen használja a hátsó kereket. Ha sok a hó, a hátsó kerék fokozható a láncot vagy cserélje ki a hátsó kerék a készülék, hasonlít egy régi vízimalom.
Sok kérdés merül fel diy - hogyan lehet egy hernyó motorosszán? Nagyon egyszerű. A legegyszerűbb módja az, hogy egy régi gumiabroncs, vágja a táblán a kábelt, és a fő felületen. A választás egy nagyobb méretű abroncsok is kap egy hosszú hernyó. Ezen túlmenően, az elosztott, amikor a hernyó készült elasztikus anyagból, és a kizárás a létra elcsúszás történt profilokat. Profilok erősen ragadt a hó és húzza az egész motoros. Magukat profilok kapcsolódnak hagyományos csavarok alátéttel. Hasonlóképpen csapok csatlakozik a meghajtó kerék a lábujjak felszínén az abroncs vagy elasztomer.
Hogy nyomon kövesse kiderült jó, meg kell értenünk, hogy a hernyó nem csúszik a hóban. Ez kellően rugalmasnak kell lennie, és vezető görgők kell álljon neki bizalmat.
Mégis van egy nagyon egyszerű és gyors megoldás. Meg kell találni a hernyó a kit átalakítására egy motorkerékpár egy motoros. Ez valahol nem összefolynak a design. De hogy könnyebb lesz, mint az, hogy egy újat. Már vannak görgők, és a hernyó is. Az interneten megtalálható olcsó használt kiviteli alakjai ez a kialakítás. Ez alkalmas bármilyen házi motoros.
Itt nincsenek problémák egyáltalán. A legfontosabb dolog, ne feledkezzünk meg a csapot, és az a tény, hogy ha műanyag tartályok, azokat benzostojkie. Valamint, kivételt képez az üzemanyag-szivattyú design, a tartály fölött kell lennie a karburátor.
Hová jutunk síelni? A válasz egyszerű - meg lehet hajlítani a alumíniumlemez nélkül is speciális berendezések. És lehet kapni vadászat síléc. Lehetőség tűnik primitív, de az értékesítési vannak kiváló lehetőség műanyag vadászat síléc. Ezek kiválóan alkalmasak az elképzeléseinket.
Az első ski kell rögzíteni mozgatható (azaz képes nyalja az akadály), és a hátsó és lehet mereven. Hátsó síléc van szükség abban az esetben, hogy nincs mód arra, hogy egy jó nagy fuvarozó hernyó.
Ez a legnehezebb, miután a motor része a szerkezet a házi készítésű. Minden verzió befut a jelenléte a hegesztés. Ezért a legegyszerűbb módja annak, hogy vesz egy kész a szerkezet részét. Ezek nem olyan drága (szemben az új motoros szán). Továbbá, az iparosok, hogy a görgők és ki a vastag kerek csövek, sörfőzés véget ér.
Jó görgők nyert kerekek szállító teherautók. Ugyanakkor a vezető görgők még kitalálni.
más elemek
Minden más részein a tervezési kell majd használni a szabvány. De a nehézség akkor nem valószínű, hogy fel. Kormánykerék, fékkarok, fények - az egészet jön mind a kerékpáros és a motorkerékpár. Lengéscsillapítók nyugodtan használja a motorkerékpárt.
Befejező egy cikket, hogyan lehet a saját snowmobile megjegyezzük, hogy az általunk tárgyalt csak a legalapvetőbb szempontjait ebben a kérdésben. Limit emberi képzelet csak a hiánya a szükséges eszközöket. Házi szánok - ez egy jó módja annak, hogy szórakoztatni magát, hogy a műszaki kreativitás, és ugyanabban az időben, és készítsen egy különleges járművet.
- Felkészülés működését egy motoros
- lopakodó Wolverine
- motorosszán Lynx
- motorosszán Buran
- motorosszán viking
