Diagnózisa automata sebességváltók javítás előtt - evrotransmissiya - javítása automatikus és kézi

Javítása a ZF automata váltó, Voith sebességváltó javítás, automata váltó javítás Mercedes, sebességváltó javítás Allison igényel magasan képzett és nagy tapasztalattal. De mielőtt a javítás automata váltó, meg kell érteni a problémát. Sok különböző diagnosztikai módszereket illetően, de van néhány alapvető, lehetővé téve, hogy elvégzi a kezdeti állapotának értékelése az automata sebességváltó.

1. Ellenőrzés és olaj. Level meg kell felelnie a kockázatokat a szonda egy bizonyos hőmérsékleten.
2. Mérési idő készségét. Kapcsolási idő bizonyos különleges körülmények között, több általánosan ismert, azt mutatja, a kopás a súrlódás.
3. A teszt az úton.
4. Diagnosztika kódokat.
5. Diagnózis mechanikus automata sebességváltó - meg lehet csinálni leszerelése nélkül a jármű csatlakoztatásával nyomásának ellenőrzésére és automatikus vezeték nyomása minden fázisában. És ha az előző módszerekkel, megfelelő tudással és tapasztalattal lehet tenni a „terepen” körülmények között, meg kell speciális felszerelés, és el kell végezni a speciális műhelyek az e bekezdésben meghatározott diagnózis.
6. Diagnosztika diagnosztikai kód olvasás szkennert.

Ma, a globális autóipar cégek mindenhol használ több funkciós automata hibakeresést rendszer, amely egy hiba kódot nem csak az elektromos áramkörök, hanem a jármű elektronikus rendszereit, műszaki egységek, illetve autonóm egység. A legtöbb töltőállomás és speciális egységek szolgáltatási központok speciális felszerelés ellenőrzése az automata sebességváltó - szkennerek. Összhangban a hibakód táblázat azonosítani a problémákat, szinte minden mechanikus és elektronikus jármű rendszerhez. Ma, karbantartása és javítása a modern jármű gyakorlatilag lehetetlen használata nélkül egy univerzális szkenner.

Modern jármű fel van szerelve elektronikus vezérlőegységeket, amelyek nagyban leegyszerűsíti a szabályozási feladat autógyártók automatikus diagnosztika és lehetővé teszi a pontos szabályozása az összeszerelési minőséget egységek, szerelvények és rendszerek számítógépes vezérlésű. A kezdeti szakaszban az automatikus diagnosztikája keresztül végzett integrált csatlakozó (dugó), több kapcsolatok a különböző komponensei a jármű elektromos berendezések. Az advent a fedélzeti számítógépek autóipari használhatják a kényelmes beépített hiba monitoring rendszer és automatikus ellenőrzése hibák egy dedikált csatornát küldeni az adatokat a diagnosztikai berendezés.

Annak érdekében, hogy az egyetemes diagnosztikai automatikus szállítószalag autó rendszert vezettek be, amely lehetővé teszi a kilépés a kész jármű kimutatására szerelési hibák. A tervezők kifejlesztett speciális diagnosztikai hibakódok vonatkozó csupán az elektromos áramkört, mint például vezetékek törése vagy a rövidzárlatot. Az autószerviz központok mindenhol elkezdték használni a számítógép automatikus hibakeresést a kiszolgált járművet, így nagyobb biztonságot felismerni a hiba a vezetékek és időt takarít meg a gépkocsi-tulajdonosok.

Segítségével speciális elektronikai problémák diagnosztizálásához az automatikus hajtómű - ez a fő módszer, amely lehetővé teszi, hogy körülbelül a fele a teljes mennyiség a szükséges információkat, hogy pontosan azonosítani a problémát.

Mit ad számítógépes diagnosztikája automata sebességváltók? Az eredmény ez a felmérés listáját hibakódok kap szakember. Segítségével speciális dekódoló asztal, ez lehetséges, ha nem találja meg a végső oka a probléma, legalábbis lokalizálja azt bármilyen csomópontjainak automata sebességváltó.

Link mentése

Kapcsolódó cikkek

• Javítás automata sebességváltó vezérlőegység - elektromos javítás diagnosztika Minszkben