Gumelov a

GUMELOV VY KARTUKOV AG Lebedev TN ELJÁRÁS HIBA generátor CAR URAL-4320-31

cand. tehn. Gumelov VY Sciences,

cand. tehn. Kartukov AG Sciences,

Docens Lebedev TN

Autó Ural-4320-31 - az egyik legnagyobb márka katonai gépjármű-technológia (BAT), amelyet a fegyveres erők az Orosz Föderáció.

Készen áll a használatra autók nagyban meghatározza a műszaki állapota elektromos berendezések és az első hálózatról. Az áramellátó rendszer magában foglal egy elektromos áramforrás: a fő - generátor; opcionális - elemeket. A generátor kell adnia a motor elektromos vevők jármű és töltse fel az akkumulátort. A relé vezérlő tartalmaz egy szabályozó elemet - a feszültségszabályozó.

Generátor feszültség szabályzó képez áramfejlesztő. Autóval Ural-4320-31 set generátor 1702,3771 vagy 288e F [1]. Az érintés nélküli feszültség szabályozó 2712.3702 szolgál, hogy állandó feszültség az elektromos hálózat az autó. Ez egy elektronikus készülék a 3 szilícium tranzisztorok, árnyékolatlan, pylebryzgozaschischenny. A feszültségszabályozó van szerelve a gépkocsi alá motorháztető Ural-4320-31 az elülső pilótafülke panelt.

A készülékek generátor és annak láncok végezhető egyszerű módon szerinti alábbiakban javasolt módszerrel.

Ha javítható, és teljesen feltöltött akkumulátorokat, generátor, valamint helyes kiválasztott szint nyílmutatót jelenlegi szabályozott feszültség meg kell jelennie egy kis töltőáramot vagy lehet „0”. Ha a nyíl mutató a kisülési áram, szükség van, hogy ellenőrizze a töltő áramkör és a gerjesztő áramköre a generátor tekercselés, és a generátor feszültség szabályozó.

Amikor ellenőrzi figyelhető nagy ingadozás nyíl jelenlegi mutató. Ugyanakkor van egy nagy ingadozás fordulatszámmérő, hiszen a vontatás jármű generátor (váltakozó áram az egy fázis fordulatszámmérő «W» generátor kimenet).

Az okok az ilyen eszközök esetében nyilak ingadozások következő:

- kenése csúszógyűrű és kefék fagyasztva generátor (ha a vibrációs működés közben a jármű motorjának közötti érintkezés a kefék és érintkező gyűrűi a rotor időszakosan zavart és újra);

- laza kapcsolat vezetékeket a terminál a töltőáram és gerjesztő áramkör a generátor;

- laza hajtószíj vagy vonásukhoz hűtőfolyadékot, kenőanyagokat, ami csúszást a szalagok, és ennek eredményeként, egyenetlen generátor rotor sebességét.

Az okok a nagy ingadozásokat mutató jelenlegi nyilak a motor működése során kell azonosítani és megszüntetni.

Amikor ellenőrzi a működését a generátor nyíllal jelzett mutató mutató jelenlegi, folyamatosan mutatja a töltőáramot. Ennek oka a következő:

- értéke a töltőáram nem növeli a növekedés a motorfordulatszám (ami azt jelenti, hogy a hiba az elemeket
lehetséges rövidzárlatot belül egy vagy két akkumulátorok vagy elemek lemerültek erősen; Ebben az esetben, amikor a fények mellett más vevők elektromos energia, az erő, a töltőáram csökken meredeken vagy aktuális index megmutatja a kisülési áram);

- értéke a töltőáram növekszik a frekvencia forgási tengely (ez azt jelenti, hogy a feszültségszabályozó nem korlátozza a feszültséget generátor, az is lehetséges, hogy a lezárás testet a kimeneti vezetékek „W” a kefetartó a generátor terminál „W” a feszültségszabályozó).

Az oka annak, hogy a nyíl jelenlegi indikátor folyamatosan mutatja a töltőáramot kell azonosítani és megszüntetni.

Számos vizsgálat végezhető egy ellenőrző lámpa mutatja az 1. ábra könnyű előállítani szinte bármilyen körülmények hadsereg részlege.

1 - kazettát egy izzó 24 V; 2 - vezetékes terminálok kapcsolat egy vezeték elektromos áramkörök

1. ábra - A figyelmeztető lámpa ellenőrzésére

Ellenőrzés a töltő áramkört. Engedélyezze akkumulátor kapcsolót, a motor nem indul, a kimeneti vezetéket a „+” a generátor nem csatlakozik. Csatolása egy figyelmeztető lámpa kimenet a következtetés „+” generátor, a másik - a generátor ház (a terminál „”) összhangban a 2. ábrán egy. Ha a figyelmeztető lámpa világít, a töltés áramkör rendben van. Ha a figyelmeztető lámpa nem gyullad ki, akkor az akkumulátor hibás. A hibát kell találni, és megszüntette.

