Független ejtőernyős ugrás
Figyelem! Felület előkészítése a legfontosabb, hogy a biztonsági ugrás közben egy ejtőernyős. Hozd automaticity készségek a földön, hogy megakadályozzák a hibákat a levegőben kellett cselekedni a stresszes állapotban.
Ejtőernyőzés - ez az egyik legjobban szabályozott szabadtéri tevékenységekhez. Az alapja a 99% vészhelyzetben a levegőben az emberi tényező. Technológiai manapság gyakorlatilag hibamentes. Annak érdekében, hogy csökkentsék a befolyása az emberi tényező a minimális, az egész tapasztalat sok ezer ejtőernyősök már régóta tanulmányozták, polírozott és rögzíteni szinten útmutatókat. Szigorú betartása, ezek a szabályok és előírások - kulcsfontosságú a biztonságot. Nem szükséges az első ugrás egy ejtőernyős professzora lett. Ez elég ahhoz, hogy megértsük a maguk számára a magatartási szabályokat a repülőtéren. a repülőgép fedélzetén. a fázisban történő szeparálására. ejtőernyőzés és leszállás. valamint az algoritmus a cselekvés elmulasztása esetén az ejtőernyő és más vészhelyzetek. Szintén súlyos földi képzés magában foglalja a képzést a mock lógó ejtőernyő rendszert. Gyakorlás leszállás próbálni, amíg az oktató nem lesz elégedett az eredményeket. Egyes DZ pervoraznikov tanítani szétválasztása, hogy húzza ki a repülőgép és a földön az ajtóval szemben. Nagyon fontos, hogy pervoraznik kérdezősködni mindent, ami úgy tűnt, érthetetlen a képzés során. Semmi értelme, hogy zavarba jött, mert nincsenek hülye kérdések, ahol a biztonság fontos. A levegő, akkor egyedül, és az életed lesz teljesen a kezedben.
Mit vigyen az első ejtőernyős ugrás
Barátok. Egy pervoraznika repülőgép felemelte a levegőbe nem. Mert ejtőernyőzés kell egy csoport legalább 5 fő.
Figyelem! Ugrás előtt távolítsa el az összes ékszert, vegye ki a zsebei törékeny, szúró-vágó terméket. Ezek megőrzése jobb, hogy elkísérik a támogató csoport. Ha ez nem figyelhető meg, majd átadja a személyes tárgyakat letétbe helyezett egyedi sejtekben vagy biztonságos csepp övezetben.
A repülőtéren
Az első alkalommal, amikor egy ejtőernyős ugrás szinte minden csepp övezetben lehet a hétvégén, legalábbis - a héten. Földi oktatás, az általában a megelőző napokban a folytatásban. Azon a napon, a folytatásban (egy előre jóváhagyott a tanító) kell vezetni, hogy a csepp övezetben reggel. Leggyakrabban szedés repülés előtti eligazítás kezdődik 6-11 óráig.
Az időjárás napos ugrás ejtőernyő nem lehet csapadék, nincs erős szél és az alacsony felhő. Azonban az időjárás - kiszámíthatatlan, és ha úgy döntött, hogy ugrik, jön a csepp övezetben. A nap folyamán, felhős idő adhat utat a nap, és a csepp övezetben úgy dönt, hogy végezzen ejtőernyős ugrások.
Ugrás előtt át kell adni az orvosi vizsgálat, amely tartalmaz egy rövid beszélgetés a repülőtér orvos, pulzusszám mérés és a nyomás. Ne fogyasszon alkoholt, mielőtt a folytatásban, gyógyszerek, gyógyászati serkentők - akkor nem szabad megengedni, hogy ugrani egy ejtőernyős. Magasságon, ahol a légköri nyomás alacsonyabb, a hatás az alkohol és kábítószer erősödik. Ezen kívül, akkor jobb ugrani lefekvés előtt.
Akkor is meg kell, hogy töltse ki a repülés előtti dokumentációt. Néhány csepp zóna meg kell adnunk a nyugtát adnak az esetben, ha nem ugrik.
felállítja megy majd. Először ruha nagy hátizsák a fő ejtőernyő, a tartalék ejtőernyő, majd rögzíteni. Ejtőernyős leszállás elég nehéz, és nehéz mozgatni a földön.
Mielőtt önálló ugrást. Fotókat RDSTO Jekatyerinburg.
