Szigetelje az autót a téli
Semmi sem teszi olyan kellemes kört az autóval, a télen, mint egy meleg belső tér. Akkor is beletörődik végtelen forgalmi dugók. És így ha nincs új drága külföldi autót, de szeretne utazni kényelmes és nem reszket, egy kiút -, hogy szigetelje az autót.
Szibériai népi mondás: „szibériai - nem az egyetlen, aki edzett, és az egyetlen, aki viseli a hő” pontosan kitalált gyalogosok. Mivel autóvezetés öltözött kabát, húzta csizma a lábán, vagy csizmát, temetve ujjai meleg kesztyű, és kényelmetlen, és nem biztonságos. Mert fel kell melegíteni, valamint hibás a hideg az autó belső terében fűtő rossz.
Nem mindenki tudja, hogy szerint az alapértelmezett szabályok mínusz 20 külső sütő belsejét kell lennie a maximális hő a levegő a vezető lábfejét nem kevesebb, mint 18 fok. Azaz, elvileg még egy működő kályha az utastérben lehet hideg.
Még gyakoribb, mint nem érik el a trópusokon az utastérben légmozgást a kocsiban. Az ok, hogy hajlamosak deformálódhat, ha nem szakadt gumi ajtótömítésekkel. Különösen gyártott autók belföldön. belső ellenőrzése szivárgás felfedi a „Charta” gumi, akkor is, ha nincs látható kopás. Vezetni az autót, hogy az autómosó, és látni nem csöpög az utastérben, ha a víz a zuhany alatt?
Gyakran előfordul, hogy megpróbálja megmenteni a gépkocsi-tulajdonosok próbálják kiterjeszteni az élet gumi - ragasztott őket újra, és megpróbálta visszanyerni rugalmasságát különböző vegyszerek, stb ...
Mindez egy hulladék időt és erőfeszítést igényel. Egy sor új tömítéseket a 4 ajtós „Lada” kerül 280-400 rubelt.
Cseréje után a tömítéseket az utastérben kell sokkal melegebb. Természetesen, ha minden a rések között a testrészek jobb - nem túl nagy és egységes.
Még melegebb autó tehet, ragasztva testmeleg és hangszigetelő anyagok. Azonban, mielőtt döntést hoz ebben a meglehetősen munkaigényes művelet, nagyon Vegye figyelembe, hogy a választás a szigetelő anyag. Legtöbbjük nagyon jól felszívja a vizet, amely mindig ott van az autóban, vagy gőz formájában, vagy belép a testüregek a tisztítás során, vagy az eső. És egy idő után a „szigetelő” kezd izzadni - a szag az autó nem lesz a legkellemesebb.
Óvatosan kell eljárni, hogy menedéket a motor és egy filc takarót. Soha nem lehet tudni, kigyullad. Elég szabványos hő-árnyékolás motorháztető.
Hivatásos gépjárművezetők betegség - derékfájás és isiász. Ahhoz, hogy ne tegye a hát és ágyék hideg szükségtelen vizsgálatokat, ellenőrizze a fűtött ülés. Ha ez a beállítás nincs telepítve a gépre, akkor nem számít, a piacon elég mindenféle héjak ülések fűtési funkció. Az ár tartományban 400-1000 rubel. Ugyanakkor a férfiak túlbuzgó a hő nem szükséges az ötödik pont - nem lehet probléma a „Férfi Egészség”.
blokk melegítő találták azoknak, akik szeretnék, hogy az autót melegíteni nincs fagy. Plusz, ez a teremtés mérnöki bőven: autók a motor meleg és könnyű elindítani, amely nem csak időt és energiát, hanem komolyan csökkentené az üzemanyag-fogyasztás, a teljes terhelés az akkumulátor és a motor kopását.
Mínusz egy, hanem egy nagyon nagy árat, ami mozog 400-1000 dollár.
De ez tényleg megéri kell tennie, hogy elszigetelje az akkumulátor (elem). Különösen, ha ez szolgálja meg több, mint egy éve, és már újratöltötte desztillált vízzel. Az elegyet víz és fagyasztott elektrolit sokkal korábban, mint a hígítatlan savval. Fagyasztott akkumulátor nem használható felolvasztani. Fagyasztott és erősen lemerült akkumulátor indításakor az önindító osztja robbanásveszélyes gáz. Bármilyen szikra a rekeszben robbanást okozhat.