Mersedes Benz Sprinter 313 - diagnózis és cseréje a légkondicionáló radiátor
A radiátor a bal alsó sarokban egy nagy olajréteg és egy gázelemző hangosan kiabált, világossá téve, hogy ezen a helyen van egy szivárgás freon, ezért úgy döntöttek, hogy cserélje ki a radiátor.
Először eltávolítjuk hűtőrács (4 Torx). Aztán - behúzható radiátor előre és lefelé cső felöli klíma radiátor (csak meg kell őket otschelknut balra), és jön ki a légkondicionáló ventilátor (4 Torx).
Továbbá, szükséges volt, hogy eltávolítsuk a csövet a radiátor, és nem volt egy csapda: csavarja az anyát, de a vegyület maga megsavanyítjuk úgy, hogy a cső nem távolítják el, minden erőfeszítés ellenére. A második anyát (csövek közötti, az egyik, hogy tartja a varrótalp pad) is savanyú, és nem oldja. Miután egy pár órás eredménytelen kísérlet úgy döntöttem, hogy húzza ki a másik végét a cső (egy - a kompresszor, a másik - kulcs kapcsolatot a motorháztető alatt), és az, hogy nem oldja - csak vágja a radiátor radiátor még mindig lesz bocsát ki.
Elvileg, hogy távolítsa el a csövet a kondenzátor elegendő csavarja az anyát, hogy tartja a pad (az anyát, ami a csövek között). Nut, amely elérhető (ez fent) ki kell csavarni csak akkor, ha nem tud eljutni az anyát a csövek között.
Ezután, húztam dupla cső bilincs őket egy vice és csavarja ugyanaz anyát, hogy tartotta a pad. Mint egy új radiátor nem hozott, volt, hogy összegyűjti vissza, húzza a nemkívánatos előkondicionáló egy radiátor és rögzíti az összes, hogy a beszéd. Fan kondicionáló amíg azok kerültek -, mert holnap is készíthető, és emellett, ha a tulajdonos az autó látta motor hűtője, azt azonnal ki akarta mosni.
Nos, persze zárva a kilépő a kompresszor speciális dugó és rögzítse egy csavarral rokonok. A második nyitott csatlakozó (vékony cső) I egy tasakba, és adta a nyakkendő. Mindezt annak érdekében, hogy biztosítsák, hogy a rendszer nincs is kosz és a nedvesség.
By the way, szerencsém volt, ismét, hogy a légkondicionáló hűtő szerepelt könnyen. Másrészt sprinterek, hogy én tettem korábban, ez nem könnyen fordult, amikor megpróbálták eltávolítani a bal szélén a radiátor szűrőszárítón pihent a „TV”, és ez nem volt lehetséges, hogy húzza le a radiátor felső szereléshez. Csavarja ki a szűrőt szárazabb is lehetetlen volt, mert az anyát a járom kavargott a hűtőből, és kap rá nem volt módja. Volt egy kis reszelt műanyag fokozása távolság a fűtőtest függőleges irányban, és csak sikerült eltávolítani a kondenzátor.
Másnap hozott egy új klíma hűtő. Ő, mivel gyakran nem illik egy kicsit, hogy úgy tedd az ideális nem történt meg. A bal oldali, belépett a barázdák - a felső és az alsó és a jobb belépett csak a felső és az alsó rész és a középső barázda - avatkozott műanyag motor hűtője. Én nem vágjuk (lehet, hogy egy groove), mivel nem volt jó benne a tulajdonos, de határozottan erősödött kondenzátor döntetlen. Emellett a kapcsolat a régi radiátor egy kicsit nem illik, mert az új teljesen sík terület, ezért kellett őrölni le a felesleges széleket egy fájlt a helyszínen, hogy tartja a csövet.
Ezután minden egyszerű -, hogy csatlakoztassa a csövet a szivárgás ellenőrzése céljából, tedd a kiürítési, és gyűjtsük össze az összes többi - a ventilátor, felszereli a vékony cső, rács stb
tömeg utántöltő - + 800 gramm olaj. Hűtött is, ember gyűlt össze a déli régióban, ahol 45 Celsius fok.