Gyártási módszerek razvarok

Ez a cikk megpróbálja írja le röviden a leggyakoribb módja, hogy dolgozza át a vas lemezek, és vegye figyelembe a legfontosabb árnyalatok, amelyek figyelembe kell venni a független gyártás.

Amikor bővülő vas lemezek, uralja a két leggyakoribb módja - №1, 2. A többi lemez változtatás lehetőségek ritkák, és nehéz gyártani, mint az első két módon.
Fent bemutatott kiviteli alakjai szélesség változása, valamint az indulás piros adunk, és megváltozott terméket.


Ezért úgy véljük, a 1. és a 2. lehetőség, ami nagyon is lehetséges, hogy önállóan.

Opció №1.
Egy viszonylag egyszerű módja annak, hogy meghosszabbítja a meghajtót.
két lemezzel szükség, hogy egy splicing, az egyik lemezről a távolítsa el az elülső peremének a másik hátul, és csatlakoztassa a meghajtó nélkül dekorgyűrű a hátsó felni. Egyes esetekben, a hátsó pereme van szükség, hogy eltávolítsuk a maradék tárcsát tartalmazó kamrához a lemez - elég időigényes folyamat.


Előnyök:
-Hegesztés után a perem nem
-Egy hegesztés hegesztés kisebb - esélye varrat szorítás felett
hátránya:
-A gyártására splicing kell két lemezek
-Problémák felhúzása gumi
-Fenntartva szélessége splicing

Variant №2.
Nem a legegyszerűbb módja, hogy átdolgozzák a lemezen.
Bővíteni a meghajtó igényli:
Fém lemez vastagságának megfelelő a lemez pereme, hengerelt a kívánt átmérőjű görgőkön.


Előnyök:
- Bármely szélessége splicing
- Nem gond a gumi öntettel.
hátránya:
- A felni hegesztés után. (A megjelenés nyolcas, ovális)
- Kötések a polcon

Összesen.
Minden lehetőség, hogy bővítse a közös, hogy vágják, vagy egy eszterga vagy daráló.
Szeretném megjegyezni, egyenletesség splicing nem lehet lógni a pontosság a vágás például egy eszterga, támaszkodnak, nem éri meg.
Tiszta vágás azonban csak az ütés és a sugárirányú on nem tud befolyásolni. Radiális ütést a gyártás szinte mindig jelen van.

Mindenféle terjeszkedés meghajtó van egy nagy hátránya van a lehetőségét, hogy egy erős szívdobogás, ha nem megfelelően termelnek, ez vonatkozik minden megvalósítási módjának gyártási és ezek kombinációi.

Ennél figyelni.
A legolcsóbb módja, hogy elkerüljék az erős ütés, az egyik a maga teszi splicing, nem tesz főtt hajtású autó kerékagy és csavarja meg, hogy megpróbálják eltávolítani a verést.
Meg lehet elég időigényes, és ez a legnehezebb folyamat során a gyártási szakaszban splicing, mint a felni vezethet, ez is elég kockázatos tényező, különösen a lehetőségek №2,3,5.

Megjegyzés.
Szeretnék rámutatni alternatív splicing №6 úgynevezett „turncoats”.
Ezt a módszert alkalmazzák, elsősorban változtatni az indulás, de nem a lemez szélessége.
központi része a lemez keverje, vagy fordított képest a perem, ritkán használják elsősorban tisztán gyakorlati célra.
Ez a módszer is, nem könnyű, az eltérés a központi része az 0,5 mm-es vezethet, hogy a végén (nyolc) ütését a felni, attól függően, hogy a lemez átmérője 3,4 mm, ami messze meghaladja a normális.


Fontos, ha főzés nem feltételezés egy erős fém, amely perekala a kristályosodása, ami a ridegség.
Legalkalmasabb félautomata hegesztési hegesztési meghajtók előnye, hogy, legalábbis a hegesztési salak és egy alsó ív képest elektróda hegesztő, amely lehetővé teszi a forraljuk alaposan és ne hevítsük sok fém a hegesztési terület.
Amikor a hegesztés áram és feszültség meg kell felelnie a vastagsága és típusa fém.
varrat típus alkalmas hegesztő kerék - a „normális”.


Ha még nem ismeri, mi van írva a fenti, és akkor fog főzni lemezek magukat, én nem tanácsolom, hogy erre.
A képzett hegesztő italt, mint valaha, és egy félautomata ív és azonos súllyal.

2 év Címkék: módszerek izgotvoleniya razvarok.

Kapcsolódó cikkek