Opel Corsa - véleménye a tulajdonosok, hátrányait és hátrányai

Az a minimális ár: 1,23 literes motor (85 LE), három ajtós, manuális sebességváltó, fék, fedélzeti számítógép, fűthető tükrök, első légzsák, központi zár, elektromos ablakok, elektromos tükrök, nincs légkondicionáló.

Megjegyzések a Opel Corsa:

Imádtam úgy néz ki! Opel Corsa szinten maradt a városi középszintű autó, de a versenytársak közül ritkán találni autók emlékezetes fellépése. Stílusos színben, hatalmas márkás kerekek járulnak hozzá az elosztási autók körében a tömegben.
Személyes megjelenés vitatható, de ami engem illet, ez teljesen normális a férfiak miniautó. Úgy vélem azonban, hogy a legjobb szín - fekete.

Elég tágas belső tér. Hely kötet első nem rosszabb, mint az akkordokat, és a hátsó fele még egy pár!
Ami a kis autó belsejét, így nagyon tágas. Egyik barátom nem panaszkodnak a hangerőt a kabinban. Még a magas 1,90 méter, akkor lehetséges, hogy egyszerűen és kényelmesen a kormány mögött.
A megjelenés és a minőség az előlap műanyag, mint egy drágább járművet.
Plus - kiváló minőségű műanyag, annak ellenére, hogy a merevség.
A fordítás minősége is remek. Minden jól szabott, nagy különbségek figyelhetők meg. Bravó!
Az ülések nagyon kényelmesek. Te ülj, mint egy kesztyű, a sarkoknál az ülés nem dobja.
A műszerfalon egy büszke funkciót. Továbbá nincs nyomás a szem, amely illeszkedik narancssárga háttérvilágítás, és fényereje. Néhány pozitív érzelmek.
Klíma működik igazán jó, és egyáltalán nem befolyásolja a sebességet az autó.
Megbízható vétel FM rádióadó, kiváló hangminőséget! Szuper!
Kezdettől nagyon bosszantó tűzhely. Ezen kívül virágzik, mint a szagelszívó a konyhában a második üzemmódban, így élt tücsök, ami nem sikerült vezetni. Ez csak akkor nem segített semmit.
Rendkívül rossz berendezés. Lehetetlen olyan helyet találni a dokumentumok számára, nem is beszélve az üveget, és a kis dolgokat. Kis- és sekély kesztyűtartó nem különbözik kényelmét.
Fotel egyértelműen hosszabb utazások. Nem világos, hogy miért ez a motor oldaltartást, különösen azért, mert senki nem kedvez kényelmetlenséget és bőrkeményedés mindkét féltekén.

Képgalériák Minden modell Opel Corsa:

(72 fotó)

Három csomagtartó feszültség nélkül lehetővé teszi, hogy mindent meg kell, hogy járja be a várost.
Trunk Corsa kényelmes kirándulásokat a szupermarket, de többé-kevésbé nagy és ömlesztett rakomány nem fog illeszkedni.
utazás az ország gyakorlatilag hiányzik törzs törzse. Te is eltarthat egy kört, de lehetetlen, hogy vissza semmit.

Finom minőségű galvanizált fém vázban. Még egy festék rozsda nem figyelhető meg.
Festés okoz egymásnak ellentmondó érzéseket - a festék önmagában gyenge, de a korrózióvédelem minőségére nagyon magas szinten. Festés legyek, és nem rozsdásodik.
Autó csak egy év, de a lökhárító és a szárny együttes a festék kezd luschitsya. A mocskos helyen, közel a sárvédőelemek általában továbbra is nyitott műanyag. Bár az autó még garanciális, és a szolgáltatás festeni, de még mindig kellemetlen.

Kezelés kiváló. Sharp kormánymű, a kormánykerék egyértelműen érzi a helyzetet - a bejáratnál, hogy kapcsolja a nehéz, a csapat nagyon jól teljesít.
A kiszámíthatóság és érthetősége akció az autó bármely sebességnél.
Hihetetlen stabilitást az úton kellemesen meglepő. Valószínűleg az ideális aerodinamikai a szervezetben.
Ez lehetővé teszi, hogy közlekedjen nagy sebességgel - a motor és kezelése 5 plusz.
Kapcsolja be, és a parkolás nagyon egyszerű, anélkül, hogy feszültséget.

Egy jó szuszpenziót. Szabálytalanságok lenyeli óvatosan bontás nem figyelhető meg, de kiderült szívósan tartotta nélkül dugulás. Egyszerű és szinte tökéletes.
A határozott és - egy meglehetősen sűrű szuszpenziót. De a széklet más!
Felfüggesztés csalódott - kemény, sportos mintával, az ötödik pont úgy érzi, a legkisebb repedések és egyenetlen aszfalt. Az első ülések nem jobb.
Úgy tűnik felfüggesztés álmok csak visszatért Németországba.

(1,6-192 LE) motorral is kiváló. Miután 3000 fordulat / perc. egy tornádó. Az állandó kell, hogy gyorsan halad.
(1.2) szerint a dinamika a motor sovány. Akár 140 eloszlassa, de néhány lassú fordul gyorsulás. Különösen akkor érzett, amikor előzés, biztos, hogy váltson alacsonyabb sebességfokozatba.
(1.2) Az autópályán időt vesz igénybe a gyorsulás, ha előzés meg, mint általában, hiányzik. Menj fel a hegyre egyszerre csak kis fogaskerekek, felgyorsul általában visszautasítja.

(ILAC) Mechanika 6 különböző szakaszaiban precíziós felszerelés.
(ILAC) A tiszta kapcsolási, rövid mozdulatokkal. Cool.
(ILAC) Hiányoznak a szinkronizáló, ezért amikor mozog a másodikról az első kapcsoló is elég nehéz.
(Automatikus) Automatikus unalmas a végletekig.
(Robot) a robot akkor felejtsd el az éles rajt.
(Robot) Túl gyakran kapcsol magasabb fokozatba anélkül, hogy figyelembe véve a sebességet. Például, a 60 km / h-váltott ötödik fokozatban egy biztonságos manőver nem túl jó.

Eleinte nem tudta megszokni, hogy az érzékenység a fékeket. Szerencsére a jövőben nem csak megmentette. Lenyűgöző!
Opel fékek érzékenyen reagál a pedált.
szar a fék. A fékpedál sokkal magasabb, mint a gázpedált. Fékezni, szükség van felemeli a lábát. Szintén túl érzékeny, attól tartok, hirtelen fékezéskor, így nem repül le az útról.

Hangszigetelés Corsa kiváló minőségű. Legalább szinten 120 km / h (több tolja eddig nem ért el) a motor hang és a háttérzaj lehetővé teszi, hogy beszélni nyugodtan, nem emelte fel a hangját.
Úgy tűnik, hogy a szigetelés még jobb, mint a sok japán.
Shumka meglehetősen gyenge. Sőt, gumi zaj még megszakítaná a motor hangja.

3 évig a kilométer volt 70.000 km, nem probléma.
Az elmúlt másfél évben soha nem okoz csalódást Corsa, hibátlan, még izzók nem változtak.
A három év alatt a műtéti seb körülbelül 74000 km. Én vezettem mindenhol és mindenkinek. Lehetséges volt, hogy csak helyettesíti a tompított fényszóró 2, és az egyik a hátsó borítékot. Kétszer is megváltoztatta a fékbetétek és féktárcsák. Azonban maga muddied meghajtók gyári volna nézett ki. Többé nem kell tennie semmit.

Átjárhatóságát Korsycha csak szuper, havas tél otpahal a tüskék. Kiváló motor, az autó könnyű, jó helyen a kerekek a sarkoknál volt feltekerve az országot, és a hó és a kerékvágásba alvás nem volt szükség.
Sikertelen hosszát első túlnyúlás - mindig ragaszkodik a szélén a mély furatok gumikötényt lökhárító is fájt.
Vigyázat a járdára. Kockás - nem úgy, mint a Corsa, és a parkolás is megsérült lökhárító.

Téli tökéletesen működött. Annak ellenére, hogy súlyos fagy mindig felszámolás minden gond nélkül az első alkalommal.

Head Light csak szuper. Ilyen adaptivkoy nem xenon egyszerűen nem kell. Hogy a kis hatótávolságú, nagy hatótávolságú, hogy ez a köd - működnek öt plusz.
Ár / érték arány érdemel szilárd első öt. Corsa teljesíti a pénzüket.
Áttekintés kielégítő. Széles recepcióval, kis tükrök azonos ablakok a kocsiban háromszög.
Áttekintés nagyon korlátozott recepción.
Gumik Continental szar. Tölgy, zajos, vizes pályán jégen.

Láthatjuk véleménye az autók - a közvetlen versenytársak:

Minden jármű B-osztály - itt

Kapcsolódó cikkek

előző ◈ a következő