Ellenőrzése terén kanyargós áramkör. Kapcsolja be az akkumulátor kapcsolót és gyújtó és a műszer rögzített helyzetben «I». A motor nem indul. A 2. ábra szerinti b, hogy a fedél hátsó kulcs generátor 8x10 vagy 10x12. Ha a kulcs vonzódik a generátor, a gerjesztő tekercs áramkör működőképes generátor. Ha nem vonzott, a hibás töltő áramkör [1]. A hibát kell találni, és megszüntette.

és - ellenőrzi a töltés generátor áramkört; b - ellenőrzés áramkör generátorral, a burkolat

2. ábra - tesztelése elektromos áramkörök Genset

Ellenőrizze áramkörök előállító létesítmény törött vezetékek. Meghibásodás esetén az elektromos áramkörök a generátor kell találni nyitva. Ehhez kapcsolja be az akkumulátor kapcsoló és indító kapcsoló és a műszer rögzített helyzetben «I». A motor nem indul, és csatlakoztassa egy teszt fény egyedi adagok áramköri kezdve az akkumulátor és tovább a lánc mentén a 3. ábra szerinti.

HL1 - HL6 - csatlakoztatási sorrendet ellenőrző lámpa, ha vizsgálati töltőáramkör; HL7 - HL14 - sorozata kapcsolatvezérlésre, ha a lámpa ellenőrző áramkör gerjesztőtekercsének

1 - generátor; 2 - a feszültségszabályozó; 3 - Voltage Regulator utazás relé;
4 - mutató jelenlegi; 5 - az önindító kapcsoló és készülékek; 6 - Starter; 7 - akkumulátor kapcsoló; 8-9 elem - önindító relé; 10 - biztosíték bimetál

3. ábra - A szekvencia összekötő vezérlő izzó

ellenőrzi a töltő áramkör és a generátor, a burkolat

A 4. ábra egy ellenőrző lámpa érvéghüvelyekkel csatlakoztatásához az elektromos áramkör.

Amikor ellenőrzi a vezetékeket az egyik csúcsa egy ellenőrző lámpa, a 4, ábra szerinti, és össze van kötve a csatlakozó, és a másik - a házhoz (a „tömeg” az autó). VezérlŒcsatlakozások lámpa csúcsától a test legyen a korrózió nélkül védőbevonatok (festék, stb), hogy megbízható elektromos kapcsolatot.

A része a lánc, ahol amikor csatlakozik a csatlakozó vezetékek jelzőlámpa világít, van egy törött huzal megfelelő csatlakozóhoz. A hiba meg kell szüntetni kicserélésével a huzal törés vagy annak eltávolítását. A huzal szünetet helyét megbízhatóan kell csatlakoztatni forrasztással, és izoláljuk a burkolattal érintkező útján szigetelő szalagot.

Gondatlan kapcsolatot vezetékek fonó és megbízhatatlan szereplő vegyületek elkülönítése vezethet rövidzárlat vezetékek a ház és a tűz miatt a járművet.

és - ellenőrzi a vezetékek szakadása a helyszínen; b - teszt a kapcsolat a generátor mező kanyargós út relé

1 - tesztlámpa; 2 - a jármű teste; 3 - csatlakozó; 4 - Feszültség szabályozó cut-off relé

4. ábra - tesztelése áramkörök Genset keresztül

A 4. ábra b mutatja teszt a normál állapotban zárt relé érintkezők (relé 901,3747) letiltása a feszültségszabályozó, amelyek sorba vannak kötve áramkörben terminálok közötti „VC” indítókapcsoló és berendezések és a terminál „+” a feszültségszabályozó (a feszültség szabályozó utazás relét tartalmazza a zseblámpa). A dugaszolható csatlakozó relé csatlakoztatva öt huzalok, amelyek össze vannak kötve a relé érintkezők kék (kimenet „VC” indítókapcsoló és eszközök) és narancssárga (zárul, „+” feszültség szabályozó). Két piros vezeték csatlakozik egy nagyobb keresztmetszetű eszköz zseblámpa, és a sárga vezetéket csatlakoztatva van a szervezetben. A kontroll-lámpa először csatlakozik a csúcsa a kék vezetéket, és azután, ha a lámpa világít, a lámpa van csatlakoztatva a relé terminál kapcsolódik a narancssárga vezetéket. Huzal nincs leválasztva a csatlakozót.

Ha a figyelmeztető lámpa nem gyullad ki, amikor először csatlakozik, van egy vezetékszakadás a lánc érintkezési feszültségszabályozó kikapcsolja a relét. Törés meg kell szüntetni. Ha javítható kapcsolatok relévezérlési lámpa kigyullad, amikor a második kapcsolat. Ha a lámpa nem világít, a hiba reléérintkezők. A relét kell cserélni, vagy közvetlenül kapcsolatba lépni egymással kék és narancssárga vezetékek. Emlékeztetni kell arra, hogy mielőtt csatlakoztatja a relé használni az elektromos szervizelhető eszköz (EPF) lehetetlen.

Megjelenés relé és annak a jármű szerelését az 5. ábrán látható A kapcsoló a berendezés előlapján a jármű kabin a motorháztető alatt.

és - a feszültségszabályozó kikapcsoló; B - szerelése és csatlakoztatása a relé

5. ábra - Relé 901,3747

A 6. ábra egy teszt a gyújtó és az eszköz tesztlámpával. Kapcsoló, a megjelenése, amely a 7. ábrán látható, és négy pozíciók: «0», «I», «II» és «III».

1 - indítókapcsoló és készülékek; 2 - bilincs "-" figyelmeztető lámpa; 3 - a terminál „+” és a figyelmeztető lámpa kimeneti „VC”, és indító kapcsoló eszköz (alkalmas kék vezeték); 4 - ellenőrző lámpával

6. ábra - Ellenőrizze az egészség a gyújtó és eszközök

próbalámpával

és - a megjelenését a gyújtó és eszköz VK 353; b - megszakító kapcsaihoz;

7. ábra -
Gyújtó és eszköz VK 353

VK353 kapcsoló működik, mint egy kapcsoló és a zár eszközök, mint az őket kezelő speciális kulccsal. kapcsoló ház készült összecsukható, és fel van szerelve az előlapon a vezetőfülke. Amennyiben a kapcsoló található öt csapok (7. ábra b), „AM” - van csatlakoztatva, amely egy terminális „+” mutató jelenlegi. Ezt a következtetést szolgáltatott feszültséget a generátor és az akkumulátorok. Számára két piros vezeték csatlakozik; „ST” - csatlakozáshoz használt az indítómotor és az ehhez kapcsolódó vezérlő áramkör a két vezetéket, szürke-zöld; "OL" - mentes; „Hiba” - arra használjuk, hogy csatlakoztassa a starter zárak és relék csatlakoztatva van két fekete vezetékek; „VC” össze van kötve a terminál „+” a feszültségszabályozó és ezekhez csatlakoztatott két vezeték a kék. A fix helyzetben «I» A „DE” vannak csatlakoztatva az összes kimenet kivételével „ST”, tehát magában foglalja az összes hálózati vevők kivételével az indítómotort. Abban a helyzetben, «II» (nonfixed) a „AM” csatlakozókra van vezetve „ST”, „VC” és „RS”, és abban a helyzetben «III» csatlakoztatva terminálok „AM” és a „PR”.

Annak vizsgálatára, hogy a gyújtó és eszközök le kell csavarni az anyát így erősítjük a műszerfalon. Ezután, az egyik pozíciókban, így ( «I», «II» vagy «III») ellenőrizze a feszültséget a kapcsoló terminálok.

Ellenőrizze a feszültségszabályozó használhatósági. Tegyük fel, hogy a gépjármű motorját. Csatlakoztassa a próbalámpa klip kötött „W” és a feszültségszabályozó a házhoz (a következtetésre jut „-”), amint a 8. ábra A megfelelő szabályozó alacsony motor főtengely forgási frekvencia a lámpa nem ég meg az átlagos frekvencia - villog, és nagyfrekvenciás - fények. Ha ez nem történik meg, akkor a feszültségszabályozó hibás, és meg kell adni, hogy kijavítani vagy kicserélni.

8. ábra - ellenőrzése a feszültségszabályozó használhatósági

Ellenőrizze generátor használhatósági.

Bontás diódás egyenirányító egység egyidejűleg pozitív és negatív buszok egyik fázis állótekercsében generátor okoz gyors akkumulátorok mentesítés, mivel a magas jelenlegi készlet a töltő áramkör.
Az eredmény egy „kiégés” huzal töltőáramkörét.

diódák bontás megadható közvetlenül az autó megbontása nélkül a generátort. Ehhez az szükséges, hogy a huzalokat le a terminál „+” a generátor. Megszakad a terminál „+” a generátor alatt végezzük feszültség elemeket. Meg kell biztonságosan rögzíteni, mivel a vezeték hegye nem érintkezhet a vázszerkezet, hogy megakadályozzák a rövidzárlat. Engedélyezze akkumulátor kapcsolót, a motor nem indul. Ábra szerinti 9, és a kimeneti „+” generátort keresztül csatlakozik egy vezérlő lámpa teljesítmény (1-3) W egymást követően a hegye úgy, szétkapcsolt huzal. Ha a lámpa világít, a diódák az egyik fázis a egyenirányító blokk (a plusz és mínusz annak gumik) vágunk [2].

- a vizsgálati feszültségszabályozó; b - a vizsgálati egyenirányító egység a generátor; in - check generátor használhatósági

9. ábra - Ellenőrizze generátor használhatósági

Amikor ellenőrzi a használhatósági A generátor a huzalokat le a terminál „+” a generátor, és kijavítani. Csatolása egy figyelmeztető lámpa kimenet a következtetés „+” generátor, a másik - a testét (a terminál „-”), mint a 9. ábrán látható b. Indítsuk el a motort, és állítsa az alapjárati fordulatszámot. Ha a lámpa világít, a generátor jó. Evett nem, távolítsa el a generátor a motor, és teszteld a próbapadon kontroll (például a standon a modell E240 vagy E242 GARO Novgorod növény, amely szállította a fegyveres erők az Orosz Föderáció).

Az eredmények szerint a vizsgálatok elvégzésére javítást vagy a generátort.

Ha még nem regisztrált az oldalon, akkor regisztrálnia kell:

előző ◈ a következő