VSN 197-91 utasítások tervezése merev útburkolatok
Tervezési jellemzők talaj és aszfalt
1. A számítás útépítések az erőssége a talaj felhasználásával modulusa £, h. Poisson mgr. JGR belső súrlódási szöge. és sajátos kohéziós cGy.
2. A számított talaj jellemzői miatt lehet meghatározni, mint a közvetlen minták vizsgálata során a laboratóriumokban és kísérleti terhelés az altalaj az építőiparban a tervezési állapotban. Ha nem tudja, hogy teszteljék a tervezési jellemzőkkel lehet megadni függően a talaj típusától és becsült páratartalom táblázatok és grafikonok ebben a mellékletben.
3. Az értékek a talaj jellemzőinek kiszámítása két szakaszban: az első - a számított nedvességtartalom Wp, majd a paramétereket £, H, JGR és pGH a referencia páratartalom. A kezdeti talajtömörségi, amelyre számított nedvességtartalom beállítása Wp, meg kell felelnie a követelményeknek nyissz tervezése utakon.
4. talajnedvesség a magban altalaj függ az éghajlati viszonyok a terület (Táblázat. PA 2.1), és a tervezési jellemzői az út (a talaj típusától, az altalaj szerkezet).
Road-éghajlati zónában, és subzona
Hozzávetőleges földrajzi határokat, és egy rövid leírást road-éghajlati övezetek és subzones
Northern Line Monchegorsk - Ponoy - Les - csiszolva - Száraz - Tunguz - Kansk - határ a Szovjetunió - Birobidzhan -
De-Kastri. Ez magában foglalja a tundra, erdő tundra és észak-keleti részén, az erdő terület terjedésének permafrost
A határ menti övezetben, hogy a vonal I Lviv - Pontosan - Tula - Nyizsnyij Novgorod - Izhevsk - Kyshtym - Tomszk - Kansk - Birobidzhan - De-Kastri - szovjet határ Kínában. Ez magában foglalja a erdőterületen bőséges nedvességet a talaj
II-1 (északi alsáv)
Megjegyzések: 1. A differenciálás alapja a talaj módjuk besorolás mértéke szerint hullámzó, hullámzó mert a talaj minőségétől függ hajlamos víztelítettség fagyasztás során.
2. Az adatok a nem szikes talajok. Az építési útalap szikes talajok számított páratartalmat kell emelni egy átlagos mértéke sótartalma 5%, az erős - 15%, és a feleslegben - 25%.
3. Különleges esetekben a becsült páratartalom határozza meg a speciális számítás.
5. A becsült talajnedvesség táblázat tartalmazza. P. 2.2 differenciált függően közúti és éghajlati zónákban és subzones alapján körülbelül azonos nedvesség földmű talaj autópályák, hasonló üzemi réteg csillapító áramkör feltételek (táblázat. PA 2.3), de különböző alsávok az audio és a azonos éghajlati zónában. Ennek alapján a II út égöv két részre van osztva subzones - északi (II-1) és déli (II-2) egy közös határfelület húzódó mintegy Baranavicsi - Roslavl - Wedge - Rybinsk - Kotlasz - Bereznyiki - Ivdel (lásd . táblázat. P. 2.1 és ábra. 2.1 PA.
A nyugati régiókban II - III közúti éghajlati zónák nyugatra Pszkov - Eagle - Szmolenszk - Voronyezs figyelembe kell venni a hatását elhúzódó téli olvadás és tengeri klíma. A számított páratartalom talaj (lásd táblázat P. 2.2 ..) Ezen a területen kell növelni (0,02-0,06) Wt időtartamától függően a felolvasztás; számított páratartalom növekszik a kelet-nyugati (a magasabb értéket kapott a terület, amely nyugatra fekszik a sor Riga - Vilnius - Minszk - Kharkiv, kisebb - a terület keletre helyezkedik el ebben a sorban).
A part menti területeken, a számított páratartalmat kell növelni 5%.
Becsült talajnedvesség földes utak szövedékek közel húzódó határait a közúti és az éghajlati zónák és subzones (± 50 km) is be lehet venni egyenlő a közbenső érték közötti a megfelelő talajnedvesség a szomszédos zónák és subzones.
6. az egyes zónákon belül egyes útszakaszok jellemzi három nedvesítési minták dolgozik réteget altalaj (lásd. Táblázat. P. 2.3).
