Miért aszfalt útjainkon olyan gyorsan jön üzemképtelen
Ebben fontos szerepet játszik az éghajlat - téli hideg megfagy a víz belép, és elolvad a nyáron.
Igen, minden nagyon egyszerű. Oroszországban van két probléma: bolondok és utak. És míg az első probléma lesz próbálják megoldani a második, akkor soha nem lesz jó utak.
És ez olyan sértő. Thaiföldön az ország kevésbé fejlett, mint a mi utak sokkal jobb, mint a miénk. Van egy probléma nem létezik? A legtöbb bolondok.
Talán, ha megoldja az első problémát, a második, és nem kell foglalkozni?
És mi van a tolvajok. És ez nem a szokásos döntési karbantartási ilyen utakon. Itt nem világos, hogy miért szükséges javítani őket az ősszel, amikor az ilyen szélsőséges hőmérsékleti hatásoknak. Itt az aszfalt, és jön ki tavasszal a hó.
És néha még delírium jön. Csináltunk egy hűvös módon: egy széles, szép. Mentünk ment. És akkor hirtelen úgy döntöttünk, hogy az ezen az úton kell alagút kapcsolódni a két folyó. Road összetört újra. És javítási újra eltemették, de most már nem olyan szép és sima. A kérdés az, hogy lehetetlen gondolni egyszerre?
És mi tetszik. Keresztül a fenék. Ő a legfontosabb szerve a folyamata és végrehajtási határozatok. A megoldásokkal áll az úton is.
Mivel a pénzt osztják a normál aszfalt, és kinek esik kezébe helyezi a zsebébe, Amna mást csinál aszfalt. Ez vásárolt csak 20% -a, amit meg kell vásárolni.
Most van egy hely dobrodel igaz Moszkva és a Moszkvai terület, ahol meg lehet írni a panaszt mindent, beleértve az úton, a rossz aszfalton. Ha sok ember fogja írni, akkor a szervezet nem sok panasz, és talán a következő alkalommal az aszfalt kerül, ha szükséges.
Sokan írnak, és tegye fel videókat a YouTube-on, blog, most van aktív támogatása az emberi aktív állampolgár, aki a hangját.
Persze, egy kolléga Halibut jobb a nagy, hatalmas hőmérséklet-különbség a mi élesen kontinentális éghajlat, nyári + 40 ° C, -40 ° C, télen, ahol kevés még mindig ott van, és persze, ez egy nagyon erős hatással vannak a pusztítás az úttest.
De figyelembe kell venni, és a lopás rovására nem tartása technológia, amikor fel kevesebb a vártnál, és az a tényező, hogy ha az út, hogy nem jó - a következő évben a pénzt a költségvetés nem ad. Ez nagyon kényelmes, hogy ezt kellett javítani az ugyanazon a területen minden évben.