U-turn egy szűk kereszteződésen archív - Automobile Club pravomsk
Volt egy utolsó rendkívüli veszélyes helyzet, szeretném megérteni, hogy lenne benne ne akadjon.
Metszet 2 sávos mindkét irányban, a közlekedési lámpák. Az út, amelyen én, metszi egyirányú út bal oldalán.
Meg kell, hogy megforduljon. Újjáépíti a bal sávban, már várja a zöld fény, bízom a közepén a kereszteződés, hiányzik a szembejövő sávba, elkezd fordulni.
Mögöttem, a másik látni, azt hiszi, forduljon balra a jobb sávban párhuzamosan nekem kezd balra a bal sávban át az úton. Nos, itt egyértelmű a helyzet, majdnem lezuhant.
Néztem az interneten információt ez a helyzet, és ezekben az esetekben azt tanácsolják, hogy kezdődik a forgatás elején a kereszteződés, és nem a közepén, de! Az út keskeny volt, és nem lenne elég széles szembejövő sávba fordulni, ezért fordulok, és ezzel a kereszteződés.
Szeretném hallani a véleményét a tapasztalt autósok, amelyeket meg kell tenni ezt a helyzetet, hogy nem kap a sürgősségi veszélyes helyzet?
Azt fordult egy másik helyen, a közelben
Szeretném hallani a véleményét a tapasztalt autósok, amelyeket meg kell tenni ezt a helyzetet, hogy nem kap a sürgősségi veszélyes helyzet?
A turn kell végezni a bal szélső helyzetbe. És ragaszkodni hozzá manőverezés során.
Ezért, ha valakinek nem kifelé jármű helyét szabályokat az úttesten -, akkor ez nem fog megtörténni.
Vagy nem volt meg a bal szélen, amikor manőverezés.
Vagy ő talált még „szélsőbaloldali” helyzetben vagy balra a szembejövő sávba.
IMHO természetesen.
Kétértelműség az úton nem lehet.
Sklif, hogyan lehet? Azt viszont, én pedig vissza balra = metszi a pályák.
Azon kapta magát, hogy pontosan ebben a helyzetben. Időnként mindkét ottormozitsya.
Aztán arra gondolt, kérdezte. Jöttek, hogy úgy vélik, hogy a hibás lesz az egyetlen, aki mögött, mert neki akadályt a jobb oldalon.
Hozzáadott után 3 perc 16 másodperc
Oberon, természetesen szabályozás, a baleset lenne a hibás, aki mögött. De! Nem tudta, mit fogok fordulni, nem csak be.
Igen, valószínűleg a következő alkalommal csak ki kell kerülni fordulat útkereszteződésekben, ahol nem tudok megfordulni első kereszteződés.
Igen, valószínűleg a következő alkalommal csak ki kell kerülni fordulat útkereszteződésekben, ahol nem tudok megfordulni első kereszteződés.
jobb
Van ez gyakran előfordul. mint a forgásszög a kis bb. de mindig megpróbál a lehető legnagyobb mértékben ragaszkodni a bal oldalon, a fej nem kellett menni tovább balra. ha tudsz segíteni ruchnichkom. ha nincs ilyen lehetőség keres egy másik helyre fordulni. Azóta nem fér be, és vegye a fordított megsértése
Tehát minden lehetséges rágalom. Azt is mondja, hogy nem fordult meg, és ment, hogy találkozzon
Nos, ez, ha feláll merőlegesen, hanem felállni, így meg kell próbálni.
Hozzáadott 7 perc után 53 másodperc
Megint körforgalom. Egy kollégám egy barát volt a helyzet.
Elkezd mozogni át a kereszteződés, ő is csatlakozott a zöld, aztán repül az oldalán egy másik autó. Out. Ez, mint nézek, és a kár nem nagy, és azt mondta, egyetértek azzal, hogy bűnös vagyok, adok 200 dollárt a helyszínen. Az áldozat nem ért egyet. Rendben, várni az anyákat.
Nuts jön, azt írja, hogy túl ment a zöld. Nuts baleseteknek készítmény, olyasmi, mint - tettes nem lehet megállapítani, hogy egy baleset, mint nem ismert, aki zöld volt :))) megérteni magát.
Odajött és azt mondta - nos, most már csak 100 dollárt.
A sorsa a maradék 100 dollárt akkor hiszem :)))
kalinik,
Nem megy jól a saját sávban, akkor viszont, valamint a második autó.
Tetőfedés, nézd meg a képet. Ők már megfordult, és elfoglalta a szomszédos sávok (és még milyen oldalon, aki áll a kifutón pillanatában kapcsolat - nem érdekel). Körülbelül egy képzeletbeli sávozás kereszteződésében bárki, talán nem szükséges elmondani?
Ennek egyik sem beszélni a közös újjáépítése és a beszéd nem lehet. Bár azt hiszem, volt egy nézet az összes egyidejű manővert. Újraépítés eltér a megszállt szalag ellensúlyozta a következő.