Reakcióvázlat párásítás a dolgozó réteg
Őrölt vagy hosszú távú (több mint 30 nap) Állandó felszíni víz; csapadék
Megjegyzés. Feladatmeghatározás az ilyen típusú párásító táblázatban megadott. 13 pályázat nyissz 2.05.02-85 „Autópályák”.
Scheme párásítás a dolgozó réteg van beállítva kutatások értékelésén alapuló beáramlás és a mentesítési feltételek, a talajvíz szintje és módja, valamint alapján gleying, pangó és típusa növényzet.
7. A becsült talajnedvesség (lásd. Táblázat. PA 2.2) érvényes sík terepen. A hegyvidéki és hegyvidéki területeken megfelelően van beállítva regionális rendszerek közúti éghajlati övezeteket, és fejlett mellett a menetrendet éghajlati övezetek.
Ábra. P. 2.1. Road-éghajlati zónában, a Szovjetunió
8. Egyes, jól tanult az ország régióinak becsült nedvességtartalma (lásd. Táblázat. P. 2.2) állítható a tervező szervezet figyelembe véve a helyi körülményeket.
9. A számítás struktúrák, amelyek az ilyen tevékenységek, mint egy monolit eszközt bázis járdák, szegélyek vízzáró, a biztonságos távolság a szélig földmű állóvíz vízelvezető berendezés és szigetelő rétegek teljes mértékben megakadályozza befagyasztása a útalap, a becsült talajnedvesség kell csökkenteni a táblázatban megadott. P. 2.4.
Jellemző értékei vályog és agyag alkalmazzák hydromicaceous ásványi összetétel és a kaolinit agyag részecskék. Jellemzői vályog és agyag montmorillonit készítmény nedvességgel (0,6-0,75) Wt és néhány szikes talajok kísérletileg kell meghatározni. Amikor a páratartalom meghaladja 0,75 tömeg ilyen talajok gyakorlatilag nem képes ellenállni terhelés, ezért ki kell őket cserélni vagy védeni a túlzott nedvességtől.
12. Mivel a deformálhatósága jellemzőit közúti-építőanyagok a számítások járdák modulussal E és Poisson-m.
A rugalmassági moduluszát a legtöbb anyag határozza meg teszttartomány, közvetlenül a járdán, és az egyes anyagok - az eredmények a vizsgálati minták a laboratóriumban. Poisson vesszük az átlagos, a leggyakrabban előforduló közös útépítési anyagok, m = 0,30.
13. A szilárdsági jellemzőit útépítési anyagok:
Szemcsés anyagok hiánya jellemzi az erős kötések a részecskék között (zúzott kő, kavics, homok stb), valamint az anyagok, dúsított folyadék bitumen, - meghatározó paraméterek nyírási ellenállás, J és C;
monolitikus anyag kellő szilárdságú és nem redukáló kötések (keverékek cement és más szervetlen kötőanyagok, viszkózus bitumen) - szakítószilárdság, hajlítási RRI.
Az értékeket a paraméterek j. C és RRI kapott vizsgálati minták laboratóriumi vagy táblázatokban ezt az alkalmazást.
14. alakváltozási és szilárdsági jellemzői táblázat sorolja fel. SP 2.7 és az SP 2.8 a legritkábban előforduló értékeket szerinti anyagok szabályozási előírásoknak.
Ezeket az értékeket lehet venni, mint egy település a legáltalánosabb feltételekkel. A felhalmozódása kísérleti adatok, azokat tisztázni és megkülönböztetni.
15. A modulok rugalmassági anyagok, nem edzett kötőanyagok, valamint az anyagok és a talaj erősített szervetlen kötőanyagok, viszonylag kevés függését a rakodási rendszer - a terhelés növekedés mértéke és időtartama a keresete.
Táblázat. P. 2,5-2,8 P. mutatja a számított értékeket a rugalmassági modulusz az anyagok mint például az általánosan megszerezhető statikus (hosszú) és a dinamikus (rövid) betöltése.
Az anyag szilárdsági osztály
16. Becsült érték a nem dúsított alacsony szilárdságú kő anyagok meghatározott jellemzőknek ábra szerinti. P. 2.2.
Uprugodeformativnye szilárdsági tulajdonságokkal és alacsony szilárdságú anyagok függ elsősorban a százalékos tartalma a keverék és alakíthatóság méretű frakciókat kisebb, mint 0,63 mm; törmelék a plaszticitás a frakciók után határozzuk meg egy standard teszttel behorpaszthatóságot vagy kopás.
17. A számított jellemzői a rétegek zúzott kő és kavics keverékek utak a II - III közúti éghajlati zónák szerinti készlet ábra. P. 2.2; utak IV - V közúti éghajlati övezetek, ezeket az értékeket kell 25% -kal nőtt.
Számított jellemzőit kavics és homok és kavics utak IV - V közúti éghajlati övezetek meghatározott ütemterv szerint látható. P. 2.2; utak során a II - III közúti éghajlati zónákban, ezeket az értékeket kell 30% -kal csökkenteni.
18. Számított rugalmassági tényezője és a bázis rétegek aszfaltbeton, nem szerepelnek a táblázatban, a jelen bejelentés és azok számított szakítószilárdsága hajlítási elfogadottak alkalmazás 9 SNP 2.05.08-85.
Ábra. P. 2.2. A függőség a számított alacsony szilárdsági jellemzőit a kő anyagok azon részecskék kisebb 0,63 mm-nél vagy összetörik index alacsony szilárdságú zúzott kő (a számok a görbék - plaszticitás részecskék száma kisebb, mint 0,63 mm)
Jellemzői a számítás a felső réteg aszfalt beton
Átlagos szakítószilárdság hajlító Rd, MPa
Jellemzői bitumenes beton kiszámításához nyírási
Komplex K tényező
Megjegyzés. A számláló - gyúlékony keverékek viszkózus bitumen (40/130), a nevező - a keverékeket bitumenek 130/300.
Becsült amplitúdója hőmérséklet rezgések, t naponta a felületén a bevonat
Murmanszk régió. Nyenyec nat. megye
Arhangelszk, Leningrád, Pszkov, N. Urban, Kirov, Kosztroma, Jaroszlavl, Kamcsatka terület, Komi és karjalai ASSR
Novgorod, Vologda, Perm, Tver, Kalinyingrád, Moszkva, Szmolenszk, Bryansk, Tula, Orel, Ulyanovsk, Magadan régióban, Mari, Mordovian, csuvas, baskír Autonóm Szovjet Szocialista Köztársaság, Habarovszk kr.
Kaluga, Riazanskaia, Kurskaia, Belgorod, Tambovskaia, Penzenskaia, Saratov, RT, Sverdlov, Chelyabinsk, Tomsk régió burját, Yakutskaya ASSR (Southern), Seaside kr. Belorusz SZSZK
Rostov, Volgograd, Astrakhan, Orenburg, Kurgan, Omszk, Kemerovo, Irkutszk, Amur, Szahalin régió, Észak-Oszétia, Dagesztán ASSR, Krasznojarszk, Altáj kr. ukrán SZSZK
Ábra. P. 2.3. Függése az aszfalt beton fáradtság. Kua a napi forgalom intenzitása Nc
Ekvivalens bázissal rugalmassági modulusa E o kell képlet határozza meg
ahol; i ¾ száma a réteg járdán, jobbról felülről lefelé; hi-vastagsága az 1. réteg cm; - a fele a teljes rugalmassági modulus, a mögöttes i-edik réteg MPa; EI rugalmassági modulus i -edik réteg MPa; D - az átmérője a nyomtatási kerék vagy pad érintkezésbe erőt az alatta felső réteget; kapott D = 50 cm; előregyártott bevonat D = 2a + H vagy D = 2c + h.
Egy bázis, a hajlító (beton, tsementogrunt)
ahol Aw - névleges átmérője a szerszám meghatározásához használt talaj rugalmassági modulusa cm; Aw = 50 cm.
„Monolit beton fedi Construction”
„Építőipari aszfalt beton cement alapú bevonatok aszfalt beton cement bevonat a bázis lehet egy-, két- és három rétegű.”
„A design útburkolat előregyártott burkolatok”
„A számítás a monolit betonozott”
„Kiszámítása aszfalt beton alapréteg”
„Kiszámítása fagy és drénrétegekkel alapon”
„Szabályozó ÉS tervezési funkciók TsEMENTOBETONAPrilozhenie1”
„Design-elemek és TALAJ ASFALTOBETONAPrilozhenie 2”
„Choice racionális kiviteli alak kemény út ODEZhDPrilozhenie 4”
„Ellenőrzési módszereit paraméterek Kivitel nehéz út ODEZhDPrilozhenie 5”