Crossover Lexus RX első obzavolsya adaptív felfüggesztés
Egyesületek a skálázott „en Iksom” elkerült: integrálódott a fényszórók nappali menetjelző lámpák nézd tisztább egyetlen nyilak a lökhárító, mint egy fiatalabb modellt. Itt egy megvalósítási 350 F Sport.
P arketnik Lexus RX negyedik generációs azonban az evolúció a korábbi autó, de egy lépést tett előre, szinte minden paraméterét. Fedő alatt, készül a stílus a legújabb Lexus - tartósabb és kemény hatalom keret, továbbfejlesztett motorok és egy sor új biztonsági rendszerek Lexus Safety System +. Egyesíti szinte mindent - a kontroll csík az adaptív sebességtartó (pont) és ellenőrzésére holt. Több, megjelent az „intelligens” felfüggesztés, felülvizsgált, a kezelőszervek elrendezése. Ezen túlmenően, a 19 colos kerekek adta át a helyét egy új, 20 hüvelykes (ahol lehet rendelni színes betétekkel). Vezető tervezője a projekt gén Ikeda úgy véli, hogy az átmérő, hogy a modell sportosabb megjelenésű.
újdonságok hossza - 4890 mm (120 mm a prekurzor), a szélessége - 1895, (10), a magasság - 1690 (10 mm-rel magasabb, mint az előző változat a összkerékhajtás) a tengelytáv - 2790 mm (50). Zachernonnye hátsó rack - nem egy új megoldás az iparban (felidézni a „francia” és a „német”), de a Lexus a „lebegő” tető, azt látjuk, az első alkalommal.
Felfüggesztés (McPherson első és hátsó kettős lengőkarok) átalakul tökéletesített kezelési. Ezen túlmenően, a modell az első alkalommal kapott adaptív futómű adaptív változó felfüggesztéssel (AVS, a rendelkezésre álló függ a konfiguráció). Úgy állítja be a lengéscsillapítók vezetési feltételeknek és csökkenti a karosszéria dőlését kanyarodáskor. Több vezető választhat a három üzemmódja van a motor és a sebességváltó (Eco, Normal és Sport S), és a csomag F Sport elérhető és több agresszív módban Sport S +.
Váltó választó lefelé mozdul egy központi konzolról, és új multimédiás képernyő (mint 12,3 hüvelyk) fölé emelkedett. Mielőtt a vezető - színes head-up display. Hátsó sor van szerelve elektromosan lehajtható (60/40), az oldalsó ülések - fűthető. Opcióként képernyők lehet telepíteni a fejtámla az első (11,6 hüvelyk).
Újdonság van szerelve a két erőművek. Az első - egy 3,5 literes „hat”, amely fejleszti 300 lóerős (+23 elődje), egyesítjük az új nyolc-sebesség „automatikus” (volt hat-lépés). A verzió RX 450h - V6 3,5 egység fut a Atkinson ciklusú, ami par a motor termel 300 LE (Itt a teljesítmény nem változik).
L-alakú hátsó lámpák (látható hibrid RX) kiegészített megvilágítás a hátsó ajtó, ami villogó fény hatása.
Takayuki Katsuda, főmérnöke RX mondta újdonság feltűnő innovatív termék, hogy hű marad a hagyomány. Ami végső soron felülmúlják - hagyomány vagy az innováció, lehet érteni csak személyes ismeretség. Add, hogy az elmúlt évben értékesített Oroszországban 6690 „X-er”, a modell belépett az első három szegmense. Az idei sikere megkérdőjelezhető, mert a potenciális ügyfelek és a rajongók a modell biztosan késlelteti a vásárlás, amíg az új generáció. Csak itt a kezdő időpontja a eladások a piac még nem határozták meg. Különösen korai beszélni áron.
History (Robert Yesenov, Leonyid Popov)
