Értékelte tulajdonos Land Rover Range Rover Evoque Land Rover Range Rover Ewok 2018 és amint az
Jó napot, este, éjszaka. Azt kell mondanom, a második autó a családban, és vásárolt kifejezetten a felesége. Miért ő -, de valahogy ez történt nem tudom, hogyan. Mi (most) Tuareg vásárolt kifejezetten a háztartások, a tél, és a hobbim búvárkodás (nyáron, amikor az üzleti a szezon, akkor merülni csak a helyi tavak, és nem a vörös tengeren él karéliai a személygépkocsi nem mindig hajt lehet).
Tehát minden rendben:
Aztán eljött a nap, amikor részvény egy autó, két ember nem volt valós. Úgy döntöttünk, hogy vásárolni. Elégedett voltam az összes tuareg és szar van vele, nem - de a feleségem (ahogy mondja), hogy túl nagy. Mert én úgy döntött, hogy Foltz, ő semmit ő ízlése (bár azt mondta, hogy a négykerék-hajtás is előnyösebb, mert a crossover nem lenne rossz).
Néhány beállítást sem én, sem a feleségem, hogy a gépek (márka) nem rendelkezik: egy japán, egy német, egy angol, egy koreai, mégis fontos, hogy ne szakadjon el, elment, és megfelelő ár. Limit 2,5 lyama klaszterek és őszintén kommunikálni kredit nem akarják. Otthon a tartomány már eleget látott Kugu 1.4 lyama gép és a benzin, a feleség úgy tűnik, mint egy szép, de meggyötört kétségei (örültem - megtakarítás lam 1). Nos mentünk Peter. Megnézett, miért - az autó, azaz a Lexus és a Jaguar XF-ben megállt az utolsó. Egyetértettünk abban, hogy jön holnap a design. Elmentünk a szállodában és ott. ő áll a dobogón. A reakció van két egy - stop fény. Nincs bejelentkezve. Röviden másnap megérkezett Rover és Jaguar a következő alkalommal.
Szín fehér metál, de hívnám egy gyöngy metál (így megrendelt, és ez jött, de Document fehér), az egyik legolcsóbb, de ez nem furcsa, hogy a legsikeresebb az autó (nem a fekete, piros nem mond semmit). Body 5-ajtós. Belső fekete (műanyag), bőr fekete - fehér vonal. Benzin 240 kanca gép. Tól dopov kértem egy teljes üvegtető és a kerék xenon (sugár lehet választani) vett átlagosan 19R - leginkább azt. A szabványos 17, és ahelyett, dokatki teljes pótkerék ugyanazon a lemezen (furcsa, hogy miért dokatka), miközben vásárol egy új Crafter (mikroba) dokatki ott még a konfigurációs nincsenek jelen (egy darab vas és Kolessa R16 23 Tyra ér), de ez egy másik történet. berendezés Prestige (alumínium-betétek) választottunk ki, de kezdetben után mozaik pura nevezhetjük „prepur”.
Szabad magasság (távolság) csak nagy összehasonlítva a tuareg és Kuga, a tér az utastérben is elég (persze mögött kevesebb, mint az azonos Kuga de két felnőtt nagyon kényelmesen a növekedés 186). Trunk vpechatlyaet.Plastik nagy nem karcolja - puha ugyanabban az időben. Nagy felülvizsgálatát. Elhelyezkedés gombok és más kényelmes ülőhelyek kényelmes vissza nem lehet megunni (ment Norvégia már - ugyanabban a levegőt) dinamikája mind a repülőgép - jobb, mint a tuareg, bár az azonos teljesítményű, de van egy különbség tömege (bár nem nagy) a gyorsulás nem tupit minden úgy történik, simán és kiszámíthatóan, automata 6-fokozatú - puha rángatás nélkül. Management - nagyon éles lehet hasonlítani az X5. Csodálatos úttartás sínen, az autó nem gurul bármely részén a forgatást. Fogyasztás - mind megfulladnak, a feleség megy csendben 13-15 a városban melegítés és a forgalmi dugók a road show 10-11 130-150 liter körutazás 8,5-9 90-120. Képesség - Nem tudom, de hóval, szegélyek, lyukak és az ágy méteres rendőrség nem sikerül, és ez szükséges is. Fék -, mint a nem melegített, fékek is, de van egy mínusz - nagyon érzékeny pedál enyhén és tolta. Köszönöm övet meg kell szokni, sok minden elektronikus eszközzel fékek - megszokásból, és kevésbé fog veszni. Shumka kellemesen meglepett ez valójában egy tisztességes zenei és (természetesen a Sába voltam hajlandó, mert ez képtelenség - csak a kilencedik középkategóriás, amely az úgynevezett egy mélynyomó is, mert egy szabályos set - mélynyomó - hangzott összerakni automatikus mentés 43.000 Futott 6000 már. köszönhetően Norvégia inkább első MOT - 11 sput, nincsenek problémák, és egyértelmű a további ofitsalov megtagadja rövid nyáladzás tudunk sokáig, mert az új ..
