Ahogy Amerikában, hogy megkapja a kereskedelmi jogokat, az orosz piac, orosz bazár újság new york

Ahogy Amerikában, hogy megkapja a kereskedelmi jogokat, az orosz piac, orosz bazár újság new york

Tavaly, a Közlekedési Minisztérium (DOT) és a Szövetségi Ügyészség rögzített rekord számú csalás a szállítás egy írásbeli teszt kereskedelmi jogosítvány (Commercial jogosítvány - CDL).

Ennek egyik oka a gyakori próbálkozások birtokba venni a vezető-laysensom büntető módon - meredeken emelkedett a presztízse a szakma gépkocsivezető (tehergépkocsi-vezetők). Ma ezek a szakértők jó pénzt és 100% megrakott munkát.

Florida schemers beépített kamerával a gomb ing diák. A csalók láttuk teszt kérdéseket az interneten, és letette a helyes választ a hallgató egy mini fülhallgató.

California spekulánsok még tovább ment. Ezek megvesztegette alkalmazottak a DMV, tesztek elvégzésére. Az utolsó jelölt helyes válaszok alig észrevehető ceruzát. A diákok nem is olvasta a kérdéseket. Ők csak elrendezve a négyzeteket, ahol akar.

Ma, több száz ember a különböző államokban Amerikai vizsgálat alá rendezésére csalárd vizsgálatok. Az aggregált díjairól sok arcok akár 20 év börtön, mert CDL csalás egy nagyon súlyos bűncselekmény.

„Az emberek megpróbál egy CDL csalárd módon hozzon létre egy komoly veszélyt jelent a közbiztonságra - mint Eric Veyst vizsgáló közlekedési csalás. - Úgy viselkednek nagyon ostoba, hogy ebben az esetben a munkáltatók, a gyalogosok, utasok és a járművezetők. Ezek az emberek nem veszik észre, hogy előbb-utóbb meg kell válaszolni a tetteikért. "

Megvette a jogokat vezet egy szörnyű és buta baleset. Óriás teherautó megy a szembejövő sávba, felborult áram alatt erős szél, bontási különböző épületek - kezdve a hidak és véget metróállomástól.

Például, Virginia tulajdonosa csalárd módon szerezték CDL megöltek négy embert, és ötven többen küldeni a kórházi ágyon. A kihallgatás alatt, azt találtuk, hogy ez az ember nem tudja, hogy az alapvető szabályokat a vezetés, és nem beszélnek angolul.

A vizsgálat segített feltárni jelentős csalárd rendszer, amelyben megszerzése jogokat került patak.

Sajnos, az emberek a bűnügyi mentalitás még mindig keresi a lehetőséget, hogy egyszerűsítse a feladat, és kap egy CDL hetekig vagy akár napon belül. "

Között vizsgált CDL-bűnözők sok bevándorló Kína, Vietnam, India, Afrika és Kelet-Európában. Sokan felismerték, hogy a kamionosok dolgozik otthon, és részt vett a csalásban elégtelensége miatt az angol nyelv ismerete. Azt mondják, hogy tudják a választ, de nem tudta olvasni a kérdéseket.

„Az emberek a büntetőjogi származó jogok centrálzár nincs mentség - mondja Jack O'Reyn tulajdonos Fuvarozóvállalat Nevadában. - Ezek a szégyen, hogy a szakma, amely az egyik legrégebbi Amerikában. Vásárlás centrálzár - ez ugyanaz a bolondság, mint a vásárlás ikon rendőr vagy tűzoltó. A csalók nem tartják magukat és másokat. "

Ma, őszintén szerzett centrálzár egyik garanciák gyors karrier növekedést.

A szakértő szerint az erőforrás Sőt, az átlagos sofőr keres $ 51.000 egy évben. A tapasztalat, ez az összeg jelentősen megnövekszik. Drivers tapasztalattal több mint 10 éve - nagy a kereslet minden állam Amerikában. És van egy nagy a kereslet, mind a férfiak és a nők. Ez a szakma már régóta megszűnt pusztán hím.

Az elemzők Bureau of Labor Statistics (BLS) előrejelzésére kamionosok számára komoly lehetőségeket. 2022, számuk növekedni fog 11% -kal, és elérte a védjegy két millió ember.

Szakemberhiány tapasztalható most DOT hivatalnokok véget számos nagyszabású vasúti projektek. Így a rakomány az Egyesült Államokban nagyon hosszú ideig lesz társítva a bátor vezetők óriás teherautók.

Végül azt kell mondani, hogy a DOT tisztviselők komolyan fontolgatja, hogy húzza meg a szabályokat megszerzésének centrálzár, mert a nagy számú csalások. Azonban bármilyen újítás nem lesz akadálya az emberek, akik úgy döntöttek, hogy következetesen és igazságosan mester művészetének vezetés egy teherautó.

A hosszú története ipari Áruszállítási azt mutatja, hogy ha egy személy nem adja át a vizsgálat az első alkalom, hogy biztosítja magát a jövő baj az utakon. A legtöbb vezető lehet beszerezni, akik rendszeresen elmulasztják a vizsgálat, de nem talált az erőt, hogy vegye figyelembe az összes hibát, és végül kap egy áhított CDL laysens.

Kapcsolódó cikkek