Hogyan kell lovagolni az automata sebességváltó egyszerűen helyettesíti a kart a Mazda továbbra is
Ma beszélni a nagy csapda Az előlap jobb kart.
Nem található a fotó, ezért csináltam itt:
Jobb kar Rendeltem egy egész, beleértve a labdát.
Régi szokás szerint lövés, írt róla itt. Problémák merültek fel eltávolítása.
Amikor szerelt új kart, abban az időben a gyár ujj labda leszállás egy fészek rotációs ököl, nem tudta, hogy az ujját a lyukba. Az a rész, pirossal van jelölve a képen, feküdt fel a féktárcsa.
Emlékszem a korábbi munkát, hogy a telepítés a kart, akkor gyakorlatilag nyugszik a féktárcsa. De a végén a szerelvény közötti kar és a meghajtó minden mindig marad egy rés, mintha minden jól működik, az autó halad.
Itt még kezelni a fájl nem sok szélén a kart, hogy ez a megfelelő helyre!
Azt hiszem, jól, talán egy kicsit bolshevat tenni. Korrigált.
Gyűjtött általában mindent a helyén, azt hagyja a garázsban, és az autó nem megy!
Tehát nyikorgást, úgyhogy azonnal megértettem, miért hagyta nyomja a gázt kétszeresen erősebb.
Röviden még mindig van, hogy hívja vissza a garázsba, mert sokkal kényelmesebb, hogy lőni a kar ismét.
Megfordultam valami hasonló, hajtott visszafelé.
Levette a karját, amit akar, valamint a friss szálai gyorsan eltávolították.
A helyzet a következő, a kar nagymértékben megnövekedett azon a helyen, a fotó és a pihent vezetés közben a meghajtóba. Maradt barázda valószínűleg fél milliméter egy kört. Nem szar magam!
Ennek eredményeként, kellett darálóban őrölni a felesleges része a kart. Levettem valószínűleg 5 milliméter, úgyhogy biztosan. Ő próbál még nem írta alá az ujját a labdát leszállás szabadon.
Meglepődtem, hogy annyira a fém kellett távolítani, valamint általában akkor mehet, nem világos?!
Minden véget ért, a végén sikerült.
Lever léptetett életbe, az autó ment minden nehézség nélkül.
Mivel kevés, mert néha szükséges, hogy boldog legyek, így az autó jó volt, és csak!
Következtetés: a megszerzése nem eredeti alkatrészek, biztos, hogy össze kell hasonlítani távolítani a járműről a telepítés előtt.
Legközelebb, megmondja, hogyan kell változtatni az első főtengely tömítés, és mi lett belőle.
Sok szerencsét az úton!