Komplex diagnosztikai futómű audi 80
Amikor össze a gépet, úgy döntöttem, hogy a diagnózis futómű, felfüggesztés, fékek és nézd meg a gyártási minőség és néhány észrevételt mutatják. Menet közben a diagnózist történt a baj félúton elakadt első fékek. Állj, kifelé, felmelegedett az első kerekeket, az égett szagot cipő ... próbálja dobni üresbe, de tekercs nehezen, több állomása a 10 perces autóútra, míg fordult a készletek rasklinilo szolgáltatást! Azt kérte, hogy a diagnoszta el lehet mondani, hogy én az utóbbi időben a vákuumos fékrásegítő és főfékhenger ... A döntés valószínűleg nincs beállítva az anyát vakuumnike, vonalzó én folyamatosan megy, mint a régi, de az MM nem mérik. Volt olyan fontos, hogy mérhető a legközelebbi milliméterre? Fékhatásmérés telt el, de furcsa érzés maradt ...
Leírás mindent, ami része volt a diagnózis:
1. Luft Detector
Amikor hibás szuszpenziót vezetés közben hallja a tipikus menetfúrás. Mert Bole pontos diagnózis az alváz erősen ajánlott, hogy konzultáljon egy profi. Referenciaként - a szakemberek - nem azok, akik használják feszítővas és kalapácsok))
Játék érzékelő lehetővé teszi, hogy gyorsabban és pontosabban azonosítani a csomópontokat, amelyeket meg kell cserélni. Kétféle módon is ellenőrizheti a jármű felfüggesztés - holtjáték használva detektorral és segítségével akusztikus diagnózist.
Tehát, az autó szerelt berendezés. A lényeg az, hogy a játék érzékelő végez folyamatos vozratno-oda mozgásba. Ha van egy extra szabadsági foka a felfüggesztés, elkezd elég jelentősen kopogás.
2. diagnosztikája lengéscsillapítók
Miért olyan fontos, hogy jó a sokkos állapotban?
State of the lengéscsillapítók sok esetben befolyásolja a jármű kezelését és menettulajdonságok. Szélsőséges esetekben a hibás sokkok vezethet lánc veszélyes következményei, a biztonságot veszélyeztető elsősorban az Ön és szerettei. Ez azért van, mert miatt hibás lengéscsillapítók:
megnöveli a fékutat
Fékezéskor hibás lengéscsillapítókat vezethet súlyos süllyedés a jármű elé, ami csökkenti a hatékonyságot fékezés a hátsó kerekek.
Veszély sodródik
Due kopott lengéscsillapítók romlik tapad a kerekek és a jármű könnyen menekülni megcsúszik, és elveszíti stabilitását. Ez veszélyes nem csak télen, hanem nyáron. Ilyen esetekben általában azt mondják hétköznapi kifejezés „a sofőr elvesztette uralmát”, bár valójában az ok lehet a hibás lengéscsillapítók.
Ez egyenetlen kopást
Hibás lengéscsillapítók vezet megnövekedett kopást a gumiabroncsok, amely csökkenti a biztonsági beállításokat, és az akkumulátor élettartamát, és további költségeket okoz.
Dúc kopás - hosszú és feltűnő folyamat, hogy előfordulhat olyan körülmények vészfékezés, a hirtelen manőverek újjáépíteni stb De lehet, hogy túl késő! Ezért a szakértők javasoljuk rendszeresen ellenőrizni sokk (legalább 20 000 km).
3. Oldalsó visszavonását.
Állvány teszt csúszás megjeleníti a jármű vezető távol egyenes vonalú mozgás méterben 1 km.
A készülék csatlakozik a diagnosztikai vonalon
A vizsgálat során az autó kell csak átadni egy kerék lemez. Alatta van érzékelőkkel, amelyek rögzítik a lemez lehajlás hatására mozgó jármű kerekei.
A mérési eredmények (az érték a csúszás) jelenik meg grafikus formában a monitoron. A mért értékeket összehasonlítjuk a maximálisan megengedett értéket.
Ha a vizsgálati eredmények határain belül a megadott tolerancia - a zöld jelzőfény - ha nem is piros.
Ha az érték meghaladja a megengedett csúszás, ez bizonyítja, hogy szükség van szögének a kerekek (toe-out).
Fék 4.Diagnostika.
A legtöbb autósok nem figyelnek a fékrendszer, ha van egy komoly hiba. Végtére is, úgy tűnik - a gép fékek, mit akarsz? És amennyire a fék egyidejű munka hatékony?
100%? Vagy 80%? És talán csak 50%?
Itt rejlik a fő trükk: kopása fékbetétek, tárcsák és egyéb alkatrészek - a folyamat fokozatos és feltűnő. Más szóval, ha a vezető nem veszi észre, milyen fokozatosan az autó lelassul egyre rosszabb, egyre rosszabb (szemben az eredeti számokat).
Ezért érdemes rendszeresen ellenőrizni a feltétele a fékrendszer, annak alkatrészei és futómű, valamint a feltétel közvetlenül befolyásolja a fékrendszer.
Tünetét meghibásodás haladéktalanul meg kell javítani. Még a gyanú közülük kell egy ok, azonnali utazást egy szervizközpontban konzultáció és érvényesítése az egész rendszert. Fékjavítás elvégzéséhez szükséges időben, így nem sajnálom a mulasztás egy életre. Mennyire hatékony fékrendszer képes a biztonság az utakon, lehet értékelni csak a tapasztalt szakemberek szolgálatában, mivel csak azok a lehetőséget, hogy alaposan vizsgáljuk meg az autót, állítsa fel a lift, és diagnosztizálni egy speciális állványra.
Alapelv kis fog megszüntetni minden
oldalán gondját, de nem teszi, hogy az összejövetel az összeomlás is kell menni, mert a telepítés után az új gömbcsukló és a kormánymű tipp ...
Kayaba lengéscsillapítók (66503 cikk ütés) front (kilométerek száma ismeretlen már eltávolították a másik gép, de azt állította, hogy jó állapotban van)
Lengéscsillapító SACHS szuper touring 105 782 hátsó (kilométer ismeretlen, már eltávolították a másik gép, de azt állította, hogy jó állapotban van)