Mindazonáltal, ez az ideje lépni predpryzhkovuyu képzés. Vannak oktató hozza meg információkat időjárási adatokat, a mérleg AAD magasságokat a fontossági sorrendben, elkövetése ugrik. A cselekvés ismételt algoritmusok ejtőernyős az elválasztás során. ejtőernyőzés és leszállás. elmulasztása esetén az ejtőernyő és más vészhelyzetek. Akkor kérdéseket feltenni a múltban, majd elindult együtt, valamint más pervoraznikami, hogy a repülőgép.
Óvatosan kell venni a csavarokat a repülőgép. Ezek nehéz észrevenni a forgatás, de üzemképes állapotban, az általuk képviselt veszélyt az életét a beleesett a terület a személy. Helikopterrel érkeznek a pilótafülkében. Mert légcsavar repülőgép - a farkát.
Soha nem keresztezik a kifutópályára, és még csak nem is járni az ő szomszédságában.
A repülőgép fedélzetén
A légi jármű fedélzetén, amíg az osztály fegyelem és biztonság felel meg a kibocsátó és a pilóta. Mielőtt leszállás ejtőernyő megosztjuk tömeg. Az első ejtőernyős ugrás legnehezebb. mászni 600-900 méter tart körülbelül 6-7 percig. Ezt az időt kell fordítani ellenőrzést az idilli táj a ablakokkal, de - folyamatosan küzdenie a félelem a magasságtól.
Egy repülőgép. Fotókat RDSTO Jekatyerinburg.
A jel hajlandóság ugrani 2 rövid sziréna hívást. Termel kipufogó hozzáfűzi felhúzókötelek úszóhorgony minden pervoraznikov a fém kábel a repülőgép (ha ugrik ejtőernyők D5 vagy D6), kinyitja az ajtót, ez határozza meg az erőt és a szél irányával.
Előállítása jelei mutatja, hogy valaki kész. Meg kell ugrani gyorsan, mert mindenki azt akarja, hogy földet közelebb a gyűjtés helyét, egyébként akkor kell gyűjteni pervoraznikov sugarú körön belül több kilométer hosszú.
Elindítja kibocsátó biztonsági eszköz a tartalék ejtőernyő. Jelentenek előtt a folytatásban: bal lábbal szilárdan a vágott az ajtó, a jobb kissé hajlott vissza. Testtömeg a jobb lábát. Akkor nem néz ki a repülőgép. Kezét keresztbe a mellén.
Miután hosszú sziréna, pamut hátán és a „Go” parancsot, pervoraznik elkülönül a repülőgép. Szó szerint fújja a levegő áramlását. Nem lehet elrugaszkodni kezet kell feltétlenül tartani karjukat keresztbe fonta a mellkasán.
Ha Ön első alkalommal skydive D1-5U (tölgy), a rendszer a műveletek a következők:
- elválasztják,
- szinte azonnal a fő ejtőernyő automatikusan megnyílik, amint a hevederek eléggé feszített, húzza a gyűrűt nem szükséges, a szabadesés nem több, mint 2 másodpercig,
- számít 5 másodpercig, és ellenőrizze a nyitó fő kupola szem. Ez úgy történik, nem olyan egyszerű, mert megakadályozza, hogy a sisak és a heveder. Úgy gondoljuk, hogy mindig ellenőrizze az egész folyamat a nyitás a fő kupola meg - ez egy rossz szokás. Ha valaki más is kiderült az Ön közelében, talán akkor csak másodpercek, hogy elkerüljék az ereszkedést a levegőbe. Ezért ajánlott (nem az első ugró és később, a AFF vagy más képzési programok), hogy megtanulják, hogy ellenőrizzék a nyilvánosságra hozatala a fő kupola a többi érzékek,
- ha a fő ejtőernyő nyitott is, húzza ki a biztonsági berendezés tartalék ejtőernyőt ki speciális pántok kell kivenni a piros / piros szalag
- Akkor feltétlenül tudja, hogyan kell eljárni jumper esetén teljes vagy részleges kudarca az ejtőernyő.
Ha Ön első alkalommal skydive D5 vagy D6, a rendszer a műveletek a következők:
- elválasztják,
- szabadesés nem több mint 3-4 másodperc, a kipufogó kötélen húzza medúza (stabilizáló ejtőernyő). Stabilizálása hogy abba kell hagynia bukdácsoló ejtőernyős a levegőbe. Ezután a fő ejtőernyő, nyitás, nem kapnak el. Ő játssza a szerepét nyitóernyo, hogy van, húzza ki a fő ejtőernyő. Abban az időben a leválasztás szükséges, hogy összefogja és elkezdi számolni „521, 522, 523”. Ezeket a hosszú számokat kell pervoraznik félek, hogy a szabadesés, nem tört ki egy szuszra, „1, 2, 3”. Ezt követően húzza a gyűrűt, ami több mint 2 másodpercig majd megnyitni a fő kupola - lágyan húzza fel, az úgynevezett dinamikus hatást. Sok pervorazniki nem lehet érezni, ezért tele érzelmekkel. A leszállási ejtőernyő feltárása mindig puha.
