Cseréje gömbcsuklók
Miután haza, éjfélkor olyan simán mozog a villamos sínek, amikor hirtelen a hang hatás és az autó nem megy. Az első gondolatom - tört gumiabroncs, Megszoktam az az utak minősége, különösen a csomópontok a sínekhez. Szégyen, persze, de hát, ez történik. Adjon több gázt szállított át a síneken, megáll a járda, tudtam, hogy hát, hogy ott maradt egy pár napig, nem lenne annyira magabiztos) kimegyek, összkerék-egészek még általában furcsa módon, leülök akar menni, de ott volt - nem megy! További vizsgálat során kiderült, hogy a jobb alsó kar nyugszik a kereket. Úgy döntött, hogy elhagyja az autót, és másnap reggel az egész üzletet. Shtudirovanie internetek segített megérteni, hogy mit és hogyan és mit kell változtatni, ez csak egy dolog, de sehol sem ott található utasításokat. Ezért az én tapasztalatom úgy döntöttem, hogy néhány olyan kijelentés, ha hasznos - Én nagyon boldog lesz.
És így az utasítást, hogy cserélje ki az alsó golyó a Honda Civic 6 EK3.
Hogyan jobb oldali nincs lezárva, ezért terjedt balra, mindent teljesen tükrözött.
Tehát, jack gép, vegye le a kereket.
Csavarja Hub anyát, talán ez fogja meghatározni a reteszelő csap, de a legtöbb gépen a kor, ő egyszerűen hajtogatott pár kalapácsütéssel.
Csavarja ki ó, így nem könnyű, ez az egyik a két fő probléma cseréjekor. Szükséged lesz egy fej 32, balonnik, egy darab cső és egy olyan személy, aki arat a féket. Normál csavarni az óramutató járásával ellentétes.
Következő billentyű 17 unscrew kreplenierulevoy tapadást.
És szorította sztriptíz rúd a tartóból.