Cseréje a tengelykapcsoló polo szalon
Talán minden autós tartja a memóriájában az első vezetési órákat. Halk hang az oktató magyarázza a tengelykapcsoló, sebességváltó, engedje el a kuplung lassan. hozzátéve gazku, mész. Nem kap, és mégis csendes és nyugodt hangon tanár kiejti kopog újra ugyanazt a szóösszetétel. És az autó standokon újra! Az oktató elkezdi megmagyarázni elve az adhéziós munka, de a szavak süket fülekre - a legfontosabb dolog: a mozgás folytatásához. Bármi áron.
Csak miután elhaladtak a vezetői vizsgák, hogy milyen fontos a tengelykapcsoló az autó. Korábban volt egy haszontalan dolog, ami csak elvette az idegeket, de most az is szükséges, hogy vigyázzon ez a dolog. Elvégre ára nem olcsó.
A szedán Volkswagen Polo időszakban a tengelykapcsoló mintegy 150 ezer. Km. Azaz, ha óvatosan fordítsuk a készülék erőforrás. A „Sport” mulatós stílust vezetői bekapcsolni, mert elfogyott, mielőtt a kijelölt határidőre.
Node egy szedán Polo egy szabványos egytárcsás száraz tengelykapcsoló, amelynek az elve alapján a súrlódási erő. A fő cél az egység - a zökkenőmentes kapcsolatot a lendkerék primer tengely a sebességváltó. A lendkerék található a főtengely az erőmű. Ez csatlakozik a meghajtó lemez, amely csatlakozik a CAT, hatása alatt a nyomólap.
Kioldási mechanizmus Polo szedán tette lehetővé egy hidraulikus működtető, amely egy fő működési henger és rögzítve fúvókák, és speciális csapágyak elrendezve a persely a tengelykapcsoló házba. Szem mozgása révén van megvalósítva, egy dugó az említett ház, amely szabályozza a hidraulikus működtető.
A hatékony működés a tengelykapcsoló megtöltött tartályban a fékfolyadék. amely biztosítja a sima slide mechanizmus mozgó alkatrészek.
Számos probléma a kuplung az autó elég széles. A megfelelő diagnózis a hiba akkor ajánlott forduljon a szervizhez.
Kapcsolást „carry” vagy csúszik - ezek mind az első kopás vagy hajtott nyomólap. Gyakran előfordul, hogy a levegő belép a rendszerbe. Beszorult levegő általában vezet a csere a fő- vagy az egyik munkahengerek.
Idegen zajok a mechanizmus bizonyíték csapágykopáshoz. Ha a pedál vibrál a tengelykapcsoló találatot, és élessé rándulások, az autót, így a legmegbízhatóbb a kezében szakemberek, mivel meghibásodási okok itt is sok.
Csere mechanizmus szedán Volkswagen Polo kell egy teljes készlet: a kerekek és csapágyak kell cserélni az új modellek. Teljes testrészekből hibamentes is ajánlott eltávolítottuk, és lecseréltük friss elemekkel, mint a forrás csökken. Ha ezt nem teszi meg, akkor hamarosan ismét szétszedni a kuplungot, és cserélje ki a régi részek újakra.
A munkát kell bízni a mesterekkel a független elemzés mechanizmus, amely vesz igénybe sok időt és energiát, akkor károsíthatja a létfontosságú „szervek” az autó, honnan felfüggesztés és befejezve „motor” és a sebességváltó. Ott van még a veszélye hibás visszajelzés az eszköz szerelés, ami azt eredményezheti, komolyabb problémát az autós.
A következő elemek cseréje készlet Polo szedán berendezés tartalmaz: kosár (220 mm), a lemez (220 mm), és a kioldó csapágy egy villával. Azonban csak a nem eredeti összeállítás lehet megvásárolni a boltokban, mert az eredeti külön megvásárolható.
A legdrágább komponens a kosár, vagy a nyomólap. Eredeti cikket 03F141025 és a becslések szerint 8000 rubel. és a fent.
kuplung tárcsa 036141032T száma is vásárolt 6800 rubel. Vannak is cikket 036141032H is Polo szedán, de az alkatrész költség drágább - az 9600 rubelt.
Amellett, hogy egy kulcscsomót, és a különböző fejek szoruló két csavarhúzó - Phillips és lapos - fogó, gumiszerelő, racsnis, száraz ruhával és kesztyűt.
Az akadályt a folyamat - az eltávolítását a hajtómű. A készülék tömege sok - mintegy 40 kg, így a munkát igényel egy asszisztens, vagy megbízható támogatást, hogy fogja a készüléket.
Az első rész a munka magában foglalja az ott a checkpoint:
A második rész - kuplung csere:
- Festék címke a nyomólap, hogy képes legyen, helyesen pozícionálja a készülék összeszerelés során.
Csatlakoztatása után az adaptert a fúvókák a munkahenger a hidraulikus szivattyú révén Polo limuzin, hogy eltávolítsuk a felesleges levegőt a rendszerből.
Javasoljuk továbbá, hogy nézd meg:
