Közép- és lábkapcsoló vas fény, sípoló
A könnyű ellenőrzés mértéke és köre, valamint a sebességváltó vezetési fényszórók járműveken UAZ-452 használ központi villanykapcsolót P38 és P39 láb villanykapcsolót. Aktiválása a stop jel révén a kapcsoló VK12.
Központi P38 villanykapcsolót.
Felvétele lámpák méreteit mutatják az autót, és fényszóró kapcsoló a központi kapcsoló típusa P38, amelynek három pozíció. Rendelet I - Kapcsolja ki az összes lámpa; II helyzet - benne hátsó lámpák és helyzetétől függően a lábkapcsoló helyzetjelző fény, vagy tompított fényszórók; III helyzetbe - tartalmazza hátsó lámpák és helyzetétől függően a láb kapcsoló távoli fény vagy tompított fényszórók.
A II és III helyeknél a központi kapcsoló tartalmazza a lámpa világító eszközök és a lámpák különleges (szaniter) és rendszámtáblák. Amikor a nagy fényszórók figyelmeztető lámpa található a sebességmérő.
P39 láb villanykapcsolót.
Bekapcsolása helyzetjelzők tompított II helyzetben, amikor a központi fény kapcsoló és a tompított, hogy a távoli III helyzetbe, amikor a központi világításkapcsoló hajtjuk lábkapcsoló P39 típusú fény. A kapcsoló van felszerelve egy ferde utastér padlója alatt a vezető bal lábát. Váltás fényszóró megnyomásával lábát a kapcsoló dugattyút.
Összenyomjuk a rugót, a dugattyúrúd elfordul keresztül racsnis, amely magával ragadja a szigetelő alátét egy nyomólappal és bezárja a kívánt sorrendben terminálokon a terminál panelen.
Védő gumi tömítés megakadályozza a víz bejutását és a piszoknak a kapcsolót. Működés közben figyelemmel kell kísérni a feltétele a gumitömítést, hogy megakadályozzák a víz behatolását a kapcsolót. Szerelje le a kapcsoló nem ajánlott.
Kapcsoljuk fény VK12 jelzőlámpa.
Az audio jel C44.
A gépkocsik létrehozott audio jelet C44. A jelvezeték és megnyomásával aktiválható egy gomb található a központ a kormánykeréken. Ha rákattint a gombra kapcsoló jelet a elektromágnes tekercs áram kezd folyni, generáló mágneses teret kelt.
A elektromágnes vonzza az armatúra, amely eltéríti a membrán, és egyidejűleg megnyomja a mozgatható érintkező rugó és a rögzített érintkező a megszakító. Ha ez az áramkör nyitott, az áram a tekercs és egy elektromágneses áramlási leáll, és az armatúra az intézkedés alapján a membrán és egy központosító laprugó rúd membrán visszatér eredeti helyzetébe.
Miután ez a kapcsolat ismét bezárul, és a leírt folyamat ismétlődik mindaddig, amíg a jel van nyomva. A kondenzátor párhuzamosan kapcsolódik a kapcsolatok csökkentését szolgálja átívelés az érintkezők között.
Beállítása és meghatározzuk az audiojel C44 hibákat.
A hangjelzés ellenőrzött erő állítócsavar akinek a feje hátsó részén található a ház falán. A hangjelzés különleges ellátás nem szükséges. Nem szabad elfelejteni, hogy nem lehet egy szignál sokáig, mivel célja a rövid távú munka.
Ennek hiányában a hangjelzés, hogy ellenőrizze a biztosítékot. amelyen keresztül hangot is tartalmaz az áramkörben, és a megbízhatóság a kapcsolatot a vezetékek a jel-lánc. Ha megnyomja a riasztó nem szólal meg, és a biztosíték kiég, ez azt jelzi, szinterező jel kapcsolatok vagy károsíthatja a szigetelést a mozgó érintkező lemez.
Ez termel csörgő hangot jelet, amikor a jel rögzítő a tartóhoz rögzítő vagy lazítás a rezonátor lehorgonyozza a repedések megjelenése a membrán, valamint a megsértése jel kiigazítás. Ebben az esetben a meggyengült kapcsolatokat kell húzni, repedt membrán cserélni rosszul jel beállításához a beállító csavart.
Signal szakaszosan aktivált esetén rossz érintkezés a gombot a jel tömege vagy lazítás a terminálok a jel-lánc. Ha a riasztó megszólal gyenge alapjáraton, vagy működés közben a motor alacsony sebességgel, de fut közepes sebességű motor hangok normális, ez jelzi az akkumulátor töltöttségi állapotát. Ebben az esetben fel kell töltenie vagy cserélje ki az akkumulátort.