5. projekt méteres tenderhez ketbot-16
Ketbot 16 - cirkál csónak a hétvégére. Catboat-16
LOA = 5,0 M (maximális hossza a hajótest)
BOA = 2.32m (maximális szélesség)
LWL = 4.85m (vízvonal hosszúság)
BWL = 1.90m (Waterline szélesség)
DISPL. = 0,7 - 1.0T (elmozdulás üres / tele)
Draft = 0,34 M-1,0 M (ház / centerboard csapadék)
Ballast = 0.14t (vkorpuse előtét)
Vitorlafelület = 18,0m² (gaff mainsail terület)
Fedélzet alatti. Kanapék 3 kikötőhely, gálya, WC-k, ruházati bőr fogas, polc a fórumon, étkezőasztal, szekrények, egy álló kalyiba.
Hasáb. gáztűzhely 2 konfornaya, mosogató, konyhaszekrény.
WC. Bio-WC az ülés alatt
Motor. 3-5l.s helyhez. (Vagy motor) vezetni hátrahajló légcsavart vagy csónakmotor 3-4 LE keresztfa.
A pilótafülke: a bankok ül egy kört, kormányrúd kormány, kábelezés boom-lapot, és felhúzókötelek, felhúzó csörlő dugó, 3 szekrények, külső tábla.
mail: [email protected]
Displacement / hossz arány D / L
Ketbot 16 - cirkáló tenderhez egy tengerjáró a hétvégén - jó választás a saját építésű hajót. Ketbot (Catboat) - a klasszikus típusú kis gumicsónakok sekély tervezetet, nagy, széles test és egyszerű fegyverek Kat ODIM vitorla, és a szabadon álló árboc, elég gyakori a nyugati. Ideális hétvégi kirándulások és sebességtartó lehetőség fakitermeléssel, valamint a rövid utazások kis stábbal. Uszony javítja az út minősége a hajó ellen, a szél, és lehetővé teszi, hogy a megközelítés a part sekély. alacsony fogyasztású motor (4-6l.s.) fixen van felszerelve az pilótafülke futó két pengés összecsukható propeller vit. Mivel az erőmű is használhatja az e-mail. motor elemeket használ előtét, vagy csónakmotor 3-5l.s. VÉTELE tovább. Mast - árboc, boom, szigony - fából. Mast szabadon álló, azaz a Nem raskreplena srácok. amely megkönnyíti a design. A forstagra kötélzet csak. toll kezelése kormánymű kormányrúd. A minimális számát minden Futókötélzet végzett a pilótafülkében, a kormánykerék nem szükséges, hogy menjen ki a pilótafülkéből a fedélzetre, hogy működjön együtt a padra. Két lehetőség van ketbota - csónak és vitorlás dlinnokilevaya.
Fából készült hajó, hajótest borítás, fedélzet, kormányállás és a határon sor lemez uszony és shteven - tölgy, hosszanti sor összekapcsolódó - fenyő. Az árboc fából készült.
Két variációt ház - Sharp (az arccsont) rétegelt lemez és a kerek fenékvíz hajótest laminált bélés csíkokat fenyő.
Hagyományos szerkezete (kereszt- és hosszirányú sor), nem egzotikus drága anyagok és a használata jól bevált és minőségi fa furnér PSF, és a használata epoxigyanta egy konstruktív szerelvény jacht szilárdságot és tartósságot a hajó. Lakik egy fából készült hajó sokkal kényelmesebb, mint a műanyag vagy fém. Blocks felhajtóerő habosított és forepick fartéri és beillesztés belül a burkolólemeztől hab, valamint a fából készült szerkezet közvetlenül a hajó biztosítja elsüllyeszthetetlen hajó árvíz esetén vízzel. Egyszerűsége miatt a telep, a hajó könnyen működtethető egy személy. Megbízható, könnyen kezelhető és vonzó megjelenést yahtochka; lehet szállítani bárhol a vizek utánfutón mögött egy autó. Ön szabadon építeni ezt a jacht a mi tervrajzokat az egyedi jacht áll.
3D jacht modellek (3D-s modellek)
Belső szerelvények ketbota fedélzet alatt bemutatja a kabin két kanapé oldalán 1.92m ülések és a bejárattól balra. Között a kanapén, és bal gyöngy shvertovym jól feltéve BS magkota így ott tud aludni két, a harmadik a kanapén jobbra. Ahhoz, hogy a jogot a hozzáférési kikelnek található konyharész egy gáztűzhely két főzőlappal, és a mosogató talapzaton termékeket és konyhai eszközök. A shvertovom pit étkezőasztal összecsukható asztal tetejét, és lehetővé válik. Az asztalnál elhelyezésére 5-6 fő. Az ülés alatt a bal oldalon a bejáratnál, telepítheti a bio-WC-vel. A bal oldali bejáratánál ülések szervezett szekrény a ruhák. Elég terjedelmes szekrények alatt a kanapén tárolására tervezett és a dolgok. Polcok pobortno heverőkre személyes holmiját. Magasság az utastérben az alsó mennyezet mennyezet 1,2 méter. kabinok hossza 2.4m. Daylight szellőztetés által biztosított négy-ágyas kabinablakok kabin keretekkel és könnyű kelnek (otkryvayuschiymya) a tetőn az utastérben.
A pilótafülkében, nagy 1.84h1.73m befogadja EKIP és a vendégek. Nagy cockpit keretekkel biztonságos hajózás a rossz időjárás. Under bankok (ülések) pilótafülke három nagy rekesz shkipersokogo tulajdon és a készlet. A széles pilótafülke lehet telepíteni távoli tábla.
Ketbot hosszú gerinc is tervezték, és érdekes lehet úszni a nyílt vizeken. Tervezet keel 0,68 m. És ólom ballaszt súlya 225 kg. nem rögzítették a ház és az alján a hosszú gerinc. Ez jóval nagyobb stabilitást a hajó, hajózásra és biztonságát a személyzet a friss szél. Meg kell jegyezni, hogy egy ilyen lehetőség ketbota mene komplex fejlesztés alatt áll, mivel nincs shvertovoe eszköz és az összes kapcsolódó ellátást. Ez yahtochka hosszú gerinc stabil a pályán, és kevésbé megereszkedik, de lavirovochny szög lesz valamivel nagyobb, mint az a csónak. Kezelése ilyen yahtochkoy könnyebb. Általánosságban azt mondhatjuk, hogy ketbot állandó hosszú gerinc egy tengerjáró hajón, egy kis semeynvm cruiser, ahol az érdeklődők a hosszú utakra.
Elsüllyeszthetetlen hajó által egy fából készült szerkezet, felhajtóerő hab blokkok orrtéri, fartéri, raktárak és burkolat fedélzeten, és beilleszti a fedélzeti belsejében a hablemez, amely további hő- és hangszigetelés.
Épület egy fából készült hajótest ketbota hogy a hagyományos módszerrel. Rétegelt lemez burkolat van fektetve szilárd hosszanti, amely tartalmaz egy gerinc és hossztartók sárvédő rögzítve könyvjelző shtevne és szellőzőt, és az alapján egy sor keresztirányú gerinccel keretek és a válaszfalak. Állítsa ketbota szervezetnek szüksége van, hogy biztosítsák az erőt abban az esetben, jachtok tenderhez tartozó vihar, zátonyra, elszállítja a trailer, indít, stb Keresztirányú meghatározott - web keretek és a válaszfalak épülnek, ugyanakkor a bútorelemek. A galvanizáló alkalmazott vízálló rétegelt lemez - 8 mm-es az alján és oldalán. Deck 10mm rétegelt lemez. Alkalmazni védő szalagra a hajótest, fedélzet, az utastér és a pilótafülke üvegszálas. Tehlogiya ketbota építőipari következő. Kezdetben markup Plaza gyártott web keretek, a keresztfa és a szár, majd keresztirányú készlet téve a slipway olyan helyzetben felfelé gerinc dudorok hosszanti set - tőkesúly dörzsölés lemezsor és Stringer és gyártott hajótestlemez öv rétegelt lemez burkolata az arcon, amely rögzítve van a kereteket, és zygomaticus és közbenső tartógerenda rozsdamentes acél csavarokkal, hogy az epoxigyanta. Ezután, a gerinc (külső tőkesúly). Végén a külső burkolat és a gerinc ház által lefedett két réteg üvegszál az epoxi, puttied, csiszolva és Kant a normál helyzetbe. Most készített alkotások telepítés shvertovogo is, és a belső szerelvények a jacht. Így süllyesztett bútorelemek vannak kötve egy sor és egy burkolat és tovább erősíti a szerkezet a ház. Ezután csapódott a fedélzet és Stringer Carling és lefektette deszka hüvelyébe pilótafülkében. Párkányok és a tető a kabin készülnek az utolsó. Amikor befejezte a fa fedélzet, az utastér és a pilótafülke beillesztés át 2 réteg üvegszál, shpaklyuyut, csiszolva és festett. Kulcsrakész, ragasztott test belső elrendezés súlya körülbelül 420kg. A becsült munkaigényes építeni esetben az 5. körülbelül 1000 méter chel.chasov. Az építtető kell a józan ész, némi tapasztalattal dolgozik fával (bár meg lehet szerezni és az építés alatt), a képesség, hogy megértsük a rajzok, a kemény munka, a motiváció és a kitartás a célok elérésével. Óvatosan építése ketbot lakkozott fa részek meg nagyon szép.
PROJEKT
ketbota projekt tartalmazza kiviteli tervek és diagramok, valamint a leíró és a számítási rész, fotók, 3D-s modellek és utasításokat az építési szinten elegendő saját építésű ketbota szerelmeseinek. jacht projekt szállítják az elektronikus fájlok .pdf (archív), és nincs probléma lehet nyomtatni a papírra a helyes formátum: A1-A4. A projekt is szerepel ACAD-ovskie fájlok plaza és vágás lemez darab keretek és lambéria nyomtatásra és vágóplottert a skála 1: 1.
Projekt felépítése ketbota folyamatosan frissíteni kell. Ezen túlmenően, az ügyfél kérésére néhány chertertezhi meg lehet szüntetni később.
A design tanácsadás támogatása minden szempontból a projekt és építési technológiák jacht bizonnyal biztosítani.
Készítmény projekt lásd az alábbi táblázatot.
Figyelmeztetés: Ez a projekt a szellemi aMariner. Projekt beszerzés máshol, mint ezen az oldalon található illegális. Ebben az esetben a projekt teljesség nem garantálható, frissítések és kiegészítések nem küldött, a design nem támogatja, és nem azzal kell fogadni. Az akvizíció a projekt célja, hogy kizárólag [email protected]. Ne próbálja másolni rajzok a helyszínen - nem tartalmaznak torzulások.
Elméleti rajz burkolat
Rajz vitorla terv és felszerelés
Kidolgozásánál belső elrendezés
Rajz Konstruktív főborda
Drótváz hosszanti metszete burkolat
Konstruktív rajz felülnézetből fedélzet készlet
Konstruktív rajz keret №1
A szerkezeti váz rajz №2
Konstruktív rajz keret №3
Konstruktív rajz keret №4
Konstruktív rajz keret №5
Konstruktív rajz keret №5
Konstruktív rajz keret №7
Konstruktív rajz keret №8
Konstruktív rajz keresztfa
A szerkezeti rajza a szár
Rajz eszköz shvertovogo
Rajz diagram fshvertovogo rögzítő berendezés
Rajz deck és fedélzeti berendezések
kormánymű és a kormánymű rajz mellékletek
Részeinek rajzai kormányzott csatoló
Hajtőszerelvény kormánylapát
Rajz diagram lemez burkolat test
Rajz diagram héjlemezelés és vágás lemez
Rajzok összehangolása keretek lemez alkatrészek, a hajótest és raluby standard lemez lapok 1220h2440mm
plywood_layout_10mm_1.pdf
plywood_layout_10mm_2.pdf
plywood_layout_10mm_3.pdf
plywood_layout_10mm_4.pdf
plywood_layout_8mm_shell.pdf
Rajzok összehangolása lemez részei a keretek, a hajótest, fedélzet és ívek vágására lemez 1220x2440 - 3,6,8 i10mm
(CAD-natív fájlok nyomtatásra egy plotter 1: 1 méretarányban)
plywood_6mm_sheet_1.dwg
plywood_6mm_sheet_2.dwg
plywood_6mm_sheet_3.dwg
plywood_6mm_sheet_4.dwg
plywood_3mm_sheet_1.dwg
plywood_3mm_sheet_2.dwg
plywood_8mm_sheet_1.dwg
plywood_8mm_sheet_2.dwg
plywood_8mm_sheet_3.dwg
plywood_8mm_sheet_4.dwg
plywood_8mm_sheet_5.dwg
plywood_8mm_sheet_6.dwg
plywood_8mm_sheet_7.dwg
plywood_8mm_sheet_8.dwg
plywood_8mm_sheet_9.dwg
plywood_10mm_sheet_1.dwg
plywood_10mm_sheet_2.dwg
plywood_10mm_sheet_3.dwg
plywood_10mm_sheet_4.dwg
plywood_10mm_sheet_5.dwg
Rajz diagram borítás rétegelt lemez fedélzet
Rajz részletei jól shvertovogo
Lofting rajz szerkezeti keretek
(CAD-natív fájlok nyomtatásra egy plotter 1: 1 méretarányban)
Oszlop Rajz (ok részletezve)
Rajz tornyot
Táblázat Lofting ordináta ház
Táblázat teherhordó számításokat a hajó CT
Hidrosztatikus és a stabilitás a hajó
Útmutató az épület egy hajó
STIX számítási együttható (index tengerállóvá) (opcionális)
Rajz rajz kiállítás beállítva a készletek
Rajz diagram felvétele és lemeztken sólyatérre
Számítások a teljes test erőt, gerinc, kormánylapát, árbocok (opcionális)
Rajz parancsnoki torony fából készült korlátok és falshbortika
Nyilatkozat projekt munkatársai
Kapcsolási rajza egy tipikus
Rajz rajz Szerelési shvertovogo is
Konstruktív rajznézetekből meghatározott fedélzet alatt
Rajz diagram LPG rendszer
Rajz dugók billentyűzetek
Rajz minták lemez burkolat alkatrészek
Rajz minták deck lemez alkatrészek, pilótafülke
Rajz minták darab lemez keretekkel
Minta galvanizáló rendszer stack keretekkel
Rajz Floras több
Rajzok horgonyok (Danforth és Bretagne)
Rajz elrendezés Lofting asztal
Rajz forstágon deck putensa
Rajzok emelőtuskókat
rajz a kábel tip norvég
Rajzok vitorlák teljes
Szerelési rajz fedélzet Hatch (tipikus)
Rajz deck szervező felhúzókötelek
Anyagspecifikáció nA építési jachtok
Vezetési jacht puccs még keel
Rajzok yahty.Proekt yacht cruiser mini 5 méter. Ketbot 16 láb. Rajzok cirkáló gumicsónak. Family pico kreyser.Yacht design. mail: [email protected]