Gorkij (Metro, Budapest) - általános
szerkezetépítés
Régi lobby jellemző a leningrádi metróállomások megnyílt a Hruscsov-korszak (hasonlóan a lobby az állomás „Victory Park”, „Electrosila”, „Frunze”). Ez egy zömök, hengeres épület egy kupola és üvegezett bejáratok. Visor a bejárat fölött a tragédia után az állomáson „Sennaya” erődített speciális kellékek.
földalatti szerkezetek
„Gorkovskaya” - pilon állomás egy rövidített központi hajó (szoba) mély alapok (≈ 53 m mélység). Station kezdődik egy sor hét villanyoszlop állomás, egymás után következnek. Underground csarnok épült építészek S. I. Evdokimova NI Bashnin, AP Izoitko, SL Mikhailova EI Travnikova.
A díszítés állomás szentelt az író Maxim Gorky. Így állomás egyszerű és súlyos, pilonok bélelt felvétel saaremskim mészkő durván feldolgozott blokkok. Az eresz alatt az oszlop körül a lámpát. A végfal a központi földalatti csarnok díszített egy portré az író, kőből az azonos fajtához (szobrász M. R. Gabe, A. M. Torich és P. A. Yakimovich). A platform falak telepítve díszosztóval mintás munkálatok az író. Továbbá az ajtók kábel szekrény kép viharmadár utazásra alagutak készülnek sötét fém csíkok. Sex templomhajó bélelt szürke gránit. emelet kötény csarnokok - aszfalt. amely a folyamat rekonstrukció helyett gránit. Csempe a platform falakat cseréltük fehér gránit.
Ferde vonal (kilépés az állomás), amely három mozgólépcső. Ez található az északi végén a főhajó (a folyosón).
Binding tömegközlekedés
Korábbi állomáson keresztül a következő útvonalakon közterület közlekedési [1]:
Jellemzői a projekt és az állomás
- Amikor szóló alagút állomások között „Nyevszkij Prospect” és a „Gorkij” a Néva nehezék található, közel a Champs de Mars korábban nem diagnosztizált depresszió az alján. Erre azért volt szükség, hogy eltemesse az alagút maximális meredekséggel. Ebben a szakaszban az első autó hat méter alatt az utóbbi.
- A központi csarnok tekinthető a legrövidebb Petersburg földalatti [2].
A lobby végén a javítóállomás
Design elem, az új állomás hall
- javítási ferde vonal megszüntetésével szivárgás helyett a csavarokat és sajtolás varratok között csövezés ferde vonal
- kicserélni a régi azbeszt esernyők ( „képek”) a ferde vonal esernyők kompozit azzal a lehetőséggel, részleges szétszerelés, ha szükséges.
- rekonstrukció a hallban készpénzforgalom megnövekedéséhez (mozgólépcső) csarnokok és irodák.
- tömítő ütköző tyubingovoy bélés ferde vonal az alsó terem az állomás és a lobby és a munka kapcsolódik a felújítás az állomás.
- Csere pálya falai bélés mázas fehér csempe a bélés kerámia gránit panelek.
- cseréje az aszfaltburkolat platformok első és a második út állomás bevonat gránit tábla „Renaissance” mezőben.
jegyzetek
irodalom
Emlékezetes helyeken kapcsolódó Maxim Gorky