Nos, valami ilyesmi. Általában több idő fogja megmondani, én biztosan ki kell egészíteni. Mellesleg a városban maradni rokonok Murmanszk volt fagy - felszámolás Indítási nélkül szar, és a saját gombot. vyderu gondolta szar a WC-lefolyóba fektetni szükséges emelni a problémát, és elszörnyedt, hogy mi lesz a válasz, de nyertünk.
őrült hátrányait. Ewok műanyag az utastérben? ha csak a nehezen hozzáférhető helyeken, így mindenütt ravasz dolog. lábát a küszöb szennyezett? hogyan? ajtó nyitva egy részét a küszöböt, és mindig tiszta. Lyukak a kanapén? és a gyermeknek nincs kolyasche-vágó játék. Úgy kezdődik a 8. alkalommal? Van egy két (a szabályok szerint). lehet fékpedál megnyomásakor az üzem elfelejteni?
Ez nem a start gombot, és a nem megfelelő telepítés riasztás automatikus start.
„A csomagtartó lenyűgöző” - rasmeshil sok))). Hatásos képest, amit? Az Oka vagy Matiz? )))
RAV4, a Kuga és egyéb osztálytársai tanult, párhuzamosan a saját kategóriájában, súly és egyéb jellemzőit is lenyűgöző - a legrosszabbra számított három bőröndök és négy zsák vagy két bőrönd és két zacskó, és még dayvsnaryaga és három zsák fér magát anélkül, rejtvények és problémamentes, annál inkább nem visszük, és általában mindig, hogy legalább egy zacskó Ashan hetente egyszer Zapara egyáltalán nem. Így semmi sem vicces róla. Senki sem mutatja az autó, mint egy SUV, vagy kisbuszt vagy családi autó típusa Suburban (mint mondják a felülvizsgálat). Ez a város autó (SUV) egy lány, aki egy hét éves gyermek és egy férj, munka, kirándulások a boltba (néha család), egy kétnapos finnországi látogatása nyaralni a családjával (hárman), és valójában mindent. Nekem megvan a saját játékok azok a játékok.
Oké, nyugi)) Egy jó autó vásárlásakor a nő .I annak Yetku vásárolt a legteljesebb. Elvileg az ideológia a gépeink is hasonló, csak más árkategóriában.
És a törzsön, én a mi Yetke túl párolt magát, de az élet azt mutatja, - kis (van 2 gyerek, és a fia, 190 cm magasság)))). növelése, a problémát úgy oldották meg, az átállás az európai változat nélkül csúszda
Ami a praktikum, ez az autó nem lehet figyelembe venni. Van barátom. Drága játék, amely vásárolt szív)
Milyen lehetőségek mondasz? Átjárhatóságát? Ehhez van egy diszkó 3 Kruzak 80100, végül UAZ. Még kevésbé az. Ewok ugyanaz Friel csak egy másik borítás, amelyet érdemes drágább, de az autó boldog legyen, és megvette a feleségemnek, amit írtam, és hány autót érdemes egy másik kérdés, hogy mi a teendő, ha úgy tetszik az a személy, de az ára, hogy így, mert új autók a felállás, kerül sor két évig lesz humánusabb.
Igen, nem a helyes dolgot, hogy egy nő, hogy boldog legyen. Csak nevetni, eszébe jutott, hogy az én barátom próbál push-széken frissen vásárolt Evog, miközben dicsérte meg))))) (1, hogy van ez a családi autó)
Uetoy RR modell csak a megjelenés és sorakoznak a kabin nagyon prvlekatelnye. Ami a megadott jellemzőkkel óvatosnak kell lenni itt. Különösen okachestve anyagok vagy a munka.
Az üzemanyag-fogyasztás valós zhizni mintegy 30 százalékkal több, mint az utasításokat, de mit csinálsz.
ajtók nem ülj egy, és még fúj szennyeződés beszivárog már megváltozott egy- csak megrepedt. Utasítás nem kerül ebbe a kocsi egy csomó dolog, csak nem a tervezés helyett a vételi lehetőséget. hátsó felfüggesztés nagyon zajos. A fűtött ülések batters csak teszi ezt a helyet egy nagy különbség a hőmérséklet. Lábánál az első utas és a vezető meleg levegő nem halad. Vettem hőkamera különbség 15 fok. Hogy nyissa ki a csomagtartót kell valahol mögötte egy ujjal a semmiből. Igen farsunki már megváltozott a szél fel először. és hogy az 5. volt. Pointer sürgősségi nyomását olaj valójában hiányzik. Megkérdeztem a kereskedő, hogy hogyan lehet kerestek egy hét választ. Mi lenne, hogy itt a ciklus előtt a vontató szükséges speciális eszköz, és nem adják vissza kellett hívnia ház nem az utasításoknak megfelelően. Anyaga a műszerfalon és az ajtó működik bőr - kabát a szalag. Tető üveg nyikorog sebességgel 100 km / h. A sebességmérő mutatja a sebességet 7 km magasabb navigátor. Hideg motor treset egész gép, mint egy körte. Kézi sebességváltó Great location, de nem bár az az átviteli oshibaeshsya sportszerűtlen kézi üzemmód kapcsolóval. Több mint 2.4 jobb, mint a Prado.