Felállítása és koordinálása hang avtousilitelya ellenőrzési kapcsolat vagy gu, avtousilok

Felállítása és koordinálása hang avtousilitelya ellenőrzési kapcsolat vagy PG

Ebben a cikkben szeretnék bemutatni, hogy a fiatal és nem annyira fiatal :) kezdők és amatőrök hogyan lehet összeegyeztetni az autó audio szint bemeneti érzékenység avtousilitelya a szint vonal ki autó. Személyesen írja az ő szempontjából ebben a kérdésben, ez eltérhet mások véleménye.

Szóval, hol kezdjük? de miért)), hogy teljesen olyan autó erősítő vagy mélynyomó olcsó / drága nélkül különbség van jelenlétében „krutilki” jól, vagy kiigazítást a neve „GAIN” vagy „LEVEL” - ugyanaz a dolog. de jelzik, hogy a gyártók különböző módon. Hol vannak, és hogyan kell nézni, lásd az alábbi képet a piros téglalap, szemléltető példaként bemutatott autós erősítők különböző gyártók.

Felállítása és koordinálása hang avtousilitelya ellenőrzési kapcsolat vagy gu, avtousilok

Bekarikázott piros doboz ellenőrzés csak még, és úgy tervezték, hogy megfelelően összehangolják a bemeneti érzékenységét erősítő vonal kimenetét az autórádió vagy fejegység. Azonnal kérjen, hogy a „szar” bocs :) ilyen érzékenység? Nem az a kérdés, írásban - Ez az az érték, amit mérünk mV kevesebb volt, és amikor a „sima nyelv” szükségességét jelzi, hogy alkalmazza a zajszint a bemeneti erősítő, hogy a kimeneti maximális hangerő. A nagyobb az érzékenység, annál alacsonyabb a kívánt szintet az audio jel bemenetére táplált és rázza a csatlakoztatott terhelés uvesilitelyu :))). Ez azt jelenti, alacsonyabb / magasabb érzékenység? Válasz - Nos, nézd, feltételezzük (tisztán példaként), hogy az erősítő érzékenysége néhány volt azonos, „tulipánok” ugyanaz „harang” Ez az érzékenység alacsonynak tekinthető az RCA vonal bemenet. Magyarázat - teljesen normális rádió csavarva maximális hangerő szabályozás nem biztosít megfelelő szintű hang ez az erősítő, hogy az igényelt teljesítmény a terhelést. Érzékenység egység / tíz voltos csak azt a magas szintű bemenetek az úgynevezett „HI-INPUT”, ha egy ilyen erősítővel bemenete közvetlenül a hangszóró és erősítő belsejében már épített egy speciális átalakító-splitter, amely elválasztja 01:10 azaz jel csökkenti annak 10 idő és van végre galvanikus leválasztás a bemenet. Az ellenkező helyzet, amikor az értelemben, erősítő, amely a vonal bemeneteket például 100 mV (mV), például a japán Pioneer Carrozzeria erősítők éppen ilyen bemenet - ezt nevezzük a nagy érzékenységű, vagyis szükség van egy sokkal kisebb jelszint a bemeneti swing terhelést. Minden nagyon egyszerű. Érzékenység is 0,3V 0,5V 0,7 V - ez teljesen normális, sőt.

Szóval hogyan lehet beállítani az összes hangerőt? A műveletsornak véleményem a következő:

1) Mi viszont a hangerő gomb az autórádiót a szintre, mielőtt jönnek tisztán hallható torzítás. Cool. Cool. Cool. által chuchut érezte, hogy a hangszórók elkezdenek obstruktív bronchitis (abban az esetben, ha a hangszóró csatlakozik az autó) vissza egy kicsit vissza, általában tisztának kell lennie torzítás nélkül maximális hangerőt, de szinte már a torzítás általában is, akkor az ötlet)).

2) Most, az aktív mélysugárzó erősítő lassan fordítsa a kart :) „GAIN” vagy „LEVEL” kit határoznak az óramutató járásával megegyező, amíg a hallható torzítás az első bekezdésben. Ha a basszus túl sokat, hogy állítsa, mert mint te. Univerzális „recept” nem létezik. Minden IMHO.

Tekintsünk egy másik eset. Ha a külső hangszórókat a további erősítő használjuk:

1) Ismét csavarja az autórádió hangereje a maximális vagy majdnem maximális. E művelet után a kilincset „GAIN” vagy „szint” az erősítő az óramutató járásával megegyező - a legfontosabb feltétele, hogy a lehető legnagyobb tiszta hangot és maximális vykruchennyh hangerõszabályzója autórádió. Abban az esetben, rendszer 4-csatornás erősítő az Ön rendelkezésére áll két szabályozó „GAIN” vagy „LEVEL” beállítás módszer ugyanaz, például a frontra rájöttek a hátsó. Miután az összes létrehozott amíg a tartalék, hogy semmi mást nem térünk - oszlopok sorrendje. Később, akkor további finomhangolást csinálni.

2) Pontosan ugyanez a művelet Elvégezzük a monoblokk, vagy bármely más erősítő működteti a mélynyomó.