- Ha nem húzza gyűrű (pervoraznik megijedt elfelejtett vagy elveszett tudat), majd azt követően három másodpercnyi szabadesés fő ejtőernyő biztonsági eszközt ismertetünk.
- ellenőrizze szemnyitás a fő kupola. Ez úgy történik, nem olyan egyszerű, mert megakadályozza, hogy a sisak és a heveder. Úgy gondoljuk, hogy mindig ellenőrizze az egész folyamat a nyitás a fő kupola meg - ez egy rossz szokás. Ha valaki más is kiderült az Ön közelében, talán akkor csak másodpercek, hogy elkerüljék az ereszkedést a levegőbe. Ezért ajánlott (nem az első ugró és később, a AFF vagy más képzési programok), hogy megtanulják, hogy ellenőrizzék a nyilvánosságra hozatala a fő kupola a többi érzékek,
- ha a fő ejtőernyő nyitott is, húzza ki a biztonsági berendezés tartalék ejtőernyőt ki speciális pántok kell kivenni a piros / piros szalag
- Akkor feltétlenül tudja, hogyan kell eljárni jumper esetén teljes vagy részleges kudarca az ejtőernyő.
ejtőernyőzés
Ejtőernyős ugrás. Fotókat RDSTO Jekatyerinburg.
Ejtőernyős leszállás a kupolák tart 3 percig. Ejtőernyőket felügyelt és felügyelet. D1-5U - gyakorlatilag ellenőrizhetetlen kupola.
Most el kell menni tájfutó. Megérteni, hogy hol van szükség, hogy üljön le. Igazítsa a szél irányát, és ne feledje, hogy szükség van a föld, a szél ellen. Amikor az ejtőernyős repül a szél, a sebesség adunk a vízszintes szélsebesség. Amikor egy ejtőernyős repül a szél ellen, a vízszintes sebesség csökken a szél sebessége, és biztonságosabb. Forduljon a megfelelő irányba nézzen (a szél), nyitóernyő a piros vonalak. Húzza a jobb hevedert, akkor jobbra balra - illetve, hogy a bal oldalon.
Ne feledje, a biztonságos távolságot a ejtőernyősök.
Próbálj meg nem repülnek át a kifutópályán.
Várjon egy touchdown, lengő lábait, sikoltozik az öröm és élvezze a környezet.
leszállás
Fel kell készülni leszállás már 300 méter.
Határozzuk meg a pillanatnyi találkozás a föld tetején szinte lehetetlen, különösen az első ugrás egy ejtőernyős. Referenciapontok: körülbelül 10 méter a föld felszínén horizont, ami a színpadon ejtőernyőzés mozdulatlanul, hirtelen skaknet fel. Ezen a ponton meg kell átcsoportosítani, hogy a lábak együtt egy 30 fokos szöget zár be a függőleges tengellyel a személy, tegye a lábát a talajjal párhuzamosan, álla nyomni a mellkasát. Meg kell nézni a lábát. A frontvonalak az ejtőernyő, hogy húzza le, hogy kifizessék a vízszintes sebesség. A touchdown pont szükséges megérinteni mindkét lábát egy időben, az egész láb, különben egyenetlen terhelés okozhat törést. Hatásainak enyhítésére a földön ajánlott felborulása hátán vagy oldalán.
Szükséges továbbá, hogy oltsa el a kupola úgy, hogy nem húzta akkor a kék távolságot. Ehhez az szükséges erő húzza le az alsó pántok. A lehető leghamarabb talpra az oktató rájött, hogy minden rendben. Állítsuk össze a kupola egy hátizsákot és hevederek egy speciális táska. Első köteg és csomagolás hevederek, majd a kupola. És végül, vissza a kiindulási pont minden felszerelés gyalog, vagy várjon, amikor a kocsit. Attól függ, hogy a szabályokat a csepp övezetben.
Elvégzése után egy ugrás minden pervoraznik tudja szerezni az érintett dokumentum / igazolás / engedély.
Pervoraznikam érdemes azt is megtanulják, hogyan kell eljárni meghibásodás esetén az ejtőernyő és más vészhelyzetek.
Miután az első ugrás egy ejtőernyős, eldöntheti, hogy továbbra is a képzés ejtőernyőzés. Három fő képzési programok szakmai ejtőernyőzés, melyek közül a legnépszerűbb manapság AFF.