Számítása füst szivattyú paramétereit, a választás a füstelszívó, a választás a dc motor paramétereit - a számítás és
Az elméleti mennyiségű üzemanyagot égéstermékek
Az elméleti mennyiségű nitrogén-égéstermékek,
Az elméleti mennyiségű háromatomos gázok égési termékek
Az elméleti mennyiségű vízgőzt az égéstermékek
Kötet tapadókoronggal a kazánon kívül, figyelembe véve a tapadókoronggal a hamu gyűjtő rendszer és vezetékek,
ahol csésze hamu gyűjtők = 0
csésze légcsatornák, hossza 70 méter. elfogadja [1] = 0,07
Volumetrikus füst kipufogó. /
ahol, mielőtt a gáz hőmérséklete = 145 kipufogó
-térfogata származó füstgázok a kazán, M 3
- Air tapadókorong a kazán hamu gyűjtők és füstcsövek
ahol -Theoretical mennyisége folyamán keletkezett gázokat a tüzelőanyag elégetését. m 3
-légfelesleg arány a kipufogógázok
légfelesleg tényező elfogadja [1] = 1,02
A konvektív levegőben tapadókorong tengely a GP kazánok [1] = 0
tapadókorong két csőszerű melegítők [1] = 0,06
Becsült kipufogó teljesítmény / kapott egy biztonsági tényező. Száma kazán teljesítményének elvezető 500 / gőz fogadja Z = 2
Head kipufogó fogadja = 4,0 kPa
ahol a biztonsági tényező = 1,2
kiválasztása kipufogó
Mi határozza meg a tényleges teljesítmény a tengelyen DS, kW
Tengely teljesítmény hozott a biztonsági tényező
A kapott számított értékeket a teljesítmény / c = 614 844 / és a nyomás = 4,8 kPa = 489,46kgs / referenciaadat [5] határozza meg a méret DS. Kiválasztása centrifugális elszívó, egyetlen bemeneti DOD-28,5 műszaki jellemzői:
Járókerék átmérő, mm - 2850
Termelékenység, km3 / óra - 680
Összesen nyomás, kPa - 5,1
Hőmérséklet, ° C - 140
Fordulatszám ford / perc - 595
A maximális megengedhető sebességet, fordulat / perc - 600
Maximális hatékonyság érdekében,% - 83
A motor kiválasztása DS a paraméterek
Kiválasztása háromfázisú aszinkron motor DA302 1859-10U1 a specifikációk:
Teljesítmény, kW - 1250
Feszültség, V - 6000
Frekvencia rothadás. fordulat / perc - 600
Kipufogó 28,5 DOD fejlesztésű szoftver „Sibenergomash” egy két tengelyes gépen. A fő egységek kipufogó (2. ábra) a szívatással zsebében test, egy megvezető szerkezet, futómű, járókerekek, a diffúzor. Szívás zseb van kialakítva, mely kapcsolatban áll a füst kipufogógáz csővezeték és optimális feltételeket teremteni a füstgáz elszívó. Szívó zseb áll egy doboz alakú kamra és egy szívótölcsérrel és egy csatlakozót a felső és alsó felét. Az alsó felében a szívó zseb két támasztó lábak, és egy akna való hozzáférés a futó a gép, a felső felében van csatlakoztatva a gázvezetékbe. Ház az egyszerűség kedvéért a gyártás, a szállítás és a javításokra felbontható. Az 1 házrész van elhelyezve az első nyomás növelésével lépésben. A két részből - a második szakaszban a nyomás, 3 rész - hajvasaló. A szerkezet a ház is tartalmaz úgynevezett „spinner”, párosulva a burkolatot az 1 ház. Minden három része a ház és a fonógép van egy közös hosszanti nyílás a vízszintes tengelyirányú síkban elválasztó őket felső és alsó felét. Mind a három a ház egyes részeinek áll egy külső henger, és egy hengeres orrkúp összekapcsolt hegesztve a ház 1 és 2 orra a lapátok az első és második szakaszában az útmutató készülék, és 3 rész lamellái perlátor. A belső felületét a henger test védve kopástól eltávolítható páncéllemez szénacélból b = 10 mm.
A terelőlemezt, amelyen keresztül a kapacitás szabályozása kipufogó tartalmaz első és második szakaszának (ennek megfelelően a bemeneti útmutató és a közbenső berendezés), az állam a különböző profil pengék. Minden penge a két szakasz áll egy rögzített íj fedél, és amely lehet a tengelye körül forgatják a + 30gradusov ellen a forgásirányt a forgórész és - 80gradusov a forgásirány. Minimális teljesítmény kipufogó szabályozása során „le” a másodfokú parabola 15-20% a maximális teljesítmény szabályozási mód „felfelé”. Forgatás a szárnyak a mindkét szakaszban az útmutató berendezés végezzük szinkronban egy közös meghajtó mechanizmus egy forgó gyűrű, amely keresztül csatlakozik hajtószerkezet elektroispolnitelnym.
Váz darab kovácsolt tengely két csapágyegységek, a fék tárcsa fék, dvuhventsovoy fogazott tengelykapcsoló összekötő tengelyt a motor, és a két peremes ujjak a telepítéshez a járókerék. A referencia radiális csapágy szerelt kétsoros gömb alakú csapágy-fogadó csak radiális terhelés, és amelynek tengelyirányú szabad mozgását, hogy kompenzálja a termikus nyúlása a tengely. Fék dvuhkolodochnogo típusú kézi meghajtású a csavar rotor rögzítő megálláskor a gép, hogy megszüntesse az esetleges lehetőségét elfordulás révén samotyagi kémény célokra, valamint a vészleállító a rotor. Annak megakadályozása érdekében leválasztás csavaros pár meghajtó mechanizmus a fék és fékpofa a fék tárcsa, amikor a füst kipufogó, fékek a keret két állítható ütközőcsavar, amelyben a láb kell feküdniük elvált fékkarok. Futómű szerelvény járókerék képez rotor.
Mind a két lapátkerék egy hüvely alkotja, és hozzá van hegesztve, 18 rotorlapátok. A hüvelyt úgy formáljuk, egy perem és két hegesztett perem és szegecselt egymáshoz a közepén egy lemez alakú perforált lemezek. Munka mentén a sugara a lapátkerék ék alakú, a perem a perem. A kerekek kapcsolódnak a karima perselyek alvázhoz csavarozott kapcsolatokat. A design a csatlakozó része a kerék teszi őket cserélni anélkül, hogy a csapágyak, ékszíjtárcsa fék, kuplung és mások. A tengely alkatrészek. Két kerék cserélhető. A diffúzor tartalmaz egy kúpos, hengeres orrkúp erősíteni a kúp speciális sík bordák, két cső a levegő átáramlását, és az olaj csövek és ovális manway. Akna való hozzáférés támogatása csapágy futómű kipufogó.
Grease csapágyak kipufogó keringő folyékony olaj előállított speciális olaj állomás (1-2 kipufogó).
1-alváz; 2-szívó zseb; 3-ház; 4, a bemenő terelőlapátokat; 5 Az első fokozat-járókereket; 6. közbenső irányító eszköz; 7-járókerék a második szakasz; 8 stryamlyayuschy készülékek; 9-diffúzor.
2. ábra-Az elrendezés a kétlépcsős típusú elszívó DOD