Mindent! Itt van egy egyszerű és nem bonyolult telepítési és féltél egy vicc :).

Természetesen megengedett +/- korrekciós szintje az erősítő (th), de egyetértenek abban, ha a puffer „Bach”, és egyértelműen dominál, és a hangszórók nem hallja - az amatőr természetesen)), de IMHO olyan rossz, és nem áll összhangban - mindent meg kell olyan intézkedés, amely az én véleményem.

Még nem szabad elfelejteni, más fontos beállítások pontosan az aktív crossover és szűrők - azaz „termés”, „a HPF” - szűrő midbass „nem szükséges”, hogy az alsó frekvencia nem „megfulladt”. Megfelelő konfiguráció autó erősítő teljesítmény jelentősen javítani fogja a hang minősége a költségvetési rendszer természetesen keretében értéket és az osztály.

Bárcsak minden helyes beállítását avtousilitelya vezérlő kapcsolat - ez az egyik legfontosabb feltétele megszerzésének magas színvonalú, hatékony és tiszta autórádió! Üdvözlettel, Ivan, avtousilok.kz

Talán valami „felrázni” lesz az alábbi listából, vagy csak megy az alkatrészek :)

1) Kenwood KAC-7252 (7202)

Nagyteljesítményű 2-csatornás erősítővel. 170 watt csatornánként, 4 ohm. Bridge alkalmazás 400 watt, 4 ohm. AB osztályú.

Nagyteljesítményű 2-csatornás erősítővel. 150 watt csatornánként 4 ohm. Bridge alkalmazás 300 watt, 4 ohm. AB osztályú. Vettem tiszta részek, de nem néz ki rosszul ez elég lehet, hogy egy napon lesz kapható. Kár, hogy gut azt.

4-csatornás erősítővel. Vette a részek, de talán majd visszaállítani, nem VCL „ushatanny” nagyon rossz a PN 4 kanalnika és sajnálom, hogy törni, talán lesz kapható.

AVTOUSILOK.KZ Ivan és kívánok minden jó hangulatban, és szép napot!

Prioritások a javítás:

A munka erőfeszítést Sába „5. Element”, akkor teszek egy 4 csatornás japán Nakamichi és ha nem hozza azokat, akik korábban megígérte, hogy én szabad lesz :)

Figyelem! Ha azt szeretnénk, hogy a javított erősítő itt, és ez volt számomra. Néha kell egy kis időt várni, mert akkor viszont.

Mindenki, aki még mindig nem tudom, hogy emlékeztetnem javítását csak szabad idejükben, amennyire csak lehetséges. Ki sürgősen keresnek más mesterek kérem!

Felállítása és koordinálása hang avtousilitelya ellenőrzési kapcsolat vagy gu, avtousilok

Részletek:

1) Annak érdekében, hogy azok, akik a vágy, hogy jöjjön velem, de te nem ismeri a várost Talgar, és fogalmam sincs, hol kell menni minden tudok dobni a WhatsApp geolocation / geo jön közvetlenül a ház!

2) Állítsa a erősítő javítás / diagnosztika minden nap este 18:00 óra után, de legkésőbb 22:00

3) Emlékeztetem javítását csak a szabadidejükben, hogy a lehető legnagyobb mértékben.

4) A javítás ideje között általában 3 nap, de legkésőbb 2 hét, minden attól függ, hogy van-e olyan hely, abban a pillanatban, valamint, hogy a rendelkezésre álló összes szükséges alkatrészek javítása.

5) Ha a komolyzenét vagy audiofil a tapasztalat, amelyet választott, amit tehetünk, hogy megvásárolja a vezeték nélküli komponensek magasabb színvonalú például valahol külföldön, és tettem őket. Nem minden világos és átlátható problémákat. Forgatható függően az osztály a berendezés.

6) költsége diagnosztika a közösség valamennyi szimbolikus 1000 kazah tenge és ez már szerepel a javítási költségek.

7) javítási költség legalább 5 000 tenge már figyelembe veszi az alkatrészeket, legfeljebb 15 000 tenge. UPDATE! Ez a kezdeti / költségvetés és középkategóriás készülékek. A fennmaradó esetek tárgyalt külön-külön az ügyfél eredményeként a diagnózist. Előre minden olyan döntést a diagnosztika és az ítélet nem fogadják el, nem háp :) és a nagymama jósnő olvasni tealevelek :)

8) A személyzet erősítők nem javítható a saját oka! És így az azonos típusú erősítők lábdob is, nem lehet megjavítani miatt gazdaságtalan javítás. Ő az új ára kb 3000 tenge.

9) a haladás, a javítás lesz tájékoztatni keresztül WhatsApp

10) Ha írsz / call és szeretné tisztázni valamit, hívja a teljes erősítő modell, fogalmam sincs, hogy milyen erősítőt kérdéses. Lásd extrém mondat a 7. pontban.

P / S Néha egy autó erősítő tudok felvenni magam Almati megállapodás, de én autó nélkül.

Kapcsolódó cikkek