Chrysler Dodge csapat Fehéroroszország - Téma megtekintése - problémák a hűtési rendszer és a légkondicionáló

Jó napot!
Srácok, tud valaki mondja meg Board))
Nem is olyan régen vettem a családi autó, most próbál tanulni az első személyautó, amennyire csak lehetséges, és megtanulják, hogy fenntartsák magad.
Futottam néhány probléma:
1. Előfordul, hogy egy tartályban hűtőfolyadékkal (tágulási tartály) viszonylag alacsony hőmérsékleten (legfeljebb 93-95 fok, iránya szerint az érzékelő) a hűtőfolyadék forrni kezd, mint egy vízforraló, és ugyanazt a hangot, a kívül, részben a hűtőfolyadék eredményezett. 1,5 hónap, hogy 5 liter fagyálló újratölteni. Lehet, hogy eltört hengerfejtömítés és a véggázok menni? vagy valami más?
2. Ismét, a második probléma a hűtési rendszert, ha a légkondicionáló, a levegő fúj meleg és a gyenge, közönséges hideg levegő hűtés rendelkezik több hidegvérrel. Ha jól értem, de itt meg kell vezetni az autót diagnózis és freon újratöltés. Lehetséges az otthoni, hogy ellenőrizze a légkondicionáló és kitölteni? vagy jobb, ha nem osztott hajat és felhajtja a szakértők? Az utóbbi esetben, az ára a diagnózis és a tankolás (1000 kg) hűtőközeg lesz 49 új rubelt. Ez egy normális árat, vagy semmit sem dobott ki pénzt?
Pár héttel lesz egy hosszú utazás egy kisgyerek, ha nem akar szenvedni az úton, sőt, ha egy forraljuk a pályán.
Ui Autó valamivel egy kicsit előtte, mint például hogyan kell rögzíteni a vásárlás előtt. Home, tisztítani és mosni a hűtőt és az összes kézibeszélő (ott csak nem lőtt!). Ez károsíthatja a radiátor? de nincs jele a szivárgás az autó alatt semmilyen folyadékot.
Segíts kérlek értsd meg!

A tény az, hogy ha a hengerfejtömítés fújt, a hűtőfolyadék és a gázokat úgy kell festeni a hűtőfolyadék valamint az olaj adja a vizet a tartályban legyen olajfoltokat! Vagy a második opció papadaet hűtőközeg az olajban rendszer! Mivel az olaj szintje lehet ugrik.
Ami a légkondicionáló sajnos gyorsan és véleményem az egyetlen módja, hogy kitöltse a kondicionáló frion festék. Ha nincs nyilvánvaló szivárgás vagy sérülés Trubakov!

SkyNick, kösz a magyarázatot!
By the way, most, hála Istennek, nincs kiújulás pezsgés. Csak tosolchika újratölteni, és újratöltötte az olaj a motorban, és minden rendben van, mint ez lett.
Igaz belső torpedó melegítjük, de azt hiszem, hogy a hő és a motor jár - ez elég gyakori jelenség.
És a légkondicionáló egy kicsit később fogom megérteni, mert Pénzre van szükségünk a diagnózishoz.

Dmitry Ügyvéd írta (a): SkyNick, kösz a magyarázatot!
By the way, most, hála Istennek, nincs kiújulás pezsgés. Csak tosolchika újratölteni, és újratöltötte az olaj a motorban, és minden rendben van, mint ez lett.
Igaz belső torpedó melegítjük, de azt hiszem, hogy a hő és a motor jár - ez elég gyakori jelenség.
És a légkondicionáló egy kicsit később fogom megérteni, mert Pénzre van szükségünk a diagnózishoz.

Szerint a légkondicionáló a legegyszerűbb módja annak, hogy ellenőrizze, hogy a rendszert lezárjuk, és hogy ez egy gáz vegye le a töltés port a bal oldalon a légkondicionáló tömlő és nyomja a szelepet, de nem néz bele, miközben nyomja a gázt ott? zárt rendszer megköveteli újratöltés vagy további diagnosztikai.

Dmitry Ügyvéd írta (a): SkyNick, kösz a magyarázatot!
By the way, most, hála Istennek, nincs kiújulás pezsgés. Csak tosolchika újratölteni, és újratöltötte az olaj a motorban, és minden rendben van, mint ez lett.
Igaz belső torpedó melegítjük, de azt hiszem, hogy a hő és a motor jár - ez elég gyakori jelenség.
És a légkondicionáló egy kicsit később fogom megérteni, mert Pénzre van szükségünk a diagnózishoz.

Szerint a légkondicionáló a legegyszerűbb módja annak, hogy ellenőrizze, hogy a rendszert lezárjuk, és hogy ez egy gáz vegye le a töltés port a bal oldalon a légkondicionáló tömlő és nyomja a szelepet, de nem néz bele, miközben nyomja a gázt ott? zárt rendszer megköveteli újratöltés vagy további diagnosztikai.

Köszönjük!
Próbálja ki még ma.
Ez csak így látom a kipufogógáz? vagy ez lesz vad szagát nyitásakor a kupak?