History Pontiac
őstörténet
A cég „Pontiac” - az egyik ág a konszern General Motors, szakterülete a sportkocsi gyártás. A cég székhelye található, a város az azonos nevű Michigan.
A vállalat hosszú múltra nyúlik vissza az eredete a XIX. Edward M.Merfi 1893 Pontiac, megalapította a cég „Pontiac Buggy”, amely során a legénység.
14 év után, a cég megváltoztatta a nevét, hogy a Oakland Motor Car Company, valamint az irányt tevékenysége (kipufogógáz). Egy kicsit később, Oakland csatlakozott a General Motors.
A név Pontiac Motor Division cég kapott csak 1926-ban. 1933-ban a poszt általános igazgatója a cég veszi Harry Klinger, aki elrendeli a kiadás frissített modellek független felfüggesztés és a 6-hengeres motorok.
A cég alakult, fokozatosan növekvő ipari teljesítmény. A sikeres elindítása sorozatgyártás kupé Pontiac Silver Streak ( «Pontiac Silver Streak”, szó szerint »ezüst villanás«) 1935-ben kénytelen komolyan gondolkodni a terjeszkedés a társaság.
kiadása «Torpedo» modell Kezdve 1941. Katonai nehézségek kénytelen ideiglenesen megszűnik a termelés, de közvetlenül a háború után szerzett szállítószalag újra.
A középső a huszadik század jellemezte a megjelenése kereskedelemben kapható „Catalina” modell, és 1952-ben (két év után), és egy frissített automata sebességváltó „GIDROMATIK”. Ugyanebben az évtizedben, voltak modellek szervek „Hardtop” (1953). A készülék megkezdi felszerelni a szervokormány, és 1958-ban, és nem kezdett termelni motorok mechanikus üzemanyag-befecskendező rendszer (prototípus).
A második felében a huszadik század
1965-ben a cég részt vesz a párhuzamos megjelenése 8 különböző autó vonalak.
A cég nőtt szakértő a termelés sportautók, Pontiac GTO kupé tervezés 1967 évben vált a hagyományos sportkocsik. Palm sok verseny események az idő, minden gond nélkül tartja Pontiac, az egész design személyzet kell köszönni. Ugyanebben az évben indult, egy új sportmodell «Farebird», az azonos típusú «Chevrolet Camaro».
A '70 -es években a sikeres előadás «Ventura» Modellek (1971) és a «Grand Am» (1973), amely a rendelkezésre álló két modell - egy szedán és egy kétajtós kupé. És 1974 óta, minden gép fel van szerelve a cég első tárcsafék.
Vége 70-X jelöli az energiaválság, ami kialakult egy új sort a sport autó alacsony üzemanyag-fogyasztás - Pontiac Fiero (1984).
Az 1980-as években, a spektrum adatok által termelt modellek annyira nagy, hogy benne autók kezdve a kis autók (1,8 liter) és nagy szedánok klasszikus konfiguráció motorral legfeljebb 5 liter. 1989-ben megjelent kocsi fokozott tágasság «Trans Sport».
A korai huszonegyedik században, Pontiac, bár elvesztette közigazgatási önállósággal, de ez még mindig egy nagyon fontos ága a konszern GM. Szeret sok autósok modell Bonneville, Sunfire, Trans Sport. Nagydíj és a Grand Am gyártott és sikeresen értékesített. És fut a gyártósor Aztek SUV-ben elnyerte a címet: „A legkülönlegesebb” SUV modell a világon.
