Történelem és fejlesztés a cég toyota
Toyota nevezhető csoda a huszadik század, pontosabban - a tökéletes teremtés az emberi gondolkodás, a kreatív és kitartó. Soha ezelőtt nem férfi nem jött, hogy egy olyan mechanizmust, amelynek akaraterővel, nem kért ilyen kitartással, hogy a munka a lehető legnagyobb mértékben és kifizetődő ugyanabban az időigényes minimális. Toyota sikerült cég. Lehetett kezdeni az automatizálás a szövőszék, és jönnek létre a robotok - partnerek - gépek intelligencia. Ez nem a határ, és nem befejezni. Toyota következik az álmok és előre „holnap”. Hogyan kezdődött az egész.
Története A Toyota a visszaszámlálás 1933 ha Kiichiro Toyoda nyit autóipari részleg társaságában apja Sakichi Toyoda Automatic Loom Works Toyoda. Spinning gép az első mechanizmus Toyoda család fordult a sütőtök egy kocsi. Aztán nagyon sikeresen eladta a szabadalmat az ő találmánya a brit cég Platt Brothers.
A pénzt Kiichiro Toyoda kezdtek vásárolni európai és amerikai autó modellek, és - szétszedni őket alkatrészek. Két évbe telt, hogy válassza ki a legjobb prototípus mechanizmus és felülvizsgálata. Ennek eredményeként 1935-ben jött le a futószalagról Toyota első autó modell A1 és az első teherautó modell G1. A teherautók a szellem Kína északi és az első kiviteli szállítmány került sor a következő évben. Ez a sorrend hagyjuk, hogy átszervezi az autógyártásban a tanszék egy külön cég a Toyota Motor Co. Kft És 1938-ban a város Koromo megnyitja első gyári Toyota. Ma Koromo átnevezett Toyota.
Már ezekben az években a vállalat volt egy elve - ha probléma van az egyik területen, állítsa le az összes termelés. Ez eltér az elvet a vállalat Volkswagen. de hála ennek az elvnek jelentősen csökkenti a költségeket az anyagok és ellenőrzik a termékek minőségét.
Fejlesztés a cég Toyota a második világháború után
A második világháború lassította a fejlesztés a cég, de 1947-ben a Toyota új modelljét Toyota Modell SA. A pénzügyi válság '50 érintett minket csak a történelemben a dolgozók sztrájkja. A divízió különítettek el a végrehajtását hotel vállalatok, amelyek hozzájárultak a magasabb export értékesítés. Igaz eleinte nem fogadta el az amerikai gazdasági kompakt autó, de 15 évvel később, a Toyota átvette az ő modellje Corona. A 50-es években. is volt a hit, mint a Land Cruiser.
A cégalapító Kiichiro Toyoda, meghalt 1952-ben. Az „e” betű az eredeti cég neve változott meg, mert ez a karakter által összeállított kilenc vonal, és ez egy szerencsétlen szám a japán. Másfelől, a „t” betű követelte mind a nyolc sor, hogy ígért garantált a siker. Így fektették a filozófia a Toyota.
1962-ben a vállalat bevezette az „Kamban” - a termelési rendszer, amely lehetővé teszi, hogy a költségek csökkentése is - idő, anyagok, termelési kapacitás. folyamatos fejlesztés minden szakaszában a termelés - az elv a „kaizen” is használják aktívan. Ugyanebben az évben a kiadás az egymilliomodik autót.
1966-ban ott van a top modell - az autó Corolla. Ugyanakkor, a cég aktívan aláírásával partnerségi megállapodások számos autógyártó. Ezt annak érdekében, hogy végre elvének másik cég - „just in time” - ha az összes szükséges alkatrész és felszerelés jön az összeszerelés helye pontosan a megfelelő időben, nem zalezhivayas raktárakban vagy késnek a szállítás.
A -x 70 éves a cég működik teljes kapacitással, épít új gyárakat, felszerelések folyamatosan korszerűsítik, exkluzív ötletek kerülnek át a drága modellek a gazdaság - az osztályban. Megj Celica modellek, Mark II, Sprinter, Carina, sólyom. 1972-ben a Toyota futószalagon termeli a fényt 10000000. autót. Ugyanebben az évtizedben, van javulás a környezeti autó biztonság.
Cégalapítási és továbbfejlesztése a vállalat
1982-ben a Társaság - kivitelező és gyártó cég beolvadt a Toyota Motor Corporation, a cég megerősíti státuszát, mint a legnagyobb gyártója automatizálás Japánban és az első három között, a termelés volumene a globális piacon.
A következő évben (1983) Toyota kezd együttműködni General Motors, egy évvel később kezdődött a közös termelés az autók az USA-ban.
1986 jelölt megjelenése 50 milliomodik autóját. Felállás Toyota Frissítve: közzé Corsa, Corolla II 4Runner.
1988-ban a Toyota érvényesül a prémium osztály: van egy márka Lexus.
A késő 80-as - 90-es években. A Toyota a hatóanyag tudományos - kutatási tevékenységek. 1988-ban befejezi az építési saját vizsgálati helyszínen Sibetsu. Nyílt együttműködési projektek Fujitsu Ltd. Nihon Unisys, Ltd. IBM Japan Ltd. és a Toshiba Corp. Mindezek a vállalat a kifinomult mechanizmusok.
A '90 -es években a Toyota növelte terjeszkedés a világpiacon, a cég képviselője jelent meg a fejlett országokban. És ami a legfontosabb - nem csak hoztak létre nemcsak az értékesítés, hanem a termelés.
Hol innen? Fejlesztési mindig ott van. És a Toyota kapcsolni a fejlesztési robotok fogják fokozatosan hajtják végre minden területén az emberi tevékenység, persze, annak érdekében, hogy segítsen. Míg fejlődés elméleti jellegű, de ha emlékszel a cég történetét, az elején a pálya is, csak egy tanulmány, érdeklődés és ellenőrizhetetlen vágy meglepni a világot.
Segíts beszélni ezt a cikket az egész világon! Köszönjük, hogy hozzáadta a következőkre:
Olvassa el más érdekes